對(duì)于SUV車型而言，始終被人歸入到高油耗車型一類，這其中Jeep品牌作為SUV車型的鼻祖雖然產(chǎn)品均有著優(yōu)秀的通過性，但是由于所搭載的大排量引擎其油耗表現(xiàn)始終不夠理想。記者查閱相關(guān)資料后得知，克萊斯勒亞太區(qū)產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理Steve Bartoli曾在接受媒體采訪時(shí)候表示說：“隨著全球各地節(jié)能減排的大勢(shì)所趨，未來我們也將必須作出改變。”雖然關(guān)于具體細(xì)節(jié)暫時(shí)不得而知，但是Steve Bartoli暗示稱Jeep可能會(huì)是在越野車領(lǐng)域里第一個(gè)推出混合動(dòng)力版本車型的品牌。

Jeep品牌旗下的車型一向都是以超強(qiáng)越野能力聞名，但是燃油經(jīng)濟(jì)性則沒有較好的表現(xiàn)。雖然已經(jīng)推出了更低排量的3.0L引擎車型，但是與目前渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比仍然沒有較大優(yōu)勢(shì)。但克萊斯勒亞太區(qū)產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理Steve Bartoli曾在接受媒體采訪時(shí)候表示說：“隨著全球各地節(jié)能減排的大勢(shì)所趨，未來我們也將必須作出改變。”

早在2008年Jeep就曾發(fā)布一款名為“Renegade”概念車，該車首次使用了一臺(tái)1.5L的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)可以續(xù)航64公里的電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)到了200千瓦，在保證了動(dòng)力性能的同時(shí)油耗也只有5.6L/100公里，該車將是Jeep未來動(dòng)力方面的發(fā)展方向。次年便又推出愛國者EV（現(xiàn)已更名為：自由客）和牧馬人EV兩款車型，其續(xù)航里程達(dá)到了650公里。

之前的油電混合動(dòng)力車型更像是給Jeep車型未來混合動(dòng)力做鋪墊，由于混合動(dòng)力在節(jié)能和動(dòng)力上都要優(yōu)于普通燃油機(jī)，未來旗下在售的車型都有望搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)配合克萊斯勒集團(tuán)目前最先進(jìn)的9速變速箱，在油耗上的表現(xiàn)有望成為新的成績(jī)。 并且對(duì)于中國市場(chǎng)而言更低的排量又能降低車價(jià)，使品牌的銷量提升至新高。