SUV車型可謂是國內消費者的心頭好，這幾年的紅火程度有目共睹。究其火熱的原因大致有以下幾點：坐姿高、視野寬闊、空間大、良好的通過性能、強勁動力等等。在15左右不到20萬這個價格區間可以選擇的SUV真的數不勝數，今次就盤點四款相對高性價比的15萬左右不超20萬的SUV車型。
廣汽三菱勁炫ASX
三菱勁炫ASX在2010年進軍中國市場，定位為Cross（跨界）車型。其身長寬高分別為4295mm/1770mm/1625mm,軸距為2670mm，其與歐藍德EX.勁界2.0L車型同平臺打造，雖然尺寸小了一圈兒，但卻共享相同的懸掛以及軸距設計。
國產后的勁炫ASX在外形上與進口版車型并無太大差別，基本延續家族式六邊形進氣格柵，但保險杠以及霧燈部分做了重新設計。尾部線條上揚并在保險杠兩側嵌入圓形的反光燈。整體造型看起來更加精致時尚。
內飾方面設計簡單干凈，中控臺面板布局整齊，炮筒型的儀表盤與三幅多功能方向盤更添運動氣質。高配車型還將帶有方向盤換擋撥片，高清液晶多功能行車電腦，一鍵式啟動，以及銀色涂裝電動車窗控制面板等配置。由于該車軸距較長，所以空間表現方面還是比較不錯。
動力方面，新款廣汽三菱勁炫ASX搭載的是三菱EVO的4B11型2.0LMIVEC發動機，最大功率可達到123KW，峰值扭矩為198N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，1.6L車型將只搭配5速手動變速箱。此外，ASX勁炫的前翼子板質地是樹脂，擁有很好的彈性，可以降低輕微碰撞而引起部件損壞的風險。
編輯評語：在同級別車型中，三菱勁炫擁有更大的空間以及豐富的配置，相對來講性價比還是不錯的。
_ueditor_page_break_tag_東風日產逍客
逍客定位為緊湊型掀背SUV，其自2008年在中國上市以來深受消費者喜愛。其圓融敦實身材，帶給用戶更多安全感，現款車型車身長寬高分別為4315mm/1783mm/1606mm,軸距為2630mm。
2013年11月，日產發布了全新逍客，并有望在今年引入國產。新款車型在設計方面更加大膽新穎，在現款敦實厚重基礎之上做了進一步提升，新車車身看上去輕盈動感。車身線條也更富立體層次感，新款逍客采用全新家族式前臉設計，LED日間行車燈也做了重新設計，大燈采用了LED光源設計，穩定性更高且進一步降低功耗。
新款車身長度增加至4404mm，寬度也將增加20mm，軸距也會有10mm的提升，如此，新車在空間表現方面將會有顯著提升。內飾方面也做了革新，采用全新設計儀表盤，座椅也根據人體工學做了調整，提高舒適度。此外，車內將添加觸控式多功能顯示屏，以及可控式車內氣氛燈功能。
新一代逍客在CMF平臺下打造，入門級車型將搭載1.2L DIG-T渦輪增壓發動機，輸出功率達到115馬力，最大扭矩為190N·m，配合6速手動變速箱，提高燃油經濟性。高配車型則搭載1.6L DIG-T發動機，輸出功率為150馬力，扭矩為240N·m。
編輯評語：新款逍客在各個方面都進行了革新，無論外形還是配置動力方面都將會帶來更加優異的表現。就現款車型在市場中反響來看，新款逍客很得期待的。
_ueditor_page_break_tag_現代途勝
現代途勝在2013年進行了小改款。改款后的車身造型變化比較明顯，車頭前進氣格柵采用”大嘴式“造型并添加鍍鉻飾條，配合梯形樣式設計的前包圍，有些硬派SUV的味道。改款后整車長度增加了20mm，此外，新增前大燈水平調節與投射時前大燈，照明能力增強。
內飾部分并無太大變化，中控部分的裝飾與變速桿區域連成一體，增加了視覺上的整體感。車內配備鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸、AUX/USB接口、方向盤音響調節等配置。
可以看出，途勝的配置方面與同級別車相比顯得十分務實。后備箱可以分兩級開啟，在車后空間不足以開啟行李艙門的情況下可通過開啟后窗輕松放入或取出物品，這樣的設計同時也照顧了力量較小的女性車主。
動力系統方面，途勝提供兩種動力選擇，包括2.0升cvvt發動機和2.7lv6發動機。cvvt發動機，引用了“連續可變的氣門正時系統”，在在節省燃料的前提下，讓發動機動力輸出更強勁。最高版本車型將采用現代2.7lv6汽油發動機，最大輸出功率175馬力。
編輯評語：雖然與同級車相比較現代途勝的配置動力等方面沒有太多標新立異的特點，新款車型看起來更年輕運動。如果手頭預算充裕可以考慮買一臺高配置版車型。
_ueditor_page_break_tag_東風標致3008
東風標致3008是東風標致首款引進國內的SUV,相較于進口車型在外形方面有所變化，前臉采用2008概念車的臉譜設計元素，進氣格柵采用雙橫條的鍍鉻梯形設計，大燈內集成了C型的LED日漸行車燈，整車外觀看起來更加激進動感。
車身長寬高分別為4428mm/1840mm/1652mm,軸距為2613mm。在軸距不變的情況下加大了車身尺寸，內部空間進一步提升。
內飾方面也有所改變，中控臺采用黑色胡桃木風格面板裝飾，擋風玻璃下方設計了抬頭信息顯示屏。此外，還添加了中央液晶屏可以顯示平均油耗，續航里程等行車信息。
車內配備車身穩定系統，HAC上坡輔助系統，電子手剎，中配以及高配車型還將配備定速巡航，自動雙區空調，前排座椅加熱等配置，只不過遺憾的是進口車型所配備的全景天窗并沒有出現在國產車型上。
動力方面，將提供兩款發動機供消費者選擇，2.0L自然吸氣發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為200N?m，另一款為1.6L渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為240N?m。與之匹配的分別為5MT以及6AT變速箱。
編輯評語：東風標致3008被定位為跨界車，同時兼顧舒適性以及良好的通過性能，此外還擁有引以為傲的大空間和優秀動力系統，這些都展示其強大競爭力。
