據(jù)海外媒體報(bào)道，隨著全球豪華SUV市場的日漸火熱，各大車企紛紛推出新車型來搶占市場，豪華SUV市場呈現(xiàn)一幅熱火朝天之勢。近日，德國著名汽車雜志AUTOBILD匯總了將于2018年之前上市豪華SUV。其中，奔馳、寶馬等德系汽車巨頭依然占據(jù)了豪華SUV的半壁江山。
車型：寶馬X1
全新一代寶馬X1將采用全新的寶馬前驅(qū)平臺打造。新車的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與以往寶馬系列相比更為飽滿，而且寶馬系列傳統(tǒng)修長的前機(jī)艙也不再存在，這自然是拜前置前驅(qū)布局所賜。車輛后部則保持了現(xiàn)款寶馬家族X系列的特征，新一代基于前驅(qū)平臺打造的X1將比現(xiàn)款X1尺寸更大。
車型：寶馬X2
新款寶馬X2定位于時(shí)尚三門跨界SUV，延續(xù)了現(xiàn)款X1風(fēng)格，同樣基于寶馬前驅(qū)平臺打造。作為偶數(shù)位的X系列成員，X2的定位一如X6和同樣處于研發(fā)階段的X4。時(shí)尚動(dòng)感的造型將它的目標(biāo)客戶群鎖定在了時(shí)尚一族。新款X2更像是一輛類似斯巴魯XV的時(shí)尚跨界車，動(dòng)感低矮的外形向跑車靠攏，對手鎖定奧迪Q2。
動(dòng)力方面，新款寶馬X1和X2將搭載目前寶馬系列的四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同擁有渦輪增壓和自然吸氣動(dòng)力，與之匹配八速自動(dòng)變速器，預(yù)計(jì)兩款新車將于2015年正式亮相。
車型：寶馬X4
關(guān)于寶馬X系列的另一款Coupe版SUV X4，早前就有相關(guān)信息曝光，寶馬X4與寶馬X3同平臺生產(chǎn)。作為一款跨界SUV，X4具有類似X6的Coupe跑車風(fēng)格的車頂線條。新款X4將會(huì)提供N20系列的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、N52直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多種動(dòng)力選擇。預(yù)計(jì)寶馬X4價(jià)格將略高于X3，在60-75萬元間，主要競爭對手直指采用奧迪Q5平臺的保時(shí)捷Macan。新款X4預(yù)計(jì)將于2014年上市。
車型：寶馬X6
全新一代X6基于換代X5平臺研發(fā)，軸距有所加長。新車前臉借鑒了新一代X5的設(shè)計(jì)，車側(cè)及車尾仍保持現(xiàn)款風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車或搭載3.0T或4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還將推出一款混動(dòng)車型，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)較現(xiàn)款4.4T混動(dòng)系統(tǒng)燃油效率更高。
_ueditor_page_break_tag_車型：奔馳GLK
在奧迪、寶馬的豪華SUV計(jì)劃發(fā)展一路高歌的同時(shí)，一心復(fù)興豪華SUV王者地位的奔馳公司也不甘于人后。奔馳計(jì)劃在數(shù)年內(nèi)推出一系列全新SUV車型。
全新奔馳GLK延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉變化不大，整車線條更具流線型。車尾變化較大，新車C柱曲線下降明顯，有Coupe車型的感覺。全新GLK將與全新C級轎車共享最新的MRA模塊化平臺打造。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺七速自動(dòng)變速箱。此外，全新GLK還將推出汽油混動(dòng)版GLK350和柴油混動(dòng)版GLK200，并采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與此同時(shí)，GLK 63 AMG車型也將后續(xù)推出。新車將于2015年正式發(fā)布。
車型：奔馳GLA
在緊湊型SUV領(lǐng)域，奔馳將于2014年推出GLA。該車與新A級共享奔馳最新的MFA平臺，前臉風(fēng)格與A級保持一致，流線型的側(cè)面有小CLS的流暢感，整體繼承奔馳最新的家族風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)則沿襲A級和B級的發(fā)動(dòng)機(jī)序列，1.6L、115kW的四缸引擎成為標(biāo)配，2.0L、155kW引擎則是更高動(dòng)力，頂級的AMG版本采用2.0T渦輪增壓引擎，功率高達(dá)246kW。
車型：奔馳X級
在GLA之外，奔馳還將于2018年推出一款小型SUV，其定位在smart與奔馳A級之間，車系名稱為奔馳X級。預(yù)計(jì)奔馳X級將基于雷諾Clio的平臺打造。據(jù)悉，奔馳X級將推出兩款車型，一款是跨界風(fēng)格的奔馳X Cross，其定位將低于GLA，主打年輕、個(gè)性化市場；另一款則是家庭定位的小型MPV(X-Klasse Van)。X級的車身長度和軸距預(yù)計(jì)分別在4米和2.6米左右，借鑒了全新A級的設(shè)計(jì)元素，奔馳X級比A級稍短，但X級車身更高，其內(nèi)部空間與A級相差無幾。
車型：奔馳MLC
奔馳MLC基于奔馳ML級平臺打造，將主要同寶馬X6車型競爭。奔馳MLC外觀擁有類似寶馬X6的溜背式車身，并在ML基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了車頂曲線、腰線，更具動(dòng)感。MLC在內(nèi)部空間方面非常出彩，不存在寶馬X6的后排腿部空間以及后排頭部空間狹窄的問題。大開口車門設(shè)計(jì)更方便乘員上下車。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)入門級車型將搭載3.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，中檔配置車型對應(yīng)3.0升雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還可選高燃油經(jīng)濟(jì)性的BlueTEC技術(shù)混合動(dòng)力總成。目前奔馳正在對MLC車型開展初期的測試工作。
_ueditor_page_break_tag_車型：蘭博基尼Urus
蘭博基尼Urus將基于PL73平臺打造，與新款?yuàn)W迪Q7、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳和賓利EXP 9 F概念車量產(chǎn)版共享平臺。新車采用四門四座設(shè)計(jì)，提供用途多樣化的空間組合。除此以外，蘭博基尼Urus還將采用蘭博基尼的專利——Forged Composite創(chuàng)新碳纖維技術(shù)。動(dòng)力方面，新車將提供四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)600馬力。同時(shí)，其CO2排放量可達(dá)同級最低水平。預(yù)計(jì)蘭博基尼Urus將于2015年量產(chǎn)，年產(chǎn)量為3000輛。
車型：保時(shí)捷Macan
新款保時(shí)捷Macan外觀造型就像縮小的卡宴，根據(jù)不同版本還會(huì)有所不同，普通動(dòng)力車型大燈下方有一條LED日間行車燈，而高性能的Turbo版將有兩條，并且進(jìn)氣格柵等也會(huì)加大。動(dòng)力方面，保時(shí)捷Macan將是968車型之后首款搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷車型。此外，新車還將提供2.0TDI和3.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。混合動(dòng)力車型將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺54匹馬力的電動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷Macan將在2014年上半年上市。
車型：勞斯萊斯SUV
目前，寶馬正在評估其產(chǎn)品系列，以確定能否以目前現(xiàn)有的平臺為勞斯萊斯SUV提供技術(shù)基礎(chǔ)。勞斯萊斯SUV項(xiàng)目如若敲定，將采用新一代X5的F15平臺，搭載V12或?qū)汃R4.4L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，推測最早將在2017年推出勞斯萊斯SUV來對抗賓利SUV。
車型：沃爾沃XC90、XC40
沃爾沃于2012年宣布將于2015年前后推出9款新車，爭取重新回歸主流市場。而這其中最值得關(guān)注的就是采用全新平臺打造的XC系列車型。
沃爾沃XC90
作為XC90全新的改款車型，2015款XC90將成為沃爾沃產(chǎn)品系中首個(gè)基于SPA可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)打造，動(dòng)力方面將搭載新研發(fā)的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)集群四缸引擎，新動(dòng)力輕量化打造，較老款XC90的動(dòng)力系統(tǒng)重量大大降低，此外，燃油效率較現(xiàn)款的六缸引擎也有了進(jìn)一步的提升。預(yù)計(jì)新一代XC90歐洲市場售價(jià)在4.6萬歐元左右(約合人民幣38萬元)未來該車如果引入國內(nèi)，售價(jià)應(yīng)在70萬元左右。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40定位為緊湊型SUV，其定位在XC60之下，未來的競爭對手將鎖定為奧迪Q3等產(chǎn)品，XC40的推出也將進(jìn)一步完善沃爾沃的產(chǎn)品線。其主要競爭對手為奧迪Q3、寶馬X1以及路虎攬勝極光。未來沃爾沃旗下Cross Country類型車型將作為跨界產(chǎn)品，而XC系列則將作為更純粹的SUV。
