日系車(chē)型一直以來(lái)以油耗與舒適著稱(chēng)，然而在汽車(chē)安全可靠性問(wèn)題上也沒(méi)有絲毫懈怠，普通品牌如此，豪華品牌更是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年每百輛車(chē)故障的行業(yè)平均次數(shù)為133次，網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)：雷克薩斯、謳歌以及英菲尼迪三大日系豪華品牌，在質(zhì)量可靠性方面均取得不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中雷克薩斯連續(xù)三年保持第一，而英菲尼迪和謳歌的排名也分別上升10位和4位。不過(guò)這日系三大豪華品牌全部躋身前十，但是他們之間的故障率差別也比較明顯，其中英菲尼迪與雷克薩斯相比故障率高出近1倍。

日系豪華品牌質(zhì)量可靠性整體占優(yōu)

在最新排名數(shù)據(jù)中，日系品牌質(zhì)量可靠性整體呈上升態(tài)勢(shì)，雷克薩斯將每百輛新車(chē)故障次數(shù)控制在68次，與第二位的謳歌相差41次，差距明顯；而謳歌故障次數(shù)則降低11次，降幅最大，明顯加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量的嚴(yán)格控制。豪華品牌中，數(shù)英菲尼迪上升幅度最大，其余品牌排名上升或下跌幅度均不超過(guò)4位。

雷克薩斯持續(xù)穩(wěn)定

雷克薩斯旗下?lián)碛斜姸嗖捎孟冗M(jìn)技術(shù)的混動(dòng)車(chē)型，在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性以及質(zhì)量可靠性方面，為豪華品牌車(chē)型作出了表率。其中，雷克薩斯GS、ES、LS、RX等系列車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)均取得頭名，每百輛車(chē)故障次數(shù)也由去年的71次下降到68次。在今年的可靠性評(píng)比中，雷克薩斯是唯一一個(gè)次數(shù)在100以內(nèi)的品牌，創(chuàng)造了過(guò)去12年中取得8次第一，4次第二的良好表現(xiàn)。

謳歌排名穩(wěn)重有升

謳歌品牌憑借其SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在質(zhì)量可靠性方面表現(xiàn)十分穩(wěn)定。在去年每百輛車(chē)出現(xiàn)故障次數(shù)為126次的行業(yè)平均水平中，謳歌以低于平均水平6次在全球品牌中位列第8；而今年故障次數(shù)下降11次，成功擠進(jìn)前五，排名第四位，這在日系豪華品牌中，降幅是最大的。值得一提的是，其母品牌本田故障次數(shù)下降5次，由去年第7位上升到第6位，可見(jiàn)本田在質(zhì)量可靠性中獨(dú)到的見(jiàn)解，這也對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)起到直接影響作用。

英菲尼迪上升10位 增幅最大

在日系豪華品牌中，數(shù)英菲尼迪上升最為明顯，該品牌作為致力于成為全球第四大豪華品牌的目標(biāo)后，確實(shí)可見(jiàn)其對(duì)車(chē)型質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格，每百輛車(chē)的故障次數(shù)降低10次，這也為其排名上升10位，成功擠進(jìn)前10名提供了有力支持。然而，日產(chǎn)故障次數(shù)比去年多出5次，相信未來(lái)日產(chǎn)對(duì)于車(chē)型的質(zhì)量安全性將不僅僅只是針對(duì)豪華品牌。