路虎這個名字在人們心中已經不再只是一個汽車品牌的名字，它早已成為越野車存在的代名詞。之所以能夠有如此廣泛的認知度，絕不是一朝一夕所能夠實現的。作為一個擁有60余年歷史的越野車鼻祖，路虎汽車能夠取得今日的輝煌，其中自然也飽經了很多風霜。接下來，就讓我們共同走進路虎家族最引以為豪的越野世界，深入體會一下他們“硬漢”一面的魅力所在。
2010年6月11日，路虎汽車舉辦多次的路虎城市越野鑒車又與大家見面了。城市越野鑒車會舉辦的宗旨，就是通過路虎全球標準統一定制地形模擬裝置，讓久居城市的使駕駛者在城市鋼筋水泥的局促空間里，感受到極限越野的樂趣，同時體驗路虎汽車出色的越野性。
今天與大家見面的是路虎目前在產的5員大將，攬勝、攬勝運動版、發現4、神行者2以及“火”版路虎衛士。它們將為到場體驗者帶來在生活中不曾嘗試的極限越野，通過乘坐處于極限越野狀態下的老虎們，來感受前所未有的刺激。
本次體驗主要分為三個科目，炮彈坑、駝峰橋和27°斜坡。這三個項目可以充分考驗一款越野車的越野能力，也是一款合格的越野車必須能夠順利過關的三個科目。炮彈坑將考驗車輛在遇到坑洼路面時的通過能力，駝峰橋則最大程度檢驗了車輛接近角、離去角以及4輪驅動能力的效果，斜坡對越野車的穩定性提出了很高的要求。
廢話不說馬上開考，首先接受挑戰的是路虎攬勝運動版，它將挑戰的項目是“炮彈坑”。攬勝運動版算是路虎家族中塊頭較大的，將近2.7噸重的整備質量，讓攬勝運動版擁有很充足的穩定性。
通過炮彈坑對攬勝運動版來說沒有任何問題，即使使用了大輪轂和款扁胎搭配，也沒有影響車輛輕松通過炮彈坑。
迎接科目二駝峰橋挑戰的是路虎第四代發現，它延續了發現3優良的越野能力，通過對動力系統的改進，發現4能夠更從容的應付自重。
駝峰橋對發現4造成不了任何阻礙，僅需很少的動力就可以將這個大家伙送到橋頂，憑借著陡坡緩降系統，車輛無需踩剎車，就可以主動介入，將車速控制的很慢，十分平穩的到達平地。
斜坡的難度不僅對車輛是很艱巨的考驗，同時對駕駛者的經驗也有很高的要求。稍有不慎便會翻車，接受這次挑戰的依舊是發現4，能否順利的通過呢？
路虎汽車配備的空氣懸架，可以在不同的路況下調節車輛懸架高度。面對斜坡的考驗，駕駛者僅需將車身降低，以便降低車輛重心，27°的斜坡也就變得十分簡單。
通過三個回合的考驗，路虎汽車的表現正如人們期待的那樣，從容面對艱難險阻。我們可以充分的體會到路虎汽車的品牌價值觀，純正、膽識、探險和超凡，作為越野車的領航員，路虎汽車也將不斷為用戶帶來更杰出車型，以及更貼心的服務。
