2014年是中國12生肖中的馬年,作為傳統,許多屬馬的人都會在新年做一些“本命年”特別的習俗禮儀。馬作為一種善于奔跑的動物,自古以來就是人類的好朋友,在中國古代更是一種重要的交通工具,同時戰馬與馬車也是重要的戰爭工具。而現如今,汽車才是我們日常生活中的重要交通工具。我們將為大家盤點了2014年十款重要的進口/合資SUV車型,這其中包括了新一代寶馬X5、日產全新奇駿、國產沃爾沃XC60、奔馳GLA、國產標致2008、雪佛蘭TRAX創酷、保時捷Macan、捷豹C-X17、國產馬自達CX-7、DSX7。
新一代寶馬X5
上市時間:預計2月19日
寶馬新一代X5將于2月19日在國內上市,該車已于2013年廣州車展首發。新車在多方面進行了升級,據悉,全新X5 xDrive30d柴油版車型也將引入國內,進而成為寶馬引入中國市場的首款柴油動力車型。日前,網絡中曝光了疑似全新寶馬X5國內售價,新車售價區間:85.5-171萬元。
新一代寶馬X5采用了新家族式前臉,雙天使眼大燈與發動機蓋上四條硬朗的線條,雙腎式進氣格柵,與新3系如出一轍。新的霧燈位置看起來很獨特,而前保險杠底腳處造型類似字母b的裝飾也是X5的最新風格,新款大燈同樣是采用了切圓的天使眼以及LED燈組。
車身腰線從前端一直延伸到后尾燈,車門造型營造出極強的肌肉感。尾燈及后保險杠也有小幅調整,排氣管由原有的圓形改為了更為硬朗的方形設計。
內飾方面,同樣采用了最新家族式設計,除了提供藍、白和橙色三種顏色可變化的氛圍燈光效果,并且配備了10.25英寸的中控液晶屏幕,科技感十足。全景天窗的加入讓內飾看起來更為通透,采光性的提升也讓新X5擁有更多的賣點。
對于第三代寶馬X5車型來說,相比前兩代將會有很大的變化:新增了后驅版車型,在新款X5車型上,采用sDrive35i標志的就是新款的后驅版X5車型,而其他車型則依舊為四驅版車型,同時在標志上也會采用xDrive,這樣的區分非常明顯。新車基于全新平臺打造,引入了諸多輕量化材料,并使用鋁合金材料打造懸架系統,使其車身重量得到大量瘦身。
動力方面,全新寶馬X5搭載最大輸出功率達306馬力的3.0升渦輪增壓發動機,另一款為450馬力的4.0T發動機。除汽油版車型外,寶馬將首次引入柴油版車型xDrive30d,其搭載的是一臺3.0T柴油發動機,其最大輸出功率為258馬力,峰值扭矩為560牛·米。傳動系統部分,與發動機匹配的將是一臺8速自動變速箱。
新款寶馬X5在海外的售價約合人民幣為33.2萬元-50.4萬元。而從網絡中曝光的價格來看,僅頂配車型就與國外相差120萬元。難免令國內消費者失望,最終售價還需等待新車上市后才能揭曉。
東風日產全新奇駿
上市時間:預計今年2月份
東風日產官方表示,國產新一代奇駿將于春節后上市。新車將配備智能感應式全電動尾門,秉承海外版相同的設計,配備新一代CVT變速箱。
全新奇駿基于日產-雷諾聯盟最新CMF(Common ModuleFamily)平臺打造,國產車型和海外版都采用了相同的設計,借鑒了日產Hi-Cross概念車的設計元素。前大燈組造型也與中網格柵搭配,“V”型鍍鉻裝飾條個性十足,整體整體風格更偏向城市化。據悉,新車還將有七座版車型可選,實用性增強。
官方信息顯示,新車將配備智能感應式全電動尾門,全LED遠近光大燈,AVM全景式監控影像系統和IPA自動泊車輔助系統。
法蘭克福車展發布的新奇駿
動力方面,海外新車搭載一臺2.5升四缸自然吸氣發動機,其最大輸出功率為172馬力,峰值扭矩為237牛·米。傳動方面,新車將配備新一代CVT變速箱(帶7速手動模式)。另外,全新奇駿還將配備全新的電控四驅系統。
如果說現款奇駿保持了實用、大方的外觀,那么全新奇駿則是在兼顧了這兩點的情況下,外觀變得更加動感,這也符合新車外觀由概念車發展而來的趨勢。
國產沃爾沃XC60
上市時間:2014年
沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強在接受采訪時表示,沃爾沃成都工廠將會在2014年推出第二款車型,而這款車極有可能就是XC60。
沃爾沃XC60前臉同樣采用了新的家族式設計,前大燈燈組進行了調整,豎置的LED日行燈被移動到前大燈下方,配合巧妙的線條設計,進一步增強了視覺效果。一體式下格柵設計與沃爾沃S60、V60相近,只不過增加了底部銀色護板。相比前臉的調整,新款沃爾沃XC60在尾部的變化并不十分明顯。新車尾部采用了與車身同色的后保險杠設計,雙側尾排采用了四方形的鍍鉻設計。另外,該車的尾部還采用了銀色護板。
內飾方面,新款沃爾沃XC60最大的變化在于采用了TFT智能多模式數字儀表盤,具有優雅、環保和炫動三種不同色調的主題。另外,新車還搭載了FAHB全智能主動式遠光燈,可避免遠/近光燈切換的不便,并且可起到防止對面司機眩暈等功能。
動力方面,新款沃爾沃XC60將延續現款車型的動力配備。其中,新款沃爾沃XC60入門級車型搭載2.0升GTD缸內直噴渦輪增壓發動機,最高輸出175kW(240Ps);旗艦車型則裝備了3.0升直列6缸雙渦管渦輪發動機,最高輸出功率221kW(304Ps),峰值扭矩400Nm。
沃爾沃XC60在設計和安全性上都很出色,而國產后更是能降低沃爾沃XC60的門檻,預計其銷量將會有很大的提升空間。
奔馳GLA
上市時間:預計北京車展
奔馳在2013年9月份發布了GLA的量產版,新車未來將與奧迪Q3競爭緊湊型豪華SUV市場。這款車將會于2014年由北京奔馳引入國產,最快將于2014年北京車展上與國人見面。
奔馳GLA
新車將基于奔馳全新的MFA平臺打造,從圖片來看,奔馳GLA量產版車型基本延續了在上海車展首發的GLA概念車的一些設計理念,同時還參考了新一代A級的設計元素。新車采用雙輻式進氣格柵,發動機蓋上線條突起,保險杠設計動感,整車看起來野性十足。新車尾燈設計也參考了新A級的設計元素。
奔馳GLA內飾
內飾方面,量產本車型基本保留了概念車的設計布局,參考了奔馳全新A級和B級的樣式風格,空調出風口設計成復古的圓形十字樣式,整體配色風格也更加傾向于運動化。該車還設計了如杯架這樣的實用性設計。
奔馳GLA
動力方面,奔馳GLA量產版搭載多種動力系統,汽油機方面,新車將搭載1.6T發動機和2.0T發動機,1.6T發動機根據調校不同,最大輸出功率分別達122馬力和156馬力;2.0T發動機最大輸出功率達211馬力。據悉,奔馳或將推出GLA45 AMG車型,搭載2.0T發動機,最大輸出功率達360馬力,峰值扭矩達450?!っ住?
相對而言,奔馳GLA與寶馬X1之間的競爭關系更加密切一些,兩者在設計上更加接近跨界車型,預計會更偏重于公路性能,而國產后的價格將具備一定優勢。
國產標致2008
上市時間:預計4月17日
東風標致2008已在去年的2013廣州車展正式發布,新車的相關配置信息及諜照也被曝光。此前,我們得到消息,東風標致旗下首款小型SUV車型2008將選擇在4月17日上市。官方同時對外發布了新車內飾圖片,從圖片來看,國產2008有望配備全景天窗。
標致2008定位于小型SUV,基于208所在的PF1平臺打造,其長為4159mm,寬為1739mm,高度1656mm,軸距為2538mm。車內為雙排5座布局,后備箱容積為360L,第二排座椅可以按照4/6比例放倒,當第二排座椅放平后,車內儲物空間可達到1194L。
東風標致2008內飾官方圖片
東風標致2008內飾
從內飾圖片來看,國產標致2008內飾的配色與整體設計和稍早發布的海外版差別不大,設計簡潔。高配車型將配備導航系統。車內7寸彩色觸摸屏十分醒目,不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能,還集娛樂、3D智能導航、實景倒車影像于一身。
東風標致2008內飾官方圖片
東風標致2008內飾
新車配備的全景天窗采用無分段結構設計,長1290mm、寬1013mm,整窗面積達1.3㎡,幾乎覆蓋了整個車頂。官方表示,該全景玻璃天頂具有與前風擋玻璃一樣的安全性。此外,新車還將配備真皮座椅、智能自動大燈、智能感應雨刷、免鑰匙進入+一鍵啟動系統、定速巡航+超速控制器、實景倒車影像系統、3D智能導航等配置。
東風標致2008內飾
國產車型基本保持了海外版設計,采用了標致新家族臉譜,梯形進氣格柵與造型犀利的前大燈搭配凸顯運動氣息。新車外觀上將有白、多瑙藍、新波爾多紅、巖石棕、鯊魚灰5種顏色可選。
動力方面,國產2008將率先推出搭載1.6L發動機的車型,隨后可能會增加湖北襄陽工廠生產的1.2升THP發動機,而且根據調校不同,其最大功率輸出有109馬力和128馬力兩種。變速箱方面,預計與發動機相匹配的是5速手動/6速手動變速器。
標致2008車型定位小型跨界SUV細分市場,它的出現將為個性化跨界車型領域增添新的選擇。競爭對手鎖定別克昂科拉、福特翼搏等小型SUV車型。很明顯,PSA在國內推新車的步伐要快了很多,趁著小型SUV熱推出了國產標致2008,這款SUV在設計上也較多考慮到中國消費者需求,其市場前景還是很值得期待的!
雪佛蘭TRAX創酷
上市時間:預計4月份
作為雪佛蘭旗下的全新小型SUV車型,Trax國內諜照已經曝光。據最新報道,雪佛蘭國產Trax將定名為“TRAX創酷”。新車將于2014年4月國產并上市,與別克昂科拉采用相同的平臺。
雪佛蘭TRAX創酷與已經上市的別克昂科拉屬于同平臺車型,車身尺寸方面,長、寬分別為4248mm和1776mm,軸距與同Encore相同,均為2555mm。只是在外形設計上與昂科拉有所不同,前者更偏向于中庸。
在配置方面,雪佛蘭TRAX創酷裝備MyLink信息娛樂系統、GPS導航、六安全氣囊、坡起輔助系統、陡坡緩降、牽引力控制系統等等。
動力方面,雪佛蘭TRAX創酷提供三種動力選擇,分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發動機,傳動部分匹配6擋手動或6速自動變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅系統,部分車型還配備發動機啟停功能。
與別克昂科拉同平臺,售價或將低于昂科拉,別克昂科拉既多了一位兄弟,又多了一個對手。
保時捷Macan
上市時間:二季度
保時捷Macan在今年1月的洛杉磯車展正式發布,并且在德國預售已一空,可見這款車的實力。據悉,新車有望在今年引入國內。
Macan S
新車在車身尺寸上略小于卡宴,新車前臉設計采用更大的進氣隔柵,尾部角度更加傾斜,車身線條流暢。更加緊湊的尾部和車身使得Macan具備了更加動感的視覺效果。而Macan尾部設計則有自己的特點,采用了環抱式的LED尾燈,燈組造型也很有層次感,而后擾流板和四出排氣也盡顯運動氣質。車身尺寸方面,保時捷Macan長寬高分別為4681/1923/1624mm,軸距達到了2807mm,而MacanTurbo因使用了更運動化的前后包圍設計,所以長度增加至4699mm。此外Macan行李廂容積可以達到500升,后排座椅放倒后最大可達到1500升。
Macan S
據官方資料稱,Macan根據車型的不同提供了多種尺寸輪圈供消費者選擇,MacanS標配18英寸輪圈(輪胎規格為前235/60 R18,后255/55 R18),MacanTurbo配備19英寸輪圈(前235/55 R19,后255/50 R19)。另外還有20和21英寸輪胎供消費者選裝。保時捷為Macan準備了六種樣式的18-21英寸鍛造輪圈。
內飾方面,Macan的內飾采用了保時捷最新的家族式設計,整體風格與新款Panamera非常相似,中控臺為傳統的T型布局,而功能按鈕基本設置在擋桿附近,簡化了中控臺控制面板的空間,并配備了一款4.8英寸液晶屏,整體看上去會很簡潔。新車的運動方向盤則與新款保時捷911相似。
Macan Turbo
配置方面,保時捷Macan配備有自適應運動座椅(標配8向電動調節,也可選裝18向調節座椅)、前排座椅通風、主動懸架管理系統(可分為舒適、運動和運動+共三種模式)、空氣懸架、六活塞固定式卡鉗、胎壓監測系統、全景天窗、碰撞預警自動剎車系統、車道偏離預警、自適應巡航、Burmester音響等多種豪華配置。
動力方面,保時捷MacanS將搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率達到340馬力(250kW),峰值扭矩460?!っ?。據官方稱,保時捷MacanS的0-100km/h加速為5.4秒(選裝Sport Chrono升級包后,加速時間為5.2秒),最高時速達到254km/h。MacanS柴油版車型則搭載的也是一臺3.0L渦輪增壓柴油發動機,其最大輸出功率為258馬力(190kW),峰值扭矩580牛·米,該車0-100km/h的加速時間為6.3秒(選裝Sport Chrono升級包后,加速時間為6.1秒),官方稱其百公里油耗僅為6.3L/100km左右。
MacanTurbo
MacanTurbo搭載的是一臺保時捷最新的3.6升V6雙渦輪增壓發動機,這臺發動機的最大輸出功率為400馬力(294kW),峰值扭矩580牛·米。官方稱其0-100km/h加速時間為4.8秒(選裝Sport Chrono升級包后,加速時間為4.6秒)。傳動系統方面,與發動機匹配的統一是7速PDK雙離合變速箱。
新車競爭對手將鎖定寶馬X4、奧迪Q5和路虎攬勝極光等車型。作為保時捷卡宴的小兄弟,新車將彌補保時捷入門級SUV車型的空白。憑借保時捷的品牌形象和優秀的造車水準,相信新車能有良好的市場份額。
捷豹C-X17
上市時間:預計下半年
在2013廣州車展上,捷豹全新概念車C-X17正式亮相。作為旗下的首款SUV車型,新車曾在2013年9月份的法蘭克福車展上首發,2014年正式量產,并且在今年晚些時候引入國內銷售。
從之前曝光的效果圖來看,捷豹C-X17量產版依然保留了概念車優雅流暢的車身線條、大面積的格柵和大進氣口,大燈采用了捷豹家族式設計風格。尾部配備擾流裝置,以及捷豹F-Type式的尾燈。但細節方面,比如前大燈LED樣式、尾部包圍等,還是進行了量產化改進。
內飾方面,捷豹C-X17概念車內部從座椅、中控臺到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設計。C-X17所采用的真皮飾面均由英國真皮專家Connolly專門為其量身定制,厚度達3毫米,由模具統一切割成千鳥格圖案。
C-X17車內包括由多屏幕組成的娛樂套件——“交互式觸摸控制臺”,可通過社交媒介實現車內乘客之間以及車內乘客與外界的聯網互動。C-X17的斗式座椅共可容納四名乘客??缃畿嚀碛邢鄬^低的座椅位置,能夠給予座艙的乘客貼地感,采用輕量化技術的座椅從視覺上增加了座艙的通透性。
捷豹C-X17概念車將搭載全新四缸柴油及汽油發動機,其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發動機將在捷豹路虎全新的發動機制造基地進行生產。據捷豹官方稱,基于智能全鋁架構的汽車還將采用來自捷豹F-TYPE的V6汽油發動機,最大輸出功率與F-TYPE相當。
C-X17運動跨界車代表了捷豹全新發展方向,它開啟了捷豹智能全鋁架構的先河,以該架構為技術基礎,捷豹將提供更為豐富的產品線。捷豹智能全鋁架構具有模塊化、輕量化和高強度等優點,價格也將更為親民。
國產馬自達CX-7
上市時間:上半年
在第11屆廣州車展上,國產馬自達CX-7正式亮相,新車除搭載2.5L自然吸氣發動機以外,同時還有搭載一款2.3T發動機。據之前的報道,新車將于今年上半年正式上市。
馬自達CX-7是一款以出色的公路操控性能為賣點的SUV車型,搭載了鋁制汽缸體的自然進氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩約合205Nm,與之匹配的是一臺5擋手自一體變速器,城市道路油耗百公里約為11.2L。
在外觀和內飾設計上,國產馬自達CX-7與進口版車型保持一致,車身尺寸方面,其長寬高分別為4705/1872/1645mm,軸距為2750mm,而豐田漢蘭達的車身尺寸為4785/1910/1730mm,2790mm。從車身尺寸上看,馬自達CX-7比漢蘭達略小,但已經明顯要大于RAV4和CR-V這樣的緊湊級SUV車型。
除搭載進口車型上所搭載的2.5L發動機以外,還將有一款2.3T渦輪增壓發動機予以搭載,該發動機最大輸出為175kW(238Ps),峰值扭矩為350Nm,較馬自達3MPS上的那款2.3T發動機還有一定差距。
除此之外,目前應用在進口車型上的那款5速自動變速箱,也將隨2.3T渦輪增壓發動機的引入,變為6擋手自一體變速箱。(2.5L自然吸氣發動機版本車型依然為5擋自動變速箱)
相對過高的售價和較為單調的車型限制了馬自達CX-7在國內的推廣,國產是一個很好的選擇,運動風格十足的CX-7可以嘗試以一個新的角度切入SUV市場,需求的多樣化和SUV市場的火熱會使國產CX-7找到充足的發展空間。
DSX7
上市時間:預計9月27日
DS首款SUV——DS Wild Rubis概念車的量產版將于2014年正式引入中國市場,并將被命名為DS X7,由長安-標致雪鐵龍在2014年底投產。據最新消息,這款車有望在2014年的北京車展上首發,并暫定于2014年9月27日上市。
DS在去年的上海車展上發布了Wild Rubis概念車,雪鐵龍DS X7將基于該概念車打造,與DS5車型共享PF2平臺,車身尺寸為4700×1950×1590毫米,軸距為2900毫米,配備21英寸輪轂。
動力方面,DS X7將搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大輸出功率121kW(163Ps)。據悉,該車還將提供更強勁的1.8T渦輪增壓發動機,但尚未得到雪鐵龍官方證實。
DS系列出身于法國,因此法式設計的車型給人感覺總是太時尚了,在國內能接受的人還是少數,是相對小眾的車型。不過面對國內高燒不退的SUV市場,DS這款SUV肩負沖量的重任,但與DS5一樣,Ds品牌車型都將面對如何提升產品力,如何做好營銷推廣,如何能夠爭取到更多國內消費者的關注。