說起長安CS75這款SUV車型，我相信關注長安汽車的人一定都不會陌生，從諜照到申報圖再到高調亮相法蘭克福車展，這就是CS75所走過的歷程。近日，我們也得到了該車將會在廣州車展上首發（國內）亮相，2014年正式上市銷售的消息。下面筆者就為大家靜態介紹下這款長安CS75。
外觀上，長安CS75全身采用了硬朗的線條，直觀看過去給人種非常彪悍的感覺。該車長寬高分別為4648mm1849mm1694mm，軸距也達到了2700mm。這樣的尺寸數據讓它與同級競品不相上下。
在法蘭克福車展所展出的長安CS75前進氣格柵采用蜂窩分層式設計，同時還采用了“CHANGAN”的大寫英文字母作為車標，也在向外人宣示著他來自中國長安汽車。
大燈造型也是棱角分明，燈腔同樣也采用了方方正正的設計，看過去非常精神。
霧燈造型采用了長條式設計，旁邊還有網狀飾板用來修飾，與格柵呼應，整體感十足。
CS75側面看過去也非常簡潔，且給人敦實的感覺，其中底部的灰黑色包圍也再添幾分越野氣息。
CS75的后視鏡集結了轉向燈，在注意看背板下方還設有攝像頭，方便駕駛員隨時查看左右兩側的路面情況，這在高大的SUV車型里還是很實用的。
作為SUV車型怎么能少了行李架呢，CS75不光有行李架，而且還涂上了銀灰色，非常時尚。
或許是展出車的原因，CS75在輪轂造型方面略顯普通，采用五幅式設計，品牌為鄧祿普ST30，規格為225 60/R18。不知未來國內市場車型會不會有選裝的設置。
CS75的尾部在多線條的勾勒下，充滿了層次感。牌照上方還配置了鍍鉻飾條，尾燈似乎也像鑲嵌進去一樣，很具動感。
CS75的尾燈與前大燈遙相呼應，造型也很鋒利，還配備”L”狀LED光源，在夜晚點亮時效果應該很棒。
展車的內飾整體采用冷酷的黑色作為主色調，在直線條的勾勒下中控臺以及面板一點也不繁瑣，給人簡單明了的感覺。
長安汽車的三幅式多功能方向盤辨認度很高，上面集結了多媒體控制等。
車展的展出車輛還配置了大尺寸的液晶屏幕，不過按鍵并復雜，更加方便駕駛人員操控。
長安CS75選用了黑色真皮座椅，看上去包裹性也很好，還用紅色線進行了縫制，這也讓我感覺到一種運動轎車的設計風格。
車展的展出車搭載了6AT手自一體變速器，在周圍還有座椅加熱、電子手剎等按鈕。
CS75采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸掛的組合搭配，就算是在坑洼不平的路面行駛，也能最大程度上保證乘客的舒適性。
據我們目前所了解到的消息，長安CS75將會搭載一臺Blue Core 1.8L渦輪增壓發動機渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為177馬力/5500rpm，峰值扭矩為230N·m/1700-5000rpm。
編輯點評：面對日益泛濫的城市SUV市場，似乎每個車企都使出了渾身解數去把握和抓住機會。長安也不例外，從今年的法蘭克福車展上攜CS75重磅出擊，就可看出其對中型SUV市場的重視程度，其對手直接鎖定了哈弗H6、傳祺GS5等自主對手。但對于國產品牌我們或許更期待的還是有一個超高的性價比與品質的雙重保障。所以，我們也期待今年的廣州車展上長安汽車能夠給我們更多的驚喜。
