3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，作為全球五大車展之一，日內瓦車展素有“汽車潮流風向標”的美譽，在本屆日內瓦車展上，囊括了數十款重量級首發新車，其中不少重磅車型代表了品牌背后的設計思路和發展方向，下面就請跟隨我們的文章，一起來看看本屆車展有哪些值得關注的新車型。
福特新款福克斯
第84屆日內瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，福特新款福克斯（包括兩廂和旅行版）亮相，新車采用了與新蒙迪歐相近的"馬丁"式家族前臉設計。
外觀方面：新款福克斯引入了全新的家族式前臉設計，全新的格柵以及大燈組成了新的“馬丁”式前臉，看上去更加簡潔，運動感更強，具有不錯的視覺效果。
馬自達Hazumi概念車
在2014日內瓦車展上，馬自達Hazumi概念車正式發布，該車將可能成為全新一代馬自達2的設計原型，預計量產版車型將會在2015年推出。
【馬自達Hazumi概念車】
馬自達Hazumi概念車為掀背式設計，其前臉依舊采用了“魂動”的設計理念，配合大尺寸的合金輪轂以及犀利的車身線條。尾部方面，該車尾燈造型十分犀利，配合精致的后擾流板，以及中置共兩出的排氣管，整車風格動感。
改款日產Juke
第84屆日內瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，改款日產Juke正式發布，新車增加了陽光黃、墨藍色和紅色三種全新車身顏色。另外全新的1.2T渦輪增壓發動機將替換老款的1.6L引擎。
改款Juke在外觀上改變不大，部分細節進行了的升級。前保險以及尾燈有所改變。另外新增加了陽光黃、墨藍色和紅色三種車身顏色。
邁凱倫650S
第84屆日內瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，邁凱倫650S全球首發。新車定位于現款MP4-12C與P1之間，上市后將與法拉利458 Speciale競爭。新車最大功率為650馬力，最大峰值扭矩657N·m。0-96km/h加速將會在4秒以內，而極速則為298km/h。
【邁凱輪650S日內瓦車展實拍】
外觀方面：新車的設計靈感來源于P1和12C兩款車型，并將之完美融合。前臉與P1的風格十分接近而尾部又采用了12C的設計風格,整車造型顯得十分具有個性。內飾以黑色為主色調，并且大量采用碳纖維裝飾。
科尼賽克One：1
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，科尼賽克One：1超跑正式亮相。科尼賽克One：1的最高時速超過450km/h，0-400km/h加速達到驚人的20秒。未來將科尼賽克One：1超跑將限量生產6臺。
科尼賽克One：1是全球首款功率質量比1:1 (kg/hp)的公路合法車型，也是全球首款超級汽車——功率達到1兆瓦（1000KW）的公路合法車型，同時也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達到2G。
新賓利飛馳V8
日前，賓利汽車宣布將對旗下奢華旅行座駕歐陸車系進行全面升級，推出一系列豪華選裝配件和規格升級的駕駛組件。2014年3月4日，全面升級新飛馳V8車型正式亮相日內瓦國際車展。預計新車今年夏季可交付客戶。
外觀方面：賓利飛馳V8沿用了現款車型的設計理念，在細節處有所改變。飛馳V8的前進氣格柵下部進氣口改為了黑色網格設計，排氣管設計也有所改變。
全新標致108
2014年3月4日，全新的標致108車型在日內瓦車展正式亮相。標致108車型屬于在歐洲倍受歡迎的A00級小型城市轎車，將會取代107車型。類似于上一代車型，標致108車型項目同樣是PSA集團與豐田公司的合作項目，因此標致108的率先發布就揭開了雪鐵龍C1以及豐田Aygo車型換代的序幕。
外觀方面：車頭為標準的標致家族式前臉，同樣的設計還出現在新款308上。前保險杠左右兩側的進風口集成了LED日間行車燈以及長條狀的鍍鉻飾條。側面線條以簡潔為主，A柱下方延長的黑色窗框飾條拉長了車身在長度上的視覺感。車尾則為上下通體式的黑色玻璃尾門，配以家族化設計的“獅爪”形尾燈，同樣簡潔大方。
全新雷諾Twingo
2014年3月4日，雷諾全新Twingo于日內瓦車展正式發布。新車將共享全新smart fortwo平臺技術。
外觀方面：雷諾全新Twingo整體造型借鑒了Twin-Z概念車的設計元素，車前臉相比現款車型變動較大，小巧精致的前大燈與前進氣格柵相連。此外，新車尾燈樣式立體感更強。另外，新一代Twingo還使用了四門設計，使得乘員上下車更為輕松，也擴展了其實用性。
保時捷919 Hybrid
在本屆日內瓦車展上，保時捷將重點放在賽車運動的回歸上。為2014世界耐力錦標賽（WEC）最高級別賽事打造的新款保時捷919 Hybrid進行了全球首發。
這款賽車將參加本賽季最引人矚目的勒芒（Le Mans）24小時耐力賽。WEC基于效率制定的最新規則促進了混合動力驅動裝置的創新。因此，919 Hybrid可以被認為是一個未來量產車技術的研究實驗室。
奧迪RS 4 Nogaro selection
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，奧迪RS 4 Nogaro selection正式亮相，據悉這款車型的推出是為了紀念奧迪首款RS車型，奧迪RS 2推出20周年而特別打造的。
外觀方面：奧迪RS 4 Nogaro selection車型采用了和奧迪RS 2相同的Nogaro藍色車漆，增加了珠光效果。奧迪RS 4 Nogaro selection前格柵、車頂行李架等采用了啞光噴漆。新車采用了20英寸輪轂，輪胎規格為265/30 R20，另外可選裝碳纖維陶瓷剎車片。
雙龍XLV概念車
在本屆日內瓦車展上，雙龍汽車正式發布了旗下全新SUV概念車“XLV”。新車采用創新性的2+2+2+1的座椅布局，并配備混合動力系統。量產版車型有望在2015年初期上市，競爭對手鎖定為日產全新逍客等車型。
這款XLV概念車長4430毫米，寬1845毫米，高1600毫米，軸距長度為2600毫米，事實上，這款XLV比最初的概念車長了290毫米。
全新豐田Aygo
2014年3月4日，豐田全新Aygo車型正式亮相日內瓦車展，新車將采用標致108的平臺進行打造。
全新Aygo車頭部分X型的前臉頗具個性，使用與車身不同的顏色進行搭配，前大燈采用柳葉造型，并融入LED光源。尾燈造型非常銳利，后保險杠設計與前臉的造型相互呼應，還提供多種造型的輪圈供消費者選擇。整體來看，全新Aygo外觀更具侵略性，一改上一代的可愛風格。
瑪莎拉蒂Alfieri概念車
在2014日內瓦車展上，瑪莎拉蒂Alfieri概念車正式發布。新車定位入門級跑車，預計將在2016年推出。
新車將采用縮短版本Ghibli和Quattroporte平臺為基礎打造，采用瑪莎拉蒂最新的外觀設計理念，前進氣格柵尺寸明顯加大，前大燈樣式犀利，車身線條動感。其車身長寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸距為2700mm。新車未來量產后將鎖定捷豹F-TYPE、保時捷911為競爭對手。
觀致3五門版
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，觀致3五門版在本屆車展中展出。新車在前臉設計上延續了觀致3三廂版的風格，動力上搭載1.6T和1.6L發動機，據悉觀致3五門版將在今年年中上市。
外觀方面：觀致3五門版前臉下格柵采用的是與三廂版相近的貫通一體式設計，而中間鍍鉻飾條則比三廂版車型尺寸更大，霧燈也改為圓形設計。
Clipper concept概念車
大眾旗下意大利汽車設計室Italdesign Giugiaro在本屆日內瓦車展中發布了旗下全新概念車Clipper concept。新車搭載兩臺149hp的電動馬達，最大速度提升到204km/h，而單次充電可行駛540km。
Clipper概念車基于大眾MQB平臺進行打造，并且擁有蝶翼式前門和鷗翼式后門，而隱藏式B柱的設計讓這款運動型多功能MPV增加了更多未來色彩。
本田思域Type R概念車
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，本田思域Type R概念車發布，新車將有望于2015年量產。
外觀方面：本田思域Type R概念車采用了空氣動力學套件，更加夸張和富有視覺沖擊力的保險杠設計以及LED日間行車燈的引入，讓整體設計風格十分激進。
歐寶AdamRocks
在2014日內瓦車展上，歐寶AdamRocks正式發布。在普通版車型的基礎上增加了跨界越野的元素，另外還采用了可以折疊的帆布頂棚設計。
歐寶Adam Rocks在普通版車型上采用了黑色包圍和雙色車身設計，配合前后的銀色底部護板，歐寶Adam Rocks看上去更具越野風格。另外，歐寶Adam Rocks車身高度和寬度也較普通版車型有所增加，而其折疊的帆布頂棚可在5秒內開啟或閉合。
菲亞特Panda Cross
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，菲亞特Panda Cross車型正式發布，新車外觀增加了不少越野元素，并計劃在今年第三季度海外上市。
外觀方面：菲亞特Panda Cross外觀采用了更加越野的前保險杠風格，霧燈和日行燈的設計也進行了調整，車身四周的銀色護板更加突出了跨界越野的風格。
全新雪鐵龍C1
2014年3月4日，全新一代A00車型雪鐵龍C1正式亮相日內瓦車展，預計全新一代雪鐵龍C1將與現代i10、起亞Picanto、雷諾Twingo以及同門下的標致108共同爭奪歐洲A00級市場的份額。
外觀方面：作為PSA集團的兩個品牌，雪鐵龍C1和標致108為同平臺車型，預計新一代雪鐵龍C1的車身尺寸為3470mm*1620mm*1450mm（長*寬*高），軸距為2340mm。新一代雪鐵龍C1將維持前麥佛遜后拖拽臂此類車型經典的懸架搭配形式，但在車身結構、剛性、設計以及傳動系統上將完全升級。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕。繼在2014年底特律車展全球首秀后，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車亮相日內瓦車展，并正式發布動力系統，新車將搭載3.8L雙渦輪增壓V6發動機，傳動匹配7速自動變速箱。
外觀方面：Q50 Eau Rouge概念車是英菲尼迪回歸豪華高性能車領域的第一張牌，未來英菲尼迪高性能序列IPL將隨著新車的不斷加入而初具規模。受到紅牛車隊的影響，Q50 Eau Rouge概念車也如F1賽車一般擁有低矮的輪廓。細節方面Q50 Eau Rouge概念車采用了21英寸鋁合金車輪、碳纖維車頂、碳纖維后視鏡、碳纖維后擾流板等等。車輛尾部也采用了雙排氣管。
奧迪全新一代S3敞篷車
2014年3月4日，奧迪全新一代S3敞篷車正式亮相日內瓦車展。該車搭載的是一臺300馬力的2.0T發動機，預計售價為4.85萬歐元（約合人民幣39.7萬元）。
S3 Cabriolet敞篷車在車身結構上與在底特律車展發布的A3 Cabriolet完全相同，依然是雙門+軟頂車身結構。不同于A3 Cabriolet的，S3 Cabriolet敞篷車在外觀細節上有所差異：S3 Cabriolet敞篷車在外后視鏡外殼、A柱以及風擋玻璃框架上均采用了鍍鉻裝飾。S3 Cabriolet敞篷車標準配備了225/40 R18輪胎以及18英寸五幅鋁合金輪轂，并且可以選裝19英寸輪轂以及胎寬更大的輪胎。漆為黑色、帶有“S3”標識的前后4活塞卡鉗為標準配置；并且可以按需升級至紅色卡鉗。而直徑為340mm的前制動盤也說明了S3 Cabriolet敞篷車并非善茬。
阿爾法羅密歐4C Spider敞篷版概念車
在第84屆日內瓦國際車展中，阿爾法羅密歐發布了4C Spider敞篷版概念車，新車采用可手動拆卸的頂棚，并增加碳纖維材質的防滾架。該車未來將會進行量產。
阿爾法羅密歐4C Spider概念車將會采用了可手動拆卸的頂棚，而車內將會增加碳纖維材質的防滾架。另外，車身外觀可能也會有所不同，包括了帶玻璃罩的前大燈和一款全新造型的輪圈。
賓利歐陸GT極速版
2014年3月4日，全面升級的歐陸GT極速版正式亮相日內瓦車展。預計新車今年夏季可交付客戶。
作為賓利歐陸車系的旗艦車型，歐陸GT極速版的動力和配置進行了升級。鋒銳的前擾流器、分離式側裙導流板、優雅的后擴散器均首次采用與車身漆面同色的外觀設計。
沃爾沃Estate概念車
2014年3月4日，沃爾沃在日內瓦車展上正式發布了Estate概念車，新車采用三門掀背式設計，擁有強烈的Shooting Brake獵裝車風格。
沃爾沃Concept Estate概念車采用了與Concept XC Coupe概念車相似的設計風格，前臉以尺寸較大的、方形進氣格柵為主，格柵中央為碩大的沃爾沃標志以及象征安全帶的標志輻條。
路虎攬勝極光Autobiography Dynamic版
在本屆日內瓦車展中，路虎攬勝極光Autobiography Dynamic版車型正式發布，新車外觀進行了調整，動力上有所提升，并且配備了InControlTM互聯系統。
外觀方面：路虎攬勝極光Autobiography Dynamic車型進氣格柵采用了全新的設計，發動機艙蓋上配有黑色裝飾，尾燈部分也進行了調整，看上去擁有更好的視覺效果。
勞斯萊斯古思特II
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，勞斯萊斯古思特II車型發布。這款古思特II是古思特的改款車型，前臉設計上有所調整，預計新車將有望在今年國內上市。
外觀方面：勞斯萊斯古思特II前大燈設計進行了調整，引入了LED光源，并且日行燈樣式也有所變化。另外，新車還采用了雙色車身設計。
阿斯頓·馬丁發布了V8 Vantage N430
在本屆日內瓦車展中，阿斯頓·馬丁發布了V8 Vantage N430車型。新車基于VantageS為基礎打造，整車質量減輕20公斤。“烈焰紅唇”設計另類獨特。
【V8 Vantage N430日內瓦車展實拍】
外觀方面：阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430基于Vantage S為基礎打造，整車質量減輕20公斤，車身采用了獨特的涂裝，“烈焰紅唇”設計。
奧迪全新一代TTS
在本屆日內瓦車展中，奧迪發布了全新一代TTS車型，新車搭載一臺2.0TFSI高功率發動機，配合新增加的Quattro四驅系統，TTS只要4.7s便可完成0-100km/h的加速。
奧迪全新一代TTS相比現款車型在外觀上調整很大，新車前臉采用最新的六邊形中網格柵設計，其前大燈造型變得科技感更強，并配備了全新樣式的LED日間行車燈。此外，全新一代TTS側面的腰線更為明顯，尾部也配備了全新的燈組與后保險杠。
大眾改款POLO
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，大眾改款POLO于車展亮相。新車的改變更多的集中于新一代大眾品牌的家族化基因上。改款POLO將有望于年末在國內上市銷售。
外觀上看：中期改款之后的POLO重新修改了前保險杠的設計，前保險杠下方的下進氣格柵與霧燈裝飾罩采用了一體式的設計，同時上方的進氣格柵也采用了橫幅條的設計。大燈輪廓保留了現款車型的設計，但是大燈內部結構進行了重新布局，不規則的燈碗造型配合熏黑的底座讓新車的大燈和高爾夫7代有著異曲同工之妙。只不過出于成本的控制，小改款POLO并沒有在大燈內部增加透鏡，相反的，一條大眾家族化的LED日間行車燈出現在了大燈內部。
奧迪TT quattro Sport概念車
2014年3月4日，奧迪在日內瓦車展上推出了一款TT quattro Sport概念車，其配備了一款420馬力的發動機。
外觀方面： 奧迪TT quattro Sport概念車造型風格更加犀利，碩大的進氣口造型以及固定式擾流板配合前后保險杠和雙排氣的設計，勾勒出一幅十分兇悍的外觀。
雷克薩斯RC 350 F SPORT
在本屆日內瓦車展上，雷克薩斯發布了RC 350 F SPORT車型。新車搭載3.5升V6發動機，最大輸出功率為237千瓦，匹配8速SPDS自動變速箱。相比普通版加裝運動套件。
外觀方面：雷克薩斯RC F前臉采用了家族式紡錘形前臉設計，其整個中網進氣格柵尺寸非常大，并采用蜂窩狀造型，新車前大燈的線條也與紡錘形格柵相匹配。另外，新車還配備了全套的車身空氣動力學套件，其中包括了侵略性十足的前后保險杠、帶后部通風孔的翼子板以及側裙等。新增加的套件無疑讓RC F的運動化風格得以更進一步的詮釋。
斯柯達Vision C概念車
在本屆日內瓦車展中，斯柯達會發布了Vision系列的第三款概念車VisionC。新車造型十分驚艷，該概念車對應的量產車型有望在2016年亮相。
【斯柯達Vision C概念車】
如其名字中的字母“C”所表征的，Vision C概念車是一款四門Coupe轎跑車。Vision C概念車依然基于大眾集團的MQB平臺，新一代Octavia明銳即出自此平臺，而新一代速派Superb也將基于該平臺（第四代，有消息稱在2015年年末亮相）。因此Vision C概念車對應的量產車應處于明銳與速派之間，與同集團另外一款四門Coupe轎跑車大眾CC相比，Vision C概念車對應的量產車地位相對更低一些，由此也極好地填充了大眾集團在緊湊級四門轎跑車市場上的空缺。
全新奔馳V級
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，全新奔馳V級正式發布，第三代V級MPV車型將取代第二代V級車型的唯雅諾Viano以及維霆Vito車型。新一代V級車型包括兩種軸距和三種座椅布置形式。
新一代V級車型將重新啟用第一代車型使用的V+數字的名字組合，取代目前的唯雅諾以及維霆名稱。第一代V級車型（W638）使用了V+數字的名字組合，而第二代車型（W639，即現款）獨立使用了一個名稱唯雅諾Viano，并衍生出了更為實用的維霆Vito。2008年，第二代唯雅諾/維霆在福建戴姆勒實現國產。與現款車型類似的，新一代V級車型依然擁有兩款車身形式。一款軸距較短（軸距為3200mm，車長為4895mm）的車型與唯雅諾類似，為6座/7座行政級別MPV車型；另外一款軸距較長（軸距為3430mm，車長為5370mm）的車型與維霆類似，為9座/4排MPV車型。
大眾新尚酷R
在本屆日內瓦車展中，大眾發布了改款尚酷R車型。新車整體線條更加緊湊，外觀、配置以及動力系統等方面均有所升級。改款尚酷R有望在今年8月份開始率先在歐洲市場銷售，預計年底之前會引入國內市場。
現款相比，整體線條并沒有太大變化，但在前臉和尾部均有不小改進。前霧燈造型和前大燈內部結構進行了調整，加入了時下最為流行的LED日間行車燈。另外，進氣格柵的造型也進行了重新設計。
新保時捷911 RSR
為迎接世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)和勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)，保時捷在本屆日內瓦車展中推出新款911 RSR。新車將以前沿的輕質車身設計、和先進的空氣動力學理念，向賽道極限發起挑戰。
新款911 RSR采用新型搖臂前懸掛取代了之前的麥弗遜式懸掛。該款車型采用了來自保時捷賽車運動部的另一項全新科研成果——超輕型賽車變速箱。該變速箱有6個檔位，可通過方向盤上的換檔撥片進行換檔。發動機仍沿用前代車型的460 hp 4.0升六缸水平對置(Boxer)發動機，并在細節方面進行了優化。
新款寶馬X3
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，新款寶馬X3正式亮相。此次車型改款主要針對于X3的外觀、內飾以及動力系統，并且首次在X3車型中引入了套裝設計。改款寶馬X3今年春季就將正式上市，海外起售價39325美元（約合23.84萬人民幣）。
此次升級僅為X3車型的中期改款，因此新款X3在外觀尺寸、車身結構以及內部空間上完全沒有變化。外觀方面，新款X3的設計元素與寶馬新款X5（F15）趨于一致。加長的、與同樣加高并且增大面積的雙腎型格柵連接的前燈符合寶馬品牌當前的家族設計思想。前燈的形狀變得更為復雜，原本雙圓形燈組也變換為上下平底式設計。格柵下方的橫向進氣格柵也更為細長，前保險杠的造型同時變得更加繁復，融合了鍍鉻、塑料格柵以及金屬護板。
寶馬2系Active Tourer
寶馬品牌2系列車型最新成員2系Active Tourer于2014年3月4日在日內瓦車展正式亮相。雖然這位后來者“輩分”較小，但卻創造了寶馬品牌幾個第一：首先，這款基于寶馬集團全新小型車平臺（UKL平臺）的車型是寶馬第一款前置前驅車型；其次，該車是寶馬第一款正式的MPV車型。
寶馬集團同時表示，寶馬和MINI品牌將陸續推出30款后驅和15款前驅車型，2系Active Tourer于2014年3月日內瓦車展率先公開亮相。
捷豹XFR-S Sportbrake
在2014日內瓦車展上，捷豹XFR-S Sportbrake（旅行版）車型正式發布。新車未來將限量生產300-400臺左右，競爭對手將瞄準奔馳E63 AMG旅行版、奧迪RS 6 Avant等車型。
XFR-S Sportbrake是在XF Sportbrake車型基礎上，加裝了更具攻擊性的空氣動力學套件、雙邊四出排氣管和大尺寸合金輪圈。
斯巴魯viziv-2概念車
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，斯巴魯viziv-2概念車發布，該車為雙門4座布局，采用了跨界風格設計。
外觀方面：斯巴魯viziv-2概念車車身采用了棱角分明設計線條，突出的輪眉，前保險杠下方采用了圓形LED霧燈設計，看上去非常獨特。
法拉利California T
在2014日內瓦車展上，法拉利California T跑車正式發布。新車配備3.8升V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h的加速時間在3.6秒左右。
外觀方面：法拉利California T整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，對外觀進行了調整。California T的前臉進氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設計，前保險杠兩側的進氣格柵尺寸也明顯增大。此外，新車的整備質量為1625kg。
奔馳新一代S級Coupe
2014年3月4日，新一代S級Coupe車型在日內瓦車展上正式亮相，以取代現有的CL級車型成為梅賽德斯奔馳品牌全新的全尺寸2+2大型豪華GT跑車，將是全新S級平臺甚至是梅賽德斯奔馳品牌在未來一段時間內最為高端的產品。
新款S級Coupe雙門跑車的設計與S級車型相比要更為動感和激進。幾乎豎直的前進氣格柵、碩大的奔馳三叉星標志、單輻條式飛翼造型均是梅賽德斯奔馳最近運動車型的設計風格。同樣彰顯新款S級Coupe運動性格的還有前燈、前保險杠造型以及修長的車身側面線條。與所取代的C216老款CL級相比，新款S級Coupe少了一分厚重，多了幾分輕盈，車頂弧線、車窗造型均將車身視覺效果壓縮，讓人體會不到全尺寸GT跑車的龐大車身。量產新款S級Coupe依然保持了概念車上纖細的尾燈，尾燈與車身整體風格融為一體，整體造型動感而不失優雅。
布加迪Elisabeth Junek限量版
在2014日內瓦車展上，布加迪旗下的第4款威航傳奇限量版車型正式首發亮相，新車取名為Elisabeth Junek限量版，旨在紀念20世紀20年代一位作出突出貢獻的著名女車手Elisabeth Junek。
Rembrandt Bugatti先生是布加迪發展史上的一位著名人物，他是布加迪創始人的Ettore Bugatti的弟弟，同時也是20世界最重要的雕塑家之一，他曾經設計了布加迪Type 41 Royale車型發動機蓋的前方一個向天空揚起鼻子的大象的LOGO。
寶馬4系Gran Coupe
在本屆日內瓦車展中，寶馬4系Gran Coupe車型亮相。與6系Gran Coupe類似的，4系Gran Coupe是4系4門硬頂跑車車型，與其形成直接競爭關系的便是奧迪A5 Sportback車型。
【寶馬435i Gran Coupe日內瓦車展實拍】
底盤代號F36的4系Gran Coupe是寶馬品牌第二款Gran Coupe車型（第一款為F06 6系Gran Coupe）。4系Gran Coupe保持了4系Coupe（F32）總體的設計元素，在前臉、尾部和內飾方面幾乎沒有差別。
路虎第四代發現XXV特別版
在本屆日內瓦車展中，路虎紀念發現車型誕生25周年，發布了第四代發現XXV特別版車型，該車型從1989年開始，全球范圍內已經被賣出超過100萬臺。
XXV紀念版發現4有4種車身顏色可供選擇：堤壩灰色、圣托里尼黑、富士白和工業灰。黑色進氣格柵、后視鏡、擋泥板和保險杠是紀念車款特有的配色。它還裝有不銹鋼的迎賓踏板，當然車門和保險杠位置還有標識特別版的“XXV”標牌。
奧迪S1
2014年3月4日，奧迪S1在日內瓦車展正式亮相。該車將搭載2.0升直列四缸渦輪增壓TFSI發動機，預售價格為三門版24,900英鎊起（約合人民幣248000元），Sportback版25,630英鎊起（約合人民幣256000元）。
外觀方面：奧迪S1與A1 Sportback造型較為相近，在細節處有所改變。奧迪S1Sportback依舊基于大眾PQ25平臺打造，車身長度3954mm，軸距2469mm。全新的LED配氙氣燈組配合奧迪S系列風格的保險杠，營造出一副十分具有攻擊性的前臉，黑色六邊形進氣格柵也貼上了S1銘牌。尾部采用全新的LED尾燈造型，以及大尾翼，同時奧迪S版標志性的雙邊四出排氣也是必不可少的。
現代Intrado概念車
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，現代Intrado概念車正式亮相。新車采用最新的流體雕塑設計理念，搭載氫燃料電池系統。
外觀方面：據韓國現代汽車介紹，該車將是流體雕塑2.0設計理念的首款車型。新車通過借鑒飛機的機翼設計思路，讓整車擁有更加夢幻的線條。前臉方面依舊是六邊形的進氣格柵為主導，不過相比于現款的流體雕塑造型，新車六邊形進氣格柵尺寸進一步增大，立體感效果更突出。車身側面，Intrado概念車延續了飽滿的層次感設計，腰線被弱化為前后兩段，為配合前保險杠的刀鋒效果，車身下部也同樣進行了刀鋒式的處理，車輪則采用時下最為流行的五輻花瓣式設計。
西雅特全新LEON CUPRA
在2014日內瓦車展上，西雅特全新LEON CUPRA車型正式發布。新車采用全新家族設計風格，并配備了一套全新的動力系統。
外觀方面：全新LEON CUPRA傳承了新一代LEON的家族式前臉設計，蜂窩狀的中網進氣格柵與三角形的LED日間行車燈相搭配，視覺效果極強。尾部方面，全新LEON CUPRA尾燈采用LED光源，尾部上方還配有后擾流板，排氣布局為雙邊共雙出樣式。
雷克薩斯RC F GT3
雷克薩斯在本屆日內瓦車展上展出其新款概念賽車--RC F GT3這款概念車基于RCF跑車打造，它的展出意味著日本的豪華品牌意圖加入到國際GT3的競爭中來。
雷克薩斯RC F GT3概念賽車僅重1249公斤，整車長4705毫米，寬2000毫米，高1270毫米，軸距2730毫米，官方透露，該款賽車將會在未來的幾個月內逐步開始開展路測計劃，預計在2015年，它將會參加日本的Super GT系列賽事以及德國的紐博格林24小時耐力賽等。
標致全新308 SW旅行車
在2014日內瓦國際車展上，標致全新308 SW旅行車正式發布。新車采用EMP2平臺打造，擁有610升的行李箱空間。
歐洲地區對于旅行車的歡迎主要來自于旅行車以不大的車身實現了極大的裝載能力和多功能性。308SW也不例外。相比于普通308五門掀背轎車，308SW在車身尺寸上幾乎毫無變化。車身高度因為車頂行李架的原因增加至1480mm，車身長度較308有220mm的增加，為4580mm，車身寬度沒有變化，軸距依然保持2610mm。在如此車身尺寸下，308SW可以為五名乘員提供足夠的乘坐空間，同時還能擁有610升的行李箱空間。
雪鐵龍C4 Cactus
在2014日內瓦國際車展上，雪鐵龍C4 Cactus量產版車型正式發布。新車外觀設計個性十足，定位于城市小型SUV車型。
量產版C4 Cactus依然采用了如同C4 Picasso類似的上下分體式車燈設計，位于上方的是LED日間行車燈組成的燈眉，下方則是車燈。量產車的進氣格柵以及前保險杠設計亦有小幅變化，由更為簡單的方形格柵組成。位于C4 Cactus車頂的則是不可動式全景天窗，天窗的邊框為抽象的“V”字形，類似于雪鐵龍第二代C2的全景式風擋設計，暗示雪鐵龍“雙人字”車標。另外，車身側面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質，官方稱之為Airbump?技術，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。
大眾的T-ROC概念車
第84屆日內瓦車展上中，大眾攜旗下多個品牌全新車型首發亮相，其中就包括大眾的T-ROC概念車。
外觀方面：本次大眾之夜上發布的大眾T-ROC概念車的外形設計主要展現未來大眾SUV車型的設計方向。新車的進氣格柵與大燈相連，個性十足。尾部造型方面，T-ROC概念車的尾部非常有層次感，其借鑒了CrossBlue Coupe概念車的一些設計思路。
大眾高爾夫GTE
大眾汽車發布了高爾夫車型中繼高爾夫GTI（汽油機動力）、高爾夫GTD（柴油機動力）之后的第三種高性能動力車型——高爾夫GTE在日內瓦車展正式發布，隨后將很快進入市場。高爾夫GTE采用了一套混合動力系統，將環保、節能與性能聯系在了一起。
高爾夫GTE采用了EA111 1.4升直列4缸渦輪增壓缸內直噴發動機，該汽油機最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250牛米，這臺發動機并非全新機型，也并不能讓GTE成為高性能車型。除了這臺傳統汽油機外，還有一部最大功率達到101馬力（75千瓦）大的電動機協同驅動GTE。整個混合動力系統的最大功率為204馬力（150千瓦），而最大扭矩也達到了349牛米，兩項數值均達到了高爾夫GTI車型的水準。但目前還不明確這套混合動力系統詳細的硬件架構方式。
新POLO BlueMotion
在2014日內瓦車展上，大眾新款POLO BlueMotion藍驅版車型正式發布。
外觀方面：大眾新款POLO BlueMotion車型采用與家族其它車型不同的前臉設計，前中網配有專屬標識，下進氣口樣式也經過重新設計。
MINI CLUBMAN概念車
在2014日內瓦國際車展上，MINI發布了一款CLUBMAN概念車。新車采用六門設計，量產版預計將于2015年推出。
不同于上一代MINI CLUBMAN的“五門”設計，新一代MINI CLUBMAN為一款“六門”車型。它延續了老款MINI CLUBMAN標志性的對開尾門。但與老款車型右側車身有兩扇對開車門而左側僅有一扇車門的設置不同，新一代MINI CLUBMAN使用了更為傳統的對稱車身設計，即車身兩側均有兩扇車門。此外車頂裝配了兩塊全景玻璃。
雷諾Clio RS特別版
在2014日內瓦車展上，雷諾推出了Clio RS特別版車型。新車采用獨特的外觀車漆配色，車身高度也會降低10mm。將搭載的是一臺1.6T發動機。
外觀方面：雷諾Clio RS特別版的不同之處主要體現在車身顏色上面，將采用獨特的外觀車漆配色，后視鏡外殼、車窗飾條以及前保險細節等部分也采用了不同的配色設計。此外，新車將采用一款18英寸的輪圈，車身高度也會降低10mm。
Jeep自由俠
在2014日內瓦車展上，Jeep全新小型SUV Renegade正式發布，且Jeep還公布了這款車的中文命名--自由俠。新車將在北京車展亞洲首發，并于明年初期在海外率先上市，隨后將引入國內。
外觀方面：這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計，前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
2014年3月4日，保時捷在日內瓦車展上，推出了Macan S柴油版車型，新車將主要供應歐洲市場。
新車搭載了排量為3.0升的柴油渦輪增壓發動機，其最大功率為258馬力，峰值扭矩為580牛·米，0-100km/h加速時間為6.3秒，如果選裝Sport Chrono升級包可以提升到6.1秒，官方公布的百公里油耗為6.3L/100km左右。
全新日產逍客
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，全新日產逍客正式發布。作為日產聯盟全新的模塊化平臺——CMF平臺上誕生的第二款新車，全新逍客進行了全方位的升級，新車將于2014年1月全球開售，預計將在2014年下半年國產。
和早前發布的新一代奇駿一樣，全新一代的逍客在外形設計上，也是以2012年日內瓦車展上，日產發布的Hi-Cross Concept概念車為藍本設計的。因此，新一代逍客在整體的造型上也繼承了Hi-Cross Concept概念車設計元素，特別是箭形的LED日間行車燈帶和水箱罩隔柵，都突出了兩者間明顯的繼承性。整體風格上，新一代的日產逍客在外型設計上比現款車型更為時尚，也更顯侵略性。
大眾邁特威Alltrack概念車
3月4日，第84屆日內瓦車展正式拉開帷幕，大眾發布了邁特威Alltrack概念車，新車配備了四驅系統以及車身套件。
外觀方面：大眾邁特威Alltrack概念車采用了新車身套件，打造出跨界元素，全新的輪轂設計同樣十分動感。
雅特OPC EXTREME
歐寶在2014日內瓦車展上正式發布了雅特OPC EXTREME，隨后進行投產。新車搭載2.0T發動機，最大功率超過300馬力，據官方表示，它將成為最快的公路版雅特車型。
雅特OPC EXTREME采用輕量化車身設計，以及一系列空氣動力學套件，發動機艙蓋和車頂采用碳纖維材質，翼子板則為鋁材質打造，相比普通版本減輕了100kg。
捷豹XF R-Sport
在2014日內瓦車展上，捷豹正式發布了XF R-Sport車型。新車外觀采用了“R-Sport”設計套件，搭載一臺2.2L四缸柴油發動機。
與普通捷豹XF不同，R-Sport車型在外觀上加入了運動型的前保險杠和全新設計的側裙及后擾流板，并且使用了17寸的合金輪圈，并配備低阻力輪胎來達到節油的目的。
日產e-NV200
日產在2014日內瓦車展上正式發布了e-NV200車型。新車采用專屬化打造，相比普通版NV200采用了30%的專屬配件。
外觀方面：e-NV200車型在外觀上與現款車型有所不同，前臉采用了新的造型，藍色的日產車標顯示了該車的身份，其下面是該車的充電口。此外，新車采用專屬化打造，相比普通版NV200采用了30%的專屬配件。
