根據(jù)德國《汽車畫報》日前消息，奧迪計劃進軍小型SUV/跨界車細分市場，將在2016年推出名為Q1的新車，預計售價在2萬歐元左右。
奧迪Q1將問世
《汽車畫報》稱，2016年奧迪Q1小型SUV將投放到市場，到2018年混合動力型號也將發(fā)布。屆時該車將加入奧迪SUV產(chǎn)品陣容，成為奧迪最小的SUV，對大型SUV奧迪Q7、中型SUV奧迪Q5和緊湊型SUV奧迪Q3進行補充。
奧迪Q1將以大眾Polo的平臺為藍本，全長在3.8米左右，部分技術(shù)性能可參考奧迪A1。新一代Polo采用的是大眾專為小型車開發(fā)的NSF（New Small Family）新小型車系列平臺，因此奧迪Q1也將成為NSF平臺衍生車型。
該車并非真正意義上的越野SUV，除了外形帶有典型的SUV特征之外，座椅位置較同級別轎車有所提高，但離地間隙一般，并且考慮到成本因素不會提供四驅(qū)車型。
動力總成方面，奧迪Q1有望沿用大眾的1.4升TFSI（Turbo charging Fuel Stratified Injection，渦輪增壓燃料分層燃燒直噴）汽油發(fā)動機，或者1.4升TDI（Turbo Direct Injection，渦輪增壓直噴柴油）三缸發(fā)動機，功率輸出都在90馬力左右，搭載一臺7速雙離合器DSG變速箱。
頂配車型為SQ1，采用一臺2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，功率輸出達到231馬力。混合動力版本則采用一臺1.2升汽油發(fā)動機（功率110馬力），搭配一臺功率109馬力的電動馬達，純電力續(xù)航里程50千米，每行駛100千米折合燃油消耗1.5升。
爭奪小型SUV市場
奧迪Q1想象圖
在消費者購車興趣淡薄的情況下，歐洲車企正紛紛推出小型SUV，吸引更多買主。新近問世的車型包括歐寶Mokka、雷諾Captur和標致2008，大眾則正準備在Taigun概念車基礎上打造小型SUV。奧迪競爭對手奔馳考慮在2018年發(fā)布奔馳X級，這也是一款小型豪華SUV。
奧迪Q1將和上述車輛爭奪市場份額，據(jù)悉其最高售價不會超過20,000歐元。
一位奧迪發(fā)言人就有關(guān)Q1的報道表示：“我們不對傳聞置評。”
當前歐洲小型SUV市場正熱，IHS Automotive預測稱，僅僅非豪華品牌的小型SUV/跨界車，到2016年在歐洲年銷量就將達到582,790輛，遠高于今年的307,300輛。
