目前雷諾正通過建設新工廠以實現新車型的在華投產，進而加碼中國市場，以搶占更多的市場份額。據了解，東風雷諾第一臺國產車型預計在今年6月5日即可下線，雷諾旗下的首款國產車型即為以kadjar為原型車進行打造的全新緊湊型SUV。近日，從國家工商行政管理總局商標局內部人事獲悉：雷諾股份公司已注冊了“科雷嘉”商標，而首款國產SUV則有望采用此商標。據悉，“科雷嘉”與原型車基本會保持一致，但車身會進行加長。此外，該車將在2016年初正式投放市場。
看到“科雷嘉”這三個字難免會聯想到雷諾的“當家花旦”——科雷傲，科雷傲自2009年上市以來，憑借高性價比與均衡的性能成為雷諾在華銷售的主力車型，銷量更是占到雷諾在華銷量的90%以上。可以說，“科雷嘉”與“科雷傲”僅有一字之差，首款國產SUV與在華主力車型采用如此相近的命名，也許是對新車市場表現的期望，不知道雷諾未來是否要打造SUV產品的“科雷”家族。
根據東風雷諾相關規劃，以kadjar為原型車的科雷嘉將于2016年一季度正式上市，并將針對中國用戶的習慣做出相應改變。積極擴張的產品計劃是銷量增長和品牌形象建立的基石。在中國SUV市場快速增長的今天，Kadjar的國產將使雷諾在國內SUV市場變得更加主動，更具品牌競爭力。
為了迎合中國消費者對用車的需求，科雷嘉與Kadjar全球車型相比將產生一些變化。對此，東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生在接受網通社采訪時表示：“Kadjar國產車型將會在2016年初上市，車型基本會與歐版保持一致，但進入中國后會加長，屆時會有不同排量、不同驅動版本（兩驅和四驅）的車型推出。”
根據官方公布的消息，雷諾kadjar的車身長度和寬度分別為4,450mm和1,840mm。通過同平臺國產化產品東風日產奇駿的車身尺寸變化不難看出，東風雷諾科雷嘉的車身長度有望超過4,600mm。該車一經推出，將成為雷諾品牌在華銷量快速增長的驅動力。
在國產緊湊型SUV細分市場當中，上海大眾途觀一直是非常熱銷的車型，甚至可以稱之為這一級別的標桿產品。科雷嘉在推出之后將把競爭對手鎖定為上海大眾途觀。在進行了“中國特色”的華麗轉變之后，科雷嘉將具有更大的市場競爭力。新車憑借有望超過4,600mm的車身長度和有望達到1,840mm的車身寬度，以及有望超過2,700mm的軸距，將在車身尺寸方面超越上海大眾途觀。
