六款頂級奢侈SUV前瞻 開辟全新細(xì)分市場
SUV中國網(wǎng)報道 SUV細(xì)分市場的火熱程度是大家有目共睹的，而且近年來SUV市場還呈現(xiàn)出兩個“極端”，在入門級市場，小型SUV開始大量出現(xiàn)。而在市場的另一端，一直缺席SUV細(xì)分市場的頂級汽車品牌，諸如勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等都有了推出SUV的計(jì)劃，這些前所未有、擁有轎車或是跑車般的舒適、奢華和速度的車型無疑讓人十分期待。那么在未來幾年，這些頂級品牌將推出怎樣的SUV新車型，它們都有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注，通過本文我們就來前瞻解讀一番。
蘭博基尼Urus
量產(chǎn)時間：2016年或2017年
新車最大看點(diǎn)：超跑級SUV
蘭博基尼Urus概念車
前陣子，蘭博基尼CEO表示蘭博基尼的SUV計(jì)劃正在按部就班的實(shí)施中，新車有望在2016年或是2017年上市。蘭博基尼的這款SUV將基于早前推出的Urus概念車來開發(fā)。
蘭博基尼Urus概念車
蘭博基尼Urus概念車
蘭博基尼Urus外觀設(shè)計(jì)一看就是一輛典型的蘭博基尼，前臉上大型的進(jìn)氣口、銳利車身線條還有巨大的車輪轂帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身采用四門設(shè)計(jì)，同蘭博基尼跑車一樣四個門拉手都采用了隱形設(shè)計(jì)。Urus內(nèi)飾也是典型的蘭博基尼風(fēng)格，不過因?yàn)檐嚿砀咭暰€會好很多；窄小的中控臺設(shè)計(jì)、鏤空的座椅似乎都是在刻意減輕重量，遍布車內(nèi)的花崗巖裝飾使得車內(nèi)氛圍顯得非常深邃。
動力方面，蘭博基尼SUV量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將搭載5.2升V10發(fā)動機(jī)，最大輸出功率約為592馬力，這樣的動力表現(xiàn)足以使其成為一款動力強(qiáng)悍的跑車級SUV。
_ueditor_page_break_tag_勞斯萊斯SUV
預(yù)計(jì)發(fā)布時間：2015年
新車最大看點(diǎn)：售價最高的SUV，與寶馬X7同平臺
勞斯萊斯計(jì)劃推出SUV的消息已經(jīng)不算新鮮了，不過該車會呈現(xiàn)出怎樣的摸樣，大家心里都還沒譜，畢竟目前市場上還沒有最頂級豪華品牌推出SUV車型的先例。近日，海外媒體發(fā)布了一張效果圖，展示出了勞斯萊斯SUV的可能風(fēng)格和樣貌。
勞斯萊斯SUV效果圖
從最新曝光的效果圖來看，勞斯萊斯SUV的體型將十分“巨大”，預(yù)計(jì)長度達(dá)到5.3米左右，軸距在3.2米左右，車內(nèi)空間將會相當(dāng)奢侈。造型設(shè)計(jì)上，這款SUV也將繼承勞斯萊斯獨(dú)特魅力的品牌設(shè)計(jì)基因，盡顯一種尊貴和唯我獨(dú)尊的氣質(zhì)。前臉的宮殿式進(jìn)氣格柵仍會作為一大顯著標(biāo)志性設(shè)計(jì)而出現(xiàn)，簡練而有力的車身線條勾勒出魁梧的身軀，而平直的車頂、粗壯的C柱都是勞斯萊斯慣用的經(jīng)典設(shè)計(jì)。此外，新車也很可能繼續(xù)采用獨(dú)特的對開門設(shè)計(jì)來突出品牌元素。平臺方面，該車將與寶馬即將推出的頂級SUV X7共享平臺，相信這個平臺會在車身重量上有很好的控制，從而為車輛獲得較高的燃油經(jīng)濟(jì)性提供保障。
按照母公司寶馬的車型發(fā)布習(xí)慣，勞斯勞斯的這臺SUV車型很可能首先以概念車的身份亮相，隨后才會發(fā)布正式量產(chǎn)版，最后于2015年左右上市。而賓利的Falcon（獵鷹）差不多也會是在這個時間上市，兩車將在頂級SUV細(xì)分市場展開較量，但勞斯萊斯SUV的定位還是要比賓利獵鷹更高一些，前者的起售價預(yù)計(jì)將超過25萬歐元。
賓利獵鷹
量產(chǎn)時間：2016年正式上市
新車最大看點(diǎn)：預(yù)計(jì)售價高達(dá)20萬歐元起
賓利獵鷹效果圖
賓利官方目前已經(jīng)確認(rèn)賓利SUV計(jì)劃正式被大眾集團(tuán)董事會開啟綠燈，這款定名為Falcon（獵鷹）的超豪華SUV將于2016年正式上市，預(yù)計(jì)售價高達(dá)20萬歐元起，美國、中國以及中東國家將是這款車的主要目標(biāo)市場。
賓利EXP 9 F概念車
賓利Falcon的外觀造型會以2012年在日內(nèi)瓦車展上亮相的賓利EXP 9 F概念車為藍(lán)本，但細(xì)節(jié)部分肯定會進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，賓利的設(shè)計(jì)師會如何詮釋超豪華SUV確實(shí)讓人十分期待。從EXP 9 F概念車的設(shè)計(jì)來看，它借鑒了很多賓利轎車的設(shè)計(jì)特征和風(fēng)格，看起來好似一個簡單的拼湊體，讓人感覺并不十分和諧，甚至有點(diǎn)怪異。而這正是需要量產(chǎn)版去完善的部分，希望量產(chǎn)車能夠帶來更多的驚喜，如果能夠有更多的獨(dú)有設(shè)計(jì)出現(xiàn)當(dāng)然是最好的。從曝光的效果來看，新車設(shè)計(jì)顯然要比EXP 9 F概念車更加和諧和完整，整車顯得非常霸氣、魁梧，同時高檔、精致的味道非常濃烈，這種獨(dú)一無二的賓利范兒絕不是其他品牌SUV可以比擬的。
賓利EXP 9 F概念車
內(nèi)飾方面，賓利Falcon SUV將擁有轎車內(nèi)飾的尊貴氛圍，采用大面積桃木與高級真皮鋪陳的搭配。概念車采用的是2+2+1的座椅布局，不過在量產(chǎn)版本上，第三排座椅將作為選裝配置。車內(nèi)配備3D導(dǎo)航系統(tǒng)，大尺寸全景天窗等高端配置。
賓利EXP 9 F概念車內(nèi)飾
盡管量產(chǎn)車的外觀造型將不再采用概念車的設(shè)計(jì)，但動力方面應(yīng)該不會有太大變化。EXP 9 F概念車采用的是V8和W12兩種混合動力系統(tǒng)，在純電動模式下可以行駛25-30公里。而量產(chǎn)版車型有望提供三種動力配置，包括6.0升 W12發(fā)動機(jī)、新的4.0升 V8發(fā)動機(jī)以及搭載由V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。變速箱則配備一款8速的自動變速箱。
賓利Falcon 2015年將在大眾在斯洛文尼亞的工廠投產(chǎn)，不過這里只負(fù)責(zé)車身部分的生產(chǎn)，最后的總裝依然被安排到了英國克魯（Crewe），從而保證這款SUV依然具備英式貴族血統(tǒng)。已經(jīng)在國內(nèi)上市的路虎新一代攬勝可以說是將豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)再一次提升了一個檔次，而除了品牌更高一級，賓利Falcon 這款20萬歐的SUV在其他方面會怎樣去突破現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，非常讓人期待。
_ueditor_page_break_tag_路虎攬勝長軸距版
上市時間：2014年初上市
新車最大看點(diǎn)：軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版車型加長150毫米，空間更奢侈更豪華
路虎攬勝長軸距版
路虎攬勝的長軸距版的無偽裝諜照最近被曝光出來，最新消息稱新車將會在11月的東京車展上首發(fā)。從諜照來看，車型加長的痕跡非常明顯，后排車門明顯被拉長了許多，據(jù)披露軸距相比普通版加長了150毫米，達(dá)到3072毫米，從而與奔馳GL的3075毫米達(dá)到同一水平，達(dá)到了全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著后排腿部空間將變得更加奢侈，加上擁有相比轎車更高的車頂，后排的乘坐空間感會非常好。另外，路虎還很可能會為后排增添更多的舒適以及豪華配置來增強(qiáng)提升長軸距版的吸引力。
路虎攬勝長軸距版
路虎攬勝長軸距版
可以看到在經(jīng)過加長后，新一代攬勝的外觀造型看上去依然非常協(xié)調(diào)，車身比例勻稱，完全沒有突兀的感覺，而且變得更加氣勢磅礴。這從另一方面也說明長軸距版車型從一開始就在新一代攬勝的規(guī)劃之中，并非事后的一念之想。目前來看除了車身更長，長軸距版的外觀設(shè)計(jì)似乎與普通版沒什么兩樣。當(dāng)然，這也可能是測試車故意為之，以免專享設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)被過早的曝光出來，所以這還有待時間也給出答案。不過如果長軸距版采用一些專享的設(shè)計(jì)會是一件好事，這樣就能更有效的彰顯其特殊的身份。
路虎攬勝長軸距版
動力方面，長軸距版車型將采用最新2014款車型的動力配置，除了3.0升V6渦輪增壓（258馬力）、3.0升V6機(jī)械增壓 （340馬力）、最頂級的5.0升V8機(jī)械增壓（510馬力）三款傳統(tǒng)動力車型，還包括一臺由3.0升SDV6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和一臺47馬力的電動馬達(dá)組成的混合動力車型，總輸出功率達(dá)到250kW(340馬力)，最大扭矩為700Nm。變速箱仍標(biāo)配ZF的8速自動變速箱。攬勝長軸距版的推出無疑是一次突破性的嘗試，它將滿足那些對于豪華SUV后排空間有著特殊要求的買家的需求，長軸和標(biāo)軸兩款車型的同時出現(xiàn)更完善了車型系列。可以預(yù)見的是，長軸距版攬勝肯定會在中國、俄羅斯以及中東等國家和地區(qū)大受歡迎。
_ueditor_page_break_tag_瑪莎拉蒂Levante
預(yù)計(jì)亮相時間：2014年，同年上市
新車最大看點(diǎn)：由吉普大切諾基平臺打造而來
瑪莎拉蒂Kubang 概念車
瑪莎拉蒂在去年4月的北京車展(微博)上把自己的Kubang SUV概念車介紹到了中國，該車最早于2011年的法蘭克福車展上首次亮相，也曾亮相2012年4月的北京車展。盡管被冠以概念車的名號，不過Kubang的量產(chǎn)幾成定局，新車預(yù)計(jì)發(fā)布時間為2014年，并且會冠以新的名字。而瑪莎拉蒂早前注冊了“Levante”這個商標(biāo)，翻譯成中文有“東方”的意思，因此估計(jì)這款車型將使用這個名字。
瑪莎拉蒂Kubang 概念車
Levante是瑪莎拉蒂推出的首款SUV車型，它由吉普大切諾基平臺打造而來，可以說有著純正的SUV血統(tǒng)，不過在外觀、內(nèi)飾以及性能方面它將傳承瑪莎拉蒂一直以來所標(biāo)榜的運(yùn)動性和豪華性。從外觀設(shè)計(jì)來看，量產(chǎn)版車型應(yīng)該基本會與Kubang概念車保持一致。前臉擁有瑪莎拉蒂標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，轎跑式的車頂線條突出了它的CrossOver風(fēng)格和運(yùn)動性。車身長度在4800毫米左右，而軸距達(dá)到2900毫米，因此在內(nèi)部空間方面將有不錯的表現(xiàn)。
瑪莎拉蒂Kubang 概念車
動力方面，Kubang量產(chǎn)車將同新一代總裁共享發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)由法拉利提供，擁有V6機(jī)械增壓和V8雙渦輪增壓兩種動力，這臺V6發(fā)動機(jī)有望引入法拉利F1賽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)，最大功率輸出420馬力左右。頂級動力配置的V8發(fā)動機(jī)則提供520馬力左右的動力。變速箱系統(tǒng)則會對應(yīng)8速的自動變速箱。操控性也會是Kubang的重要看點(diǎn)，其懸掛系統(tǒng)、底盤設(shè)定、變速箱、制動器配置等都會經(jīng)過精心的調(diào)教，從而體現(xiàn)出瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的運(yùn)動性和操控性。
_ueditor_page_break_tag_阿斯頓·馬丁SUV
預(yù)計(jì)發(fā)布時間：2015年
新車最大看點(diǎn)：超級豪華SUV，或與奔馳GL共享平臺
阿斯頓·馬丁Lagonda概念車
阿斯頓·馬丁其實(shí)在幾年前就對SUV市場產(chǎn)生了極大的興趣，2009年在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的阿斯頓·馬丁Lagonda Concept概念車其實(shí)就是它們品牌對于頂級SUV車型的理解。只不過由于當(dāng)時全球經(jīng)濟(jì)的不景氣和市場的不成熟，Lagonda概念車反饋來的信息大多都是否定的，因此阿斯頓·馬丁也不得不暫緩它們的SUV計(jì)劃。不過在勞斯萊斯、賓利都有了SUV計(jì)劃后，阿斯頓·馬丁也打算重啟自己的SUV車型，新車有望于2015年正式量產(chǎn)并上市。
阿斯頓·馬丁Lagonda概念車
早前阿斯頓·馬丁就和奔馳傳出過有意合作的消息，而這款SUV車型極有可能成為它們之間合作的開端。有消息稱，阿斯頓·馬丁SUV將使用奔馳旗下的大型SUV GL的平臺進(jìn)行開發(fā)，并且會使用奔馳提供的一系列的小排量發(fā)動機(jī)，不過最頂級的車型還是會搭載阿斯頓·馬丁自己的6.0升 V12發(fā)動機(jī)。
阿斯頓·馬丁Lagonda概念車內(nèi)飾
阿斯頓·馬丁SUV的外觀造型應(yīng)該沒有多大的懸念，不出意料的話，早前發(fā)布的Lagonda概念車應(yīng)該就是它的原型。當(dāng)然也不排除阿斯頓·馬丁重起爐灶的可能，不過即便如此，相信一些的設(shè)計(jì)元素還是會借鑒Lagonda概念車。新車的外觀將極具跨界風(fēng)格，但不會像蘭博基尼SUV那般動感十足，它會更加優(yōu)雅和豪華，就像它們的跑車一樣散發(fā)出獨(dú)樹一幟的英倫氣息。
