對(duì)于大愛SUV車型的消費(fèi)者來說，17萬元是一個(gè)比較折中的預(yù)算，因?yàn)樗麄兛梢栽诰o湊型or小型，以及自主or合資當(dāng)中隨意挑選。17萬落地能買到什么車？
別克昂科拉
價(jià)格：北京地區(qū)有2萬元左右優(yōu)惠，其他地區(qū)也都在1萬元以上，雖然最終落地價(jià)稍稍超出預(yù)算，但幅度不大，在可以接受的范圍內(nèi)。
安全：昂科拉在C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)中獲得了五星成績(jī)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等等電子配置很豐富，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、LATCH兒童座椅接口也一應(yīng)俱全，可以說是麻雀雖小五臟俱全。
配置：作為以城市代步為目的的小車，昂科拉的配置不多，主要向輕松駕控傾斜：倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、真皮多功能方向盤、中控液晶屏、雙溫區(qū)空調(diào)都有配備，不算豐富，但日常常用功能都包含到了。
空間：它的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，身高182cm的體驗(yàn)者在前后兩排均有不錯(cuò)的頭部空間，只是后排腿部空間將將夠用。儲(chǔ)物空間方面算得上是昂科拉的優(yōu)勢(shì)之一，因?yàn)闊o論前排還是后排，昂科拉都具有豐富的儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)已經(jīng)完全可以與注重人性化設(shè)計(jì)的日系車相媲美了。而它的后排座椅可以四六比例放倒，擴(kuò)展成為寬敞的開放空間，可以放下嬰兒車等體積較大的物品。
維修保養(yǎng)：作為一款渦輪增壓車型，昂科拉在維修保養(yǎng)的費(fèi)用比同排量的自吸車型稍高一些。但它每10000公里才保養(yǎng)一次，如果按照每年行駛20000公里計(jì)算，依據(jù)4S店提供的保養(yǎng)費(fèi)用來看，那么一年的平均保養(yǎng)費(fèi)用大概為1343元，還是相當(dāng)便宜的。
油耗：1.4T車型的工信部油耗為8L/100km，網(wǎng)友上傳為10.13 L/100km，主要是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)擁堵城市的通病，這是個(gè)不得不考慮的問題。
動(dòng)力：昂科拉使用和創(chuàng)酷一樣的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在大多數(shù)路面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。帶動(dòng)的這款四驅(qū)車型整備質(zhì)量是1550公斤，加上駕駛員和隨車物品差不多要1800公斤左右。動(dòng)力方面的感覺依舊是非常充沛，雖然不能跟一些性能卓越的SUV車型相比，但平時(shí)在城里或者高速路都完全夠用；當(dāng)車速達(dá)到120km/h的時(shí)候，還能夠擁有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。
面子：對(duì)于年輕人來說，既想有面子又不想落入俗套，這款別克的新款小型SUV是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，每月穩(wěn)定在6千輛左右的銷量也讓人放心。建議年輕用戶考慮。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)安CS75
價(jià)格：長(zhǎng)安CS75的起步價(jià)格在10.88萬，而我們推薦的這款自動(dòng)尊貴型屬于全系頂配，售價(jià)僅為14.38萬，算上后期費(fèi)用也足夠能夠在17萬以內(nèi)上牌開回家。
安全：作為頂配版本，自動(dòng)尊貴型上提供了很多安全裝備。包括了ABS、ESP、牽引力控制等。主副駕都提供安全氣囊設(shè)計(jì)，還帶有氣簾布局。
配置：自動(dòng)尊貴型上基本上裝配了長(zhǎng)安所能提供的全部裝備。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，鋁合金輪轂，倒車影像，駐車?yán)走_(dá)，座椅加熱，GPS導(dǎo)航，紫外線隔熱玻璃等，都屬于標(biāo)配。
空間：CS75的軸距為2700mm，在SUV車型中并不算低。行李箱的容積為590-1560，能夠?qū)崿F(xiàn)超大的裝載能力。
維修保養(yǎng)：自主車型的保養(yǎng)多半在5000公里為周期，小保養(yǎng)的費(fèi)油大約為300元左右，大保養(yǎng)則在500-900之間不等。
油耗：長(zhǎng)安CS75 1.8T 自動(dòng)尊貴型的工信部綜合油耗為8.8L/100km，搜狐汽車編輯實(shí)際試駕體驗(yàn)油耗為6.3L/100km，對(duì)于1.8L排量的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)在很驚人，不過在像北京這樣路況較為復(fù)雜的城市里，油耗數(shù)值應(yīng)該會(huì)比這高出很多。
動(dòng)力：長(zhǎng)安提供了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為CS75提供動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，最大扭矩為230N·m，性能表現(xiàn)超過部分合資的主流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配合6速的手自一體變速箱，綜合而言性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
面子：長(zhǎng)安車型的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)開始走向成熟，越來越多的新車型都讓人眼前一亮。CS75同樣具備了時(shí)髦前衛(wèi)的特點(diǎn)，與過去自主車型一貫的模仿有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
_ueditor_page_break_tag_傳祺GS5
價(jià)格：推薦的這款車型屬于例行的年度增配版，即便剛上市不久，但同樣享有跟老款車型相差不大的市場(chǎng)優(yōu)惠，全國(guó)范圍內(nèi)的優(yōu)惠幅度普遍控制在8000元左右，落地價(jià)完全符合17萬的預(yù)算要求。
安全：傳祺GS5在C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)中獲得了五星成績(jī)，綜合得分49.1分，安全性毋庸置疑。安全配置方面也不含糊，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和上坡輔助等配置應(yīng)有盡有，并且這款車型還新增了陡坡緩降功能。
配置：既然是增值版車型，配置的豐富程度自然不言而喻，LED日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、真皮多功能方向盤、定速巡航、中控7寸觸摸屏、真皮座椅、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口都有配備，功能的豐富程度力壓同級(jí)車型。
空間：傳祺GS5的尺寸已經(jīng)超過了大部分同級(jí)別SUV車型，前后排腿部和頭部空間，以及橫向空間都很充裕，乘坐時(shí)身體能夠徹底放松；同時(shí)，寬大尺寸還能夠提供很好的載物能力。
維修保養(yǎng)：行駛60000公里，傳祺GS5所需保養(yǎng)總費(fèi)用為4321元，不如哈弗H6便宜，不過相差也不大，遠(yuǎn)低于合資SUV。另外，廣汽在全國(guó)的4S店數(shù)目不少，買車和維修保養(yǎng)還算比較便捷。
油耗：傳祺GS5 2.0L自動(dòng)擋兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗為9.4L/100km，搜狐網(wǎng)友上傳的實(shí)際平均油耗為10.82L/100km，油耗表現(xiàn)不算突出，但是也沒有高出同級(jí)平均水平。
動(dòng)力：推薦的這款車型搭載2.0L自然吸氣DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能連續(xù)進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為108千瓦和187牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自日本愛信帶運(yùn)動(dòng)檔的5速手自一體變速箱。轎車化的底盤，使得GS5在公路上的行駛穩(wěn)定性十分出色，即使高速過彎，懸掛的良好支撐也能有效抑制車身側(cè)傾幅度，操控性能雖然不能與德系的大眾途觀相比，但基本已經(jīng)不比日韓SUV差，在自主SUV里則算得上最出色的一個(gè)。
面子：依靠阿爾法羅密歐的166平臺(tái)技術(shù)，國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，以及從廣豐、廣本借鑒過來的品質(zhì)控制能力，傳祺GS5這款時(shí)尚美觀、空間寬敞且擁有豐富配置的城市SUV成為了自主SUV中綜合表現(xiàn)最出色的一個(gè)，完全具備了與合資SUV競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
_ueditor_page_break_tag_鈴木鋒馭
價(jià)格：這款頂配車型的落地價(jià)格17萬多點(diǎn)，值得一提的是，花這個(gè)價(jià)格買到四驅(qū)緊湊SUV，同級(jí)最強(qiáng)配置，比較超值。
安全：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來說，一般都是自主車型，在安全配置上多數(shù)在氣囊和ESP上有所欠缺，鋒馭作為最便宜的合資緊SUV，保持了合資車安全配置一貫水準(zhǔn)，全系5款車型從低配到高配安全配置不縮水，就連最低配10.98萬車型便擁有前排雙氣囊+側(cè)氣囊+頭部氣囊+ISOFIX兒童座椅接+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)+上坡輔助等一應(yīng)俱全，擁有出色的性價(jià)比。
配置：配置是鋒馭的最大亮點(diǎn)，頂配幾乎涵蓋了目前眾多主流技術(shù)，如ESP、上坡輔助、多氣囊、帶清洗的氙氣大燈、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)帶可視倒車、定速巡航、換擋撥片、17寸輪轂、全尺寸備胎等，都是對(duì)抗同級(jí)車車型的重要武器。
空間：這同樣是鋒馭的優(yōu)勢(shì)，2600mm的軸距雖然不能比擬途觀、翼虎之類的緊湊型SUV，但至少尺寸和奧迪Q3一致，相比翼搏、創(chuàng)酷、昂科拉和標(biāo)致2008等同價(jià)位小型SUV來說也有很大優(yōu)勢(shì)。
維修保養(yǎng)：鈴木鋒馭整車質(zhì)保期以汽車三包期限為準(zhǔn)，質(zhì)保有效期為2年或5萬公里，兩者以先到者為準(zhǔn)。車輛的首次免費(fèi)保養(yǎng)是在2個(gè)月內(nèi)或2000公里時(shí)進(jìn)行，鈴木鋒馭上市不久，還沒有確切的保養(yǎng)價(jià)格資料，但是相比同門的天語SX4稍稍貴一點(diǎn)，對(duì)于一款緊湊SUV來說，并不算離譜。
油耗：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的運(yùn)用在舒適性和節(jié)油性方面提升不少，頂配四驅(qū)版工信部給出的的綜合油耗都只有6.2L百公里，其余非四驅(qū)車型均為5.6L百公里，同級(jí)別幾乎找不到更省油的車型。
動(dòng)力：鈴木鋒馭全系使用了最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且支持啟停功能，最大功率為90kW，與之相匹配的是CVT變速箱，整體參數(shù)并沒有帶渦輪的車型漂亮，但用戶需求上放在倒數(shù)第二位，可見對(duì)于動(dòng)力需求并不大，這款車型節(jié)油才是亮點(diǎn)。此外，15萬出頭的價(jià)格卻搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，這方面的表現(xiàn)完爆對(duì)手。提供四種駕駛模式，方便用戶選擇，整體采用電控多片離合器結(jié)構(gòu)帶鎖止功能，同時(shí)結(jié)合四輪電子輔助，但整體設(shè)計(jì)重點(diǎn)并不是針對(duì)不良路況的越野和脫困，而是在于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能和濕滑路面上的驅(qū)動(dòng)能力，更強(qiáng)調(diào)反應(yīng)速度和智能化。
面子：鈴木品牌的影響力在合資品牌中并不占優(yōu)勢(shì)，但是相比同價(jià)位的自主品牌來說，中國(guó)消費(fèi)者更愿意為合資買單，外觀設(shè)計(jì)采用全新鈴木家族元素，車身細(xì)節(jié)之處卻還保留了很多"野性"的SUV元素，符合消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)來說，實(shí)用性較強(qiáng)。
購(gòu)買建議：嚴(yán)格按照網(wǎng)友購(gòu)車需求來看的話，傳祺GS5和長(zhǎng)安CS75的符合度要更高一些，前者增配不加價(jià)，底盤扎實(shí)，操控出色；后者外形霸氣，各項(xiàng)表現(xiàn)均衡，是自主品牌中不可多得的精品車型。昂科拉和鈴木鋒馭其實(shí)也都有著不俗的整體素質(zhì)，無奈落地價(jià)格都超出了預(yù)算，如果實(shí)在喜歡，也可以退而求其次，選擇價(jià)格稍低一級(jí)的款次。
