金秋時(shí)節(jié)是每年中車市活躍的時(shí)期，各廠商通常會(huì)將旗下重磅車型安排在9、10月推出。今年或許是為抓住國(guó)慶長(zhǎng)假的銷售時(shí)機(jī)，諸多重量級(jí)車款搶先匯聚在9月份，而10月份上市的新車數(shù)量則不像那樣的火爆。結(jié)合目前現(xiàn)有的信息，我們發(fā)現(xiàn)還是有眾多車型將在這個(gè)月上市銷售，其中不乏一些國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的重點(diǎn)車型，下面就讓我們提前了解下。
車型名稱：Jeep大切諾基3.0L
上市時(shí)間： 10月14日
預(yù)計(jì)售價(jià)： 50萬(wàn)-58萬(wàn)元
現(xiàn)款大切諾基 3.6L車型
Jeep大切諾基3.0L車型將于10月14日在國(guó)內(nèi)正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50萬(wàn)-58萬(wàn)元。此前，全新Jeep大切諾基憑借硬朗外觀和強(qiáng)悍的越野性能受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。但最低配車型仍搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，購(gòu)車的稅費(fèi)在一定程度上影響了該車銷量。此次，引入3.0L車型以更低的門檻取代原3.6L車型成為入門新選擇。
現(xiàn)款大切諾基 3.6L車型
現(xiàn)款大切諾基 3.6L車型
現(xiàn)款大切諾基 3.6L車型
大切諾基3.0L的外觀和內(nèi)飾與3.6L車型相比沒(méi)有明顯變化。動(dòng)力采用全新Pentastar3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速自動(dòng)變速器。更低的排量勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更低的油耗，相信也會(huì)各家吸引國(guó)內(nèi)多數(shù)有意購(gòu)入該車的消費(fèi)者。
車型名稱：Jeep 牧馬人 3.0L
上市時(shí)間： 10月中旬
預(yù)計(jì)售價(jià)： 40萬(wàn)元起
現(xiàn)款牧馬人
現(xiàn)款牧馬人
現(xiàn)款牧馬人
現(xiàn)款牧馬人
除上面提到的大切諾基外，Jeep方面還將向中國(guó)市場(chǎng)投放一款牧馬人3.0L車型。據(jù)悉，這款車有望與大切諾基一起在今年的10月份上市銷售。新款牧馬人將搭載一款3.0L柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)。比起目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的現(xiàn)款3.6L車型，引進(jìn)這款小排量車型將會(huì)進(jìn)一步拉低該車的門檻。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：凱迪拉克 ATS
上市時(shí)間： 10月下旬
預(yù)計(jì)售價(jià)： 30萬(wàn)-42萬(wàn)元
根據(jù)之前消息，凱迪拉克ATS將會(huì)于10月份以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)。不過(guò)預(yù)計(jì)新車在11月廣州車展上市的可能性會(huì)很大。作為凱迪拉克旗下運(yùn)動(dòng)中型車，ATS定位略低于CTS。引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬(wàn)-42萬(wàn)元之間。該車將以進(jìn)口寶馬3系、奧迪A4等同級(jí)別車型為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。有消息稱，凱迪拉克ATS將有可能在2014年8月份實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
凱迪拉克 ATS擁有50：50前后質(zhì)量分配，在車身尺寸上會(huì)比CTS有所減少。外形線條硬朗，保留了凱迪拉克的鉆石切割工藝。豐富的配置是ATS車型一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配凱迪拉克CUE人機(jī)交互系統(tǒng)、Bose ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等。動(dòng)力上，ATS搭載了2.0T和3.6升V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
此番凱迪拉克攜ATS進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，明顯勢(shì)要與“德系三強(qiáng)”角逐豪華中級(jí)車市場(chǎng)。而憑借造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面特點(diǎn)，ATS能否在其中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，我們拭目以待。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：?jiǎn)⒊?R50X
上市時(shí)間： 10月底
預(yù)計(jì)售價(jià)： 8萬(wàn)-10萬(wàn)元
啟辰將于今年下半年推出一款跨界車型，預(yù)計(jì)上市時(shí)間會(huì)在廣州車展前，很有可能會(huì)是10月底。這款新車被定名為R50X，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為8萬(wàn)-10萬(wàn)元。作為合資自主品牌，啟辰憑借從東風(fēng)日產(chǎn)獲取的技術(shù)支持，在D50的基礎(chǔ)上推出跨界車型R50X可謂趁熱打鐵之舉。而主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)是否能迅速搶占細(xì)分市場(chǎng)，還要看R50X上市之后的具體表現(xiàn)。
啟辰R50X以R50車型為基礎(chǔ)做了一些跨界車的設(shè)定與改動(dòng)，車身尺寸要大于R50標(biāo)準(zhǔn)版，但由于軸距都為2600mm，所以在內(nèi)部空間上不會(huì)有太大變化。此外，R50X還加裝了車身包圍套件及行李架等，另進(jìn)行了懸掛和離地間隙調(diào)整，動(dòng)力方面則與R50保持一致。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：比亞迪 秦
上市時(shí)間： 10月底
預(yù)計(jì)售價(jià)： 20萬(wàn)元起
比亞迪秦是該品牌旗下全新雙模混動(dòng)車型，定位于緊湊級(jí)車。新車將有可能在今年第三季度正式上市，據(jù)透露，秦在不含國(guó)家補(bǔ)貼的情況下，零售價(jià)約為20萬(wàn)元。相比沃藍(lán)達(dá)、普銳斯等一些主要競(jìng)爭(zhēng)車型，比亞迪秦更加親民的售價(jià)顯然是該車的優(yōu)勢(shì)之一。 目前，混動(dòng)車在國(guó)內(nèi)尚屬小眾市場(chǎng)，消費(fèi)者的認(rèn)知以及充電設(shè)施的完善。是比亞迪秦在未來(lái)上市后將面臨的問(wèn)題。
秦的亮點(diǎn)是采用雙擎雙模技術(shù)配合1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力在純電動(dòng)與混合動(dòng)力之間自由切換。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱。相比老款比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車，秦的功率將大幅提升，且電池重量更輕。官方給出的秦百公里加速僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。百公里綜合使用成本16元，僅相當(dāng)于2升油的價(jià)格。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：江淮和悅A30
上市時(shí)間： 10月8日
預(yù)計(jì)售價(jià)： 6萬(wàn)-7萬(wàn)元
今年10月，江淮和悅A30將正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為6萬(wàn)-7萬(wàn)元區(qū)間。8月份，和悅A30從江淮的第三工廠下線。作為一款主打?qū)嵒莞吲渲玫男⌒蛙嚕蛺侫30定位于同悅和和悅之間。競(jìng)爭(zhēng)車型將會(huì)鎖定為長(zhǎng)安悅翔V5、英倫SC6等車型。
和悅A30的外觀頗具動(dòng)感與時(shí)尚氣息，前臉采用U型家族式臉譜，尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款和悅差別不大。動(dòng)力方面搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT變速器。和悅A30進(jìn)入自主A級(jí)車市場(chǎng)，填補(bǔ)了同悅和和悅之間的產(chǎn)品空白，完善了江淮轎車產(chǎn)品線。另外，江淮汽車決定將為該車型提供5年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)，這應(yīng)該會(huì)是和悅A30上市之后，引起市場(chǎng)關(guān)注的賣點(diǎn)之一。
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車型名稱：長(zhǎng)城 哈弗 H8
上市時(shí)間： 10月底
預(yù)計(jì)售價(jià)： 15.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)元
哈弗H8是哈弗品牌獨(dú)立后推出的首款大型SUV，新車或推出6款車型，預(yù)計(jì)將在今年10月份上市。長(zhǎng)城將哈弗H8定位于高端SUV車型。此前有消息傳出，哈弗H8的售價(jià)或?yàn)?5.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。
哈弗H8最早以H7概念車的身份亮相于2012年的北京和廣州車展。該車的體型是比較標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，車身尺寸分別為4806/1975/1794mm，軸距達(dá)到2915mm。此外，哈弗H8采用承載式車身結(jié)構(gòu)，配合縱置四驅(qū)布置，并搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器，排放能夠達(dá)到歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，H8還將有可能在未來(lái)推出一款搭載3.0L排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。
近年來(lái)，哈弗憑借在SUV市場(chǎng)的打拼，其車型已得到不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。這次哈弗推出H8依靠全新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，如果再有比較合理的售價(jià)的話，那么相信會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
