江淮瑞風(fēng)S5、奔騰X80、陸風(fēng)X5以及哈弗H6雖說是自主品牌低端SUV，老百姓的關(guān)注度卻蠻高的。這些車型在中小城市特別流行，值得了解。
江淮瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬元
瑞風(fēng)S5
瑞鷹S5動(dòng)感夸張的前臉，流線雕塑感的車身線條，無疑不散發(fā)出新車的十足時(shí)尚魅力。與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時(shí)大號(hào)鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強(qiáng)，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計(jì)也比較漂亮?xí)r尚，中控臺(tái)布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。瑞風(fēng)S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數(shù)據(jù)來看，是比較中規(guī)中矩的緊湊SUV體格。
瑞風(fēng)S5
配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯(cuò)，該車裝配了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級(jí)別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯(cuò)的性價(jià)比。
瑞風(fēng)S5
瑞風(fēng)S5宣傳時(shí)給出的動(dòng)力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.9CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配六檔手動(dòng)或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也僅有6速手動(dòng)（1.8T）以及5速手動(dòng)（2.0L）選擇，其它的動(dòng)力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補(bǔ)充。而這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有達(dá)到2000轉(zhuǎn)或以上時(shí)才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3000rpm時(shí)才會(huì)聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。匹配的6速手動(dòng)換擋桿的行程稍長，換擋時(shí)略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點(diǎn)是需要改進(jìn)的。
江淮瑞風(fēng)S5刷新了我對(duì)于國產(chǎn)10萬元級(jí)別SUV的認(rèn)識(shí)，也令之前上市的所有的對(duì)手感到了壓力。今年必將是SUV市場細(xì)分化的一年，越來越多的不同類型SUV都會(huì)在市場中找到自己的定位，你可以另辟蹊徑玩?zhèn)€性，也可以墨守陳規(guī)作保守，但物美價(jià)廉總歸是討喜的。
一汽奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬元
奔騰X80的外觀尺寸長寬高分別為：4586mm×1820mm×1695mm，軸距為2675mm，儼然一款緊湊型SUV，看外形十分動(dòng)感唬人，尾燈設(shè)計(jì)元素很多，“膀大腰圓”的尾部充滿肌肉感。尾燈內(nèi)也采用了LED燈源，倒車燈被設(shè)計(jì)在后尾燈中，而且是內(nèi)嵌下凹式的設(shè)計(jì)，周圍同樣是一圈鍍鉻條，和前霧燈相呼應(yīng)。后霧燈的位置設(shè)計(jì)在后杠的兩側(cè)外圍，而且后杠的造型十分獨(dú)特。
奔騰X80
內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是奔騰X80的亮點(diǎn)之一，銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，與方向盤上的銀色裝飾相呼應(yīng)，中空面板功能區(qū)域?qū)哟畏置鳎w設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，具有不俗視覺效果。而在配置上，奔騰X80還將提供帶有定速巡航的多功能方向盤，而導(dǎo)航系統(tǒng)、電子手剎、電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、一鍵啟動(dòng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，也將在其高配車型上出現(xiàn)。全車采用經(jīng)典的深色內(nèi)飾，讓內(nèi)飾更顯高檔。
奔騰X80
動(dòng)力上搭載CA4GD32.3L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，配備6擋手自一體變速箱，最高車速可達(dá)190km/h。前懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機(jī)械液壓助力。底盤調(diào)校偏硬朗，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾被抑制的不錯(cuò)，在平坦的柏油路面行走時(shí)這種調(diào)校非常適合，不過遇到非鋪裝路面或者路況較差的柏油路面，懸架對(duì)顛簸的過濾就不夠徹底了，舒適性欠佳。
奔騰X80擁有較為時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，并搭載了相對(duì)成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。這款車適合預(yù)算有限，希望擁有較為豐富的配置，對(duì)空間有一定要求，喜歡SUV造型設(shè)計(jì)的消費(fèi)者選擇。綜合來看，X80是一款均衡的車型，相比對(duì)手，這款車配備6AT變速箱是一個(gè)亮點(diǎn)。不過，X80畢竟是初來乍到的新秀，能否迅速得到市場認(rèn)可還有待觀望。
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.58萬元
新上市的陸風(fēng)X5對(duì)外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，犀利的菱形前大燈搭配橫幅式的鍍鉻進(jìn)氣格柵，使得車的前臉極富沖擊力。保險(xiǎn)杠護(hù)板底部采用銀色套件點(diǎn)綴，表明了陸風(fēng)X5的SUV身份。車身側(cè)面線條流暢，清晰凌厲的腰線營造出緊湊的視覺效果，并且全車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.35，達(dá)到了一般轎車的水準(zhǔn)。車身尾部同樣采用緊致的線條處理，底部銀色的裝飾套件同前臉相呼應(yīng)。
陸風(fēng)X5
內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X5設(shè)計(jì)上沒有太多亮點(diǎn)，相比大多數(shù)自主品牌的車型，陸風(fēng)X5的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，各個(gè)接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色和用料也絲毫不顯廉價(jià)。陸風(fēng)X5的三幅方向盤設(shè)計(jì)簡潔，手感細(xì)膩，尺寸適中，并可以四向調(diào)節(jié)。炮筒式的儀表采用藍(lán)色背光，設(shè)計(jì)較前衛(wèi)。中控區(qū)域分布簡潔，但多媒體控制區(qū)按鈕稍顯多了一些，標(biāo)配車型只有AUX接口，沒有USB接口。車窗控制區(qū)只有駕駛席為一鍵升降。
陸風(fēng)X5
配置方面，陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)等。
空間方面，陸風(fēng)X5的車身長寬高分別為4568/1855/1680mm，軸距為2660mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，后排腿部也較寬裕，并且中央地板較為平整，坐在中間的乘客不會(huì)感到不適。陸風(fēng)X5的后備箱常規(guī)狀態(tài)下可提供855L的儲(chǔ)物空間，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能與后備箱保持水平，可以大幅度擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。
陸風(fēng)X5
在動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5全系共三款車型，搭載的是一款來自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)為190馬力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。從數(shù)據(jù)上看，雖然它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距的，但是與同級(jí)別的自主車型相比卻有著一定優(yōu)勢的。我們實(shí)際體驗(yàn)，對(duì)于整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5來說，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下的顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。
陸風(fēng)X5進(jìn)入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風(fēng)制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的優(yōu)勢，也完全具備與對(duì)手競爭的實(shí)力。
長城哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：9.58萬-15.18萬元
哈弗H6
哈弗H6外觀采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風(fēng)格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評(píng)，如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞，十分耐看。
哈弗H6中控臺(tái)中規(guī)中矩，其中擋桿與中控一體式設(shè)計(jì)，有些MPV的風(fēng)格。全黑的色彩搭配很能凸顯運(yùn)動(dòng)版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時(shí)尚的氣息。
哈弗H6
哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn)，頭部空間同樣能達(dá)到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯(cuò)。常態(tài)容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點(diǎn)什么呢，隨你吧。
哈弗H6
哈弗H6的主要安全配置及設(shè)計(jì)：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，前排雙安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾，前排三點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶（帶高度調(diào)節(jié)）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎(chǔ)。
哈弗H6
動(dòng)力方面，哈弗H6提供四種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是最大功率98kW的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率120kW的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比較遺憾的是只有其中的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)有自動(dòng)擋車型可供選擇，希望未來廠商能推出1.5T的自動(dòng)擋車型，畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV，綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面，它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。
