梅賽德斯-奔馳計劃到2020年重新奪得豪華車銷量桂冠,并將推出多款車型以進一步穩定其市場表現，對此戴姆勒集團CE蔡澈曾透露：奔馳將在2020年以前投入13款車型，其中包括奔馳GLK、全新S級以及C級在內的多款車型。而隨著競爭對手寶馬X3和奧迪Q5陸續推出排量相對較小的2.0T車型，奔馳也將對旗下即將換代的中型SUV GLK在動力方面進行調整。網通社了解到，該款新車將搭載更小排量的1.8T發動機，而隨著消費稅率的下降，屆時全新GLK售價也將有望進一步得到下調。
全新GLK有望明年推出 搭1.8T引擎
另外，未來包括中國等多個地區和國家均會實行更加低的車企油耗標準，奔馳更多小排量車型的推出，將使其進一步適應這一市場發展趨勢。其中，1.8L渦輪增壓引擎除了有望被搭載到全新換代的奔馳GLK車型上外，該款引擎還匹配在奔馳E系列車型中。據悉，全新奔馳GLK有望與2014年與消費者見面。
現款奔馳GLK搭載3.0L自然吸氣發動機，最大功率為180kW，而全新一代車型在搭載1.8L渦輪增壓發動機后，在排量降低的同時其動力表現也毫不遜色，最大功率可達到150kW，最大扭矩則較現款車型而言多出10Nm，達到310Nm。
同時，全新一代奔馳GLK車型推出后，將與寶馬X3、奧迪Q5在這一中型SUV市場進行角逐，此前寶馬奧迪均推出了較小排量的2.0L車型，功率分別達到135kW／132kW。而奔馳GLK的1.8T引擎將憑借150kW的最大功率在這一細分市場占據優勢。
新車售價有望下調7萬元
另外，排量的下降將直接影響全新奔馳GLK在售價方面的下調，新增1.8T引擎將會使新車消費稅率降低13個百分點。基于現款奔馳GLK 40.8萬元到55.8萬元的售價區間，結合消費稅率的降低，其售價也將有望下調5萬－7萬元左右。屆時，這一價格將使得該款新車在同級別車型中極具吸引力。
