據德國媒體報道，在奧迪、寶馬的SUV發展規劃進行的如火如荼之時，一心想著復興豪華車王者地位的奔馳，也不甘于人后。在未來數年，奔馳將推出一系列的新SUV車型，甚至還有全新開發的車型，下面就讓我們一起看下奔馳中小型SUV的規劃。
在中級SUV領域，奔馳將推出兩款混合動力版本：汽油混合動力的奔馳GLK350和柴油混合動力的奔馳GLK200.汽油混合動力版本將配備一款68馬力的電動機，總扭矩達到600牛米。而柴油混合動力的電動機則為40馬力，而那款3.0排量的柴油發動機的功率則為258馬力。
當然，奔馳GLK系列還將出現184馬力的入門級版本，其底盤、四驅系統以及電動平臺均來自奔馳C級。此外，這個系列還將有一款配備462馬力V8發動機和4Matic四驅系統的GLK 63 AMG，而其發動機來自C63 AMG.
而奔馳緊湊型越野車GLC則將有望從2016年開始發售。奔馳GLC將基于新A級的MFA平臺開發，外觀設計與新款奔馳C級有所接近，方方正正的外觀元素使車身顯得十分硬朗，較高的離地間隙可謂越野風格的體現。
GLC這款活力四射的SUV車型很容易讓人想起寶馬X6，尤其是其后背設計。 動力方面，將有望搭載與奔馳A級一樣的1.6T和2.0T發動機，其中1.6T發動機最大功率為90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm，0-100km/h加速為9.2秒，而2.0T發動機最大功率達到260kW(354PS)，峰值扭矩達到450Nm。與之搭配的是7速雙離合變速器，帶ECO start/stop啟停功能，非常節能。
而在緊湊型SUV領域，奔馳將從2014年起推出GLA。該車也將通過奔馳MFA平臺生產，主要的競爭對手包括路虎攬勝極光、寶馬X1、MINI COUNTRYMAN 以及未來的林肯MKC車型。
_ueditor_page_break_tag_這款GLA在2013年上海國際車展上已經展出。外觀方面，GLA更加偏向新A級，不過車體會更寬，同時新的尾燈也是具有高度辨識力的造型，不過其同樣是借鑒了A級和CLA兩款車型的尾燈設計，作為一款全新車型，其探照燈將采用激光技術。
GLA將會首先登陸北美市場，在北美市場的入門級車型將會搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，這款發動機同樣匹配再CLA車型上，最大輸出功率208馬力，峰值扭矩可達350牛米。奔馳GLA作為一款跨界車型，其將會采用前驅模式，與發動機連接的則是7速雙離合變速箱。在新GLA推出后，奔馳還會推出AMG版本車型以及柴油版，AMG版本車型最大功率可達300馬力，其發動機性能數據可以參考奔馳A45 AMG車型。
而在GLA之外，奔馳還有一款小型SUV要推出，其定位在smart與奔馳A級之間。其推出日期或為2018年，而車系名稱或為X級。
由于奔馳與雷諾日產簽訂了小型車研發的合作關系，預計奔馳X級將會基于雷諾Clio的平臺進行開發。據悉，奔馳X級將會有兩款車型，一款是跨界風格的X Cross，其定位將低于很快將發布的GLA，主打年輕、個性化市場；另一款則是家庭定位的小型MPV(X-Klasse Van)。X級的車身長度和軸距預計分別在4米和2.6米左右，比A級的4292mm和2699mm要短一些，但Cross風格和MPV風格的車身造型意味著X級將擁有更高的車身，因此它在內部空間方面相比A級不會差得太多。
編輯點評：發力中小型SUV，是各主流車企的發展戰略的一個重要部分。相繼被寶馬奧迪超越之后，奔馳在火爆的SUV市場推出眾多具有競爭力的車型，是其實現復興的必經之路。
