哈弗官方網(wǎng)站公布了旗下全新SUV車型哈弗H8的最新信息，新車將于11月21日廣州車展正式上市，售價區(qū)間為20-25萬元。這是一款尺寸非常寬大的中型城市SUV車型，同時配置方面也足夠讓人“大開眼界”，在這款自主彪形大漢——哈弗H8上市之前，我們一起來看看它的實力如何。

 

　　即將上市的哈弗H8預計售價將達到20-25萬元，從售價方面看，這已經(jīng)遠遠高出了傳統(tǒng)自主SUV的價格區(qū)間，哈弗H8將成為哈弗品牌下的第二貴車型（最貴車型哈弗 派，售價31.88萬元，車長超過6.8米的禮賓車）。

【哈弗H8預計售價區(qū)間為20-25萬元，將成為哈弗品牌下第二貴車型】

 

【目前哈弗品牌下最貴車型：哈弗 派，加長禮賓車，售價為31.88萬元】

　　哈弗H8作為一款高端自主SUV首先在車身尺寸方面就足夠讓人眼前一亮，比我們熟悉的豐田漢蘭達還要足足大上一圈，所以單從哈弗H8的售價區(qū)間以及車身尺寸來看，我們真的很難為其找到同級對手，下面我們就來提前了解一下這個彪形大漢吧。

　　首先我們從價格分析，20-25萬元的SUV車型選擇有很多，比如：本田CR-V、豐田RAV4等，甚至還可以買到一些實惠的進口SUV，比如：雷諾科雷傲以及Jeep指南者等。不過這些合資或進口SUV盡管售價與哈弗H8在同一區(qū)間，但是從車身尺寸以及配置方面看，它們還遠遠不及哈弗H8。

　　同價位合資及進口SUV車型：

 

【左：本田CR-V，售價：19.38-26.28萬元；右：豐田RAV4，售價:18.38-27.28萬元】

 

【左：雷諾科雷傲，售價：18.98-29.88萬元；右：Jeep指南者，售價：22.19-28.19萬元】

　　同價位國產(chǎn)品牌SUV車型：

 

【左：榮威W5，售價：17.18-29.88萬元；右：納智捷大7 SUV，售價：22.40-27.48萬元】

　　那么您也許會問，國產(chǎn)品牌的SUV真的沒有能與哈弗H8抗衡的嗎？其實盤點一下也有兩款，不過它們所突出的賣點不太相同，比如榮威W5，售價為：17.18-29.88萬元，主要賣點是四驅(qū)系統(tǒng)以及硬派越野車所具有的非承載式車身。另一個是納智捷大7 SUV，售價為：22.40-27.48萬元，與哈弗H8的售價比較接近，同時二者都定位為中型城市SUV，不過體型已經(jīng)非常彪悍的大7 SUV在車身尺寸上還是略遜于哈弗H8。

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　　哈弗H8采用了長城SUV系列的新家族設計，大面積梯形進氣格柵加上圓潤的大燈設計組合。其風格看起來并不是非常張揚，而是以一種穩(wěn)重的氣息為主調(diào)。在內(nèi)飾設計上，哈弗H8同樣如此，整個儀表臺采用了橫向貫穿的布局，看上去頗有檔次感。

 

　　從前段時間曝光的哈弗H8的配置表中我們可以看出，其配置非常之高，用時下流行的高端、大氣、上檔次來形容一點也不為過，從配備的很多高端配置來看，它絕對可以輕松秒殺動輒幾十萬的豪華SUV車型了。

　　目前通過哈弗H8的配置表我們可以看出，它一共有4款車型，分別為兩驅(qū)和四驅(qū)版，其中各自還包括了標準型和豪華型。

　　全系標配：安全帶未系提示、前/后排側氣囊、發(fā)動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、RMI防側翻輔助系統(tǒng)、節(jié)油/運動/雪地行車模式、多功能方向盤、日間行車燈、副駕駛位電動調(diào)節(jié)等配置。智能科技配置方面：新車裝備了無盲區(qū)泊車輔助系統(tǒng)、豪華影音系統(tǒng)、NIVOMAT自適應平衡系統(tǒng)等。

　　此外，高配車型中還加入了電動行李箱門、255/60 R19的超大尺寸輪胎（低配車型配備235/60 R18輪胎，尺寸同樣很厚道）等，這樣的配置水平在很多豪華SUV車型中都實屬罕見。

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　　哈弗H8的長寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距2915mm，要知道我們熟悉的大塊頭豐田漢蘭達的尺寸也僅為4795/1910/1730mm，軸距也“只有”2790mm，我們可以看出哈弗H8的各方面尺寸都要遠高于漢蘭達。

 

車身尺寸對比表格
車型	長/mm	寬/mm	高/mm	軸距/mm
哈弗H8	4806	1975	1794	2915
納智捷大7 SUV	4800	1930	1760	2910
豐田漢蘭達	4795	1910	1730	2790
豐田普拉多	4760	1885	1845	2790
大眾途銳	4795	1940	1709	2893
----搜狐汽車制表

 

　　如果您非要找出一些與哈弗H8體型接近的車，其實也不難，不過它們的售價可能已經(jīng)高出哈弗H8非常多了，比如大眾途銳以及豐田普拉多等，同級尺寸最為接近的是：納智捷大7 SUV。

　　在上屆廣州車展上我的同事已經(jīng)對哈弗H8進行了體驗，其車內(nèi)空間很奢侈。寬大的車體保證了寬敞的車內(nèi)空間。前排空間充足，駕駛者不會感到絲毫的壓抑感。H8的后排空間更為寬大，身高176cm的體驗者乘坐腿部空間和主流中級車相當有兩拳以上的余量，頭部空間有一拳的空間。

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　　長城哈弗H8搭載長城自主研發(fā)的代號為GW4C20的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160kW，最大扭矩324N·m。匹配來自采埃孚的6AT變速箱，從發(fā)動機參數(shù)方面看，這臺2.0T發(fā)動機的輸出水平已經(jīng)遠超大眾途觀的2.0T發(fā)動機。甚至已經(jīng)接近了國產(chǎn)奧迪Q5和福特蒙迪歐上的2.0T發(fā)動機輸出水平。

 

動力系統(tǒng)對比表格
車型	發(fā)動機	變速箱	最大功率/kW	最大扭矩/N·m
哈弗H8	2.0T	6AT	160	324
納智捷大7 SUV	2.2T	5AT	131	275
大眾途觀	2.0T	6AT	147	280
奧迪Q5	2.0T	8AT	155	350
福特蒙迪歐	2.0T	6AT	178	350
----搜狐汽車制表

　　此外，新車采用了承載式車身結構，懸架方面則運用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的結構。通過這樣的組合形式我們可以看出哈弗H8并不是針對高強度越野而打造的車型，它更注重的還是公路行駛舒適性和穩(wěn)定性。

　　總結：通過今天對哈弗H8的介紹，相信您已經(jīng)對它有所了解，可以說哈弗H8絕對可以用顛覆一詞來形容，首先是它20-25萬元的售價區(qū)間，看到這樣高的售價大多數(shù)人最初都會表示不敢相信，因為之前哈弗車型給人們的印象都是價格實惠的親民SUV，但是哈弗H8的高定位足可以看出廠家的大膽以及對提升品牌價值的堅定信念。

 

　　而從配置的角度看，哈弗H8也足夠有發(fā)言權，它所提供的諸多配置，足可以與不少豪華SUV相抗衡，并且大量高端配置均為全系標配，這讓同樣打配置牌的納智捷大7 SUV都頗感壓力。

　　尺寸可以說是哈弗H8的最大優(yōu)勢，甚至在同級車中我們很難為其找到競品車型，因為它的車身尺寸已經(jīng)完全接近了不少百萬級SUV的水平，所以對于那些注重空間表現(xiàn)的朋友來講，哈弗H8一定不會讓您失望。