前兩天，編輯部來了一輛菲亞特菲躍，或許是我已經(jīng)成家有了孩子的原因，對(duì)于這種7座車特別有興趣。這次我的任務(wù)就是利用周末的時(shí)間深入體驗(yàn)一下這款車型，用體驗(yàn)這個(gè)次可能太官方了，用當(dāng)一回菲躍車主來定義這次體驗(yàn)或許更為恰當(dāng)。
既然周末準(zhǔn)備帶著一家子出游，去超市購(gòu)物那也是必須的，下班回家接上閨女去購(gòu)物。菲躍最讓我喜歡的就是它后排的兒童座椅設(shè)計(jì)，將坐墊提升之后，可以適合4-8歲，非常實(shí)用而且節(jié)省空間。在我閨女坐上之后，發(fā)了一條微博，周圍有孩子的朋友幾乎都在問我有關(guān)于這款車的事兒，大家在覺得新鮮的同時(shí)也都表示對(duì)帶有這個(gè)功能的菲躍非常有興趣。
對(duì)于家用車來說，菲躍的身材真算是比較大的了，對(duì)于開慣了緊湊型車的人來說，開著菲躍停車入位真不是一件很輕松的事兒?，F(xiàn)在去超市購(gòu)物最麻煩的就是停車問題了，就算有個(gè)很大的停車場(chǎng)，每個(gè)停車位的寬度也有限，好在菲躍配備了倒車影像，讓停車真是輕松了很多。
倒車影像顯示不足的地方就是，不能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而顯示車輛行跡方向，這樣的功能在二三十萬的車上已經(jīng)非常常見了，對(duì)于菲躍來說，我覺得也是可以做到的，在細(xì)節(jié)上還有提升的空間。
在出發(fā)前，一定要把油加滿，要不我會(huì)不踏實(shí)的。在加油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)菲躍的油箱蓋竟然還需要用機(jī)械鑰匙先開鎖才行，這樣的設(shè)計(jì)是在有點(diǎn)過時(shí)了，而且每次還得從遙控鑰匙上摳出機(jī)械鑰匙，太麻煩了。菲躍在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也是值得夸獎(jiǎng)的，比如后備廂蓋內(nèi)側(cè)的照明燈就很實(shí)用，在光線不足的情況下從后備廂里拿東西，可以幫助照亮車尾地面的情況，這項(xiàng)小配置表現(xiàn)了它作為家用車對(duì)使用者的關(guān)照還是挺周到的。
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此次出行，菲躍需要完成乘坐6個(gè)人，再加上運(yùn)送很多物品的工作，對(duì)于一款7座車型來說，完成這樣的任務(wù)并不難弄。菲躍的第三排座椅采用了5:5設(shè)計(jì)，在打開一個(gè)座位的情況下，還能保證一定的儲(chǔ)物空間。
菲躍后排可播放DVD的功能對(duì)于后排的乘客來說，可以打發(fā)路上的時(shí)間，為了這次出行我還特意準(zhǔn)備了兩部孩子最喜歡的動(dòng)畫片，讓這次出行的路上不再無聊。
在眼鏡盒上的觀察鏡對(duì)于駕駛者來說很有實(shí)用性，孩子坐在后排駕駛者依然可以通過這里觀察的很全面，這樣的設(shè)計(jì)在很多家用MPV里都有配備。在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，菲躍考慮的還是非常全面、周到。
前排中央扶手內(nèi)的空間非常寬敞，這在同級(jí)別的車型當(dāng)中并不算多件，而且扶手還可以前后移動(dòng)，方便從里面拿取物品。
菲躍的多媒體系統(tǒng)功能很全面，導(dǎo)航功能使用很方便，查詢目的地的時(shí)候只要輸入全稱的第一個(gè)字母，系統(tǒng)就能找到，識(shí)別率還是挺高的。在視頻播放界面，當(dāng)車輛行駛時(shí)，顯示屏?xí)詣?dòng)關(guān)閉視頻播窗口，停車后又會(huì)自動(dòng)回復(fù)，等候交通信號(hào)燈的時(shí)候看看動(dòng)畫片，感覺時(shí)間過得挺快。
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對(duì)于菲躍的動(dòng)力，它的感覺與渦輪增壓車型有著完全不同的表現(xiàn)，3.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，油門的感覺很線性，當(dāng)遇到需要超車的情況，深踩油門此時(shí)可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音從低沉轉(zhuǎn)變?yōu)楦甙?，?dòng)力輸出很線性，相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種如同突然打了一劑興奮劑的感覺，我更喜歡這種大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的表現(xiàn)。當(dāng)然，對(duì)于這種表現(xiàn)也是要付出更多的費(fèi)用，除了消耗的汽油，車船使用稅等相關(guān)費(fèi)用也要比小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高出不少。
菲躍的操控不屬于精準(zhǔn)的類型，但開著很舒服，轉(zhuǎn)向力度的控制適中，就算在城市中低速行駛，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得很累。與這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，當(dāng)我以90km/h巡航時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1800rpm左右，更低的轉(zhuǎn)速對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該會(huì)有一定的幫助，至于它的飯量如何，此次出行結(jié)束的時(shí)候就會(huì)展示給大家。
后排獨(dú)立空調(diào)控制非常人性化，坐在后排的孩子覺得有點(diǎn)涼，可以通過空調(diào)控制面板直接調(diào)整空調(diào)的出風(fēng)量、溫度以及出風(fēng)位置等。
這一路很快的就到達(dá)了我們此行的目的地，開著SUV車型，在面對(duì)一些比較惡劣的路況時(shí)，還是可以比較放心的通過，開上圖上這種小河灘更是輕而易舉。
在小河灘上，孩子玩的很開心，老婆給閨女各種拍照發(fā)朋友圈，沒用多久手機(jī)就顯示電量低了，菲躍后排設(shè)計(jì)了12V電源接口，方便后排的乘客使用，以前或許有個(gè)電源接口都不知道該接什么設(shè)備，現(xiàn)在可不一樣了，除了行車記錄儀，最大的用途就是給手機(jī)充電，菲躍在中控臺(tái)下面、前排扶手箱里面和中央扶手箱后面都設(shè)計(jì)有電源接口，在數(shù)量上基本不會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況。
菲躍車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，副駕駛坐墊下面，后排地板和后備廂隔板下面都有隱藏的儲(chǔ)物空間，感覺已經(jīng)充分的利用了車?yán)锶魏我粋€(gè)可以成為儲(chǔ)物格的地方，對(duì)于這方面讓我非常喜歡。
配置上，這輛頂配菲躍的表現(xiàn)還是相當(dāng)豐富的，不過，到了晚上，我發(fā)現(xiàn)它沒有氙氣大燈，對(duì)于一輛售價(jià)37.58萬元的SUV來說，我覺得這項(xiàng)配置還會(huì)可以有的，并且我也認(rèn)為消費(fèi)者有這個(gè)要求也并不過分。
一天下來，也跑了有兩百多公里了，該算算它的飯量了，最終它的油耗為13.3L/100km，對(duì)于一輛搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來說，這個(gè)油耗真不算高了。當(dāng)然，與今天比較暢通的路況有著很大的關(guān)系，如果再考慮到平時(shí)上下班的路況，綜合油耗估計(jì)就得在15L/100km上下了。
● 總結(jié)：
通過周末的體驗(yàn)，我覺得菲躍真的是非常適合家用的一款車型，無論是空間還是舒適性都表現(xiàn)的讓人滿意，對(duì)于主要面向家用市場(chǎng)來說，菲躍對(duì)于使用中在細(xì)節(jié)上的關(guān)注非常全面，而且7座設(shè)計(jì)對(duì)于周末經(jīng)常帶著家人朋友出游來說也是非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。我周圍越來越多的朋友都在問我關(guān)于7座SUV的車型，通過這次深入體驗(yàn)，我覺得菲躍會(huì)成為我給他們推薦的車型之一，我自己也越來越喜歡它了。不過，我覺得相比2.4L車型來說，它的性價(jià)比表現(xiàn)還是要差一些，主要原因還是在油耗和后期費(fèi)用方面，買個(gè)2.4L豪華導(dǎo)航版我認(rèn)為已經(jīng)完全可以滿足人們的需求了，配置和這款車型是一樣的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)形式上有所區(qū)別，畢竟我們大多的使用情況還是在城市道路，兩驅(qū)版本已經(jīng)足夠了。
