在今年1月，根據大眾集團發布的銷量數字顯示，奧迪在全球范圍內交付124,850輛車，較2013年1月份的111,758輛，同比增長11.7%。而在單一車型方面，增速最高的為奧迪Q7，較2013年1月份同比攀升40.8%，足以見得該車在市場中的受歡迎程度。根據德系品牌的產品周期，2011年推出的現款奧迪Q7即將迎來自己的換代車型。
對于全新一代奧迪Q7所應用的技術，奧迪管理董事會成員、負責技術開發的邁克爾.迪克曾表示：在車輛的生產和制造上，新車永遠優于原來上一代的車型，包括平臺等很多的新技術。網通社在查詢相關資料后獲悉：換代奧迪Q7將基于全新MLB平臺打造，在運用鋁合金等輕量化技術后，車輛相比現款將大幅減重726斤。同時奧迪Q7還有望搭載一款2.0T柴油引擎，從而降低車輛的入門價格。
換代奧迪Q7或明年首發 基于全新平臺打造
根據大眾集團此前所公布的計劃，未來旗下所有品牌的車型均均將基于四大模塊化平臺打造。這其中奧迪Q7則將使用MLB縱置發動機平臺，未來該車將與換代的奧迪Q5、大眾途銳以及保時捷卡宴共同開發。據了解，換代奧迪Q7或將在明年二季度正式發布，之后在上市后將有望同期引入中國市場。
換代奧迪Q7 入門價格全面下調
在現有的奧迪Q7車型中，車輛搭載了一款3.0T機械增壓引擎。為順應全球市場“小排量，增壓化”的趨勢，奧迪也將推出一款搭載2.0T柴油發動機的Q7車型。奧迪汽車首席執行官施耐德表示：“奧迪新一代Q7將配備混合動力系統，并且采用電動馬達驅動后輪實現四驅。”據了解，2.0TFSI發動機與電動機的動力組合，最大功率為177千瓦，峰值扭矩達到480牛米。根據乘用車消費稅稅率計算，在使用全新的2.0T發動機后，奧迪Q7的消費稅稅率將下調7個百分點，屆時換代車型的入門價格有望大幅降低。
奧迪Q7將減重726斤 全面提升動力表現
隨著奧迪Q7等車型使用全新平臺后，車身的減重也成為了換代Q7的亮點之一。據了解，奧迪Q7在基于大眾MLB平臺打造后，新車將增加一系列新工藝，包括底盤在內。整體車身結構將采用鋁合金、碳纖維以及增強塑料打造，輕量化車身技術也使新車相比現款Q7在重量上將減輕726斤，車輛的燃油經濟性將得到全面提升。
