隨著小型SUV這一新興市場逐步趨于成熟，別克和福特等品牌先后在華推出了昂科拉和翼搏等車型，大眾作為上述兩品牌的主要競爭對手也將在該市場進行布局。在去年巴西車展上大眾發布了小型SUV概念車-Taigun，大眾汽車設計總監Walter de Silva表示：作為拓展跨界車/SUV產品陣容規劃的一部分，大眾將推出一款小型SUV作為現有車型的補充。近日網通社從大眾進口車內部人士處獲悉：Taigun將以進口方式引入中國市場，并在上海大眾的渠道內銷售。

大眾小型SUV將進入上海大眾渠道銷售 競爭昂科拉

福特翼搏自今年3月份上市截止至8月份已銷售近3.04萬輛新車，其中8月份共銷售4892輛，約占該品牌當月銷量的9.16%，而別克昂科拉的銷售業績同樣有著不錯的表現，該車型8月份銷量為5059輛，同比增長2.95%，足以可見該級車型作為新興市場，已獲得中國消費者的認可，而大眾未來將推出的小型SUV車型則正是看中了這一市場的廣闊前景，并將與上述兩款車型進行競爭。

采用MQB平臺 大眾集團將推四款小型SUV

大眾未來將實現量產的Taigun車型作為一款小型SUV，其將采用大眾所研發的MQB平臺打造，同時除大眾品牌外，該集團旗下的斯柯達、西雅特以及奧迪三大品牌均將推出該級別車型，并均采用MQB模塊化平臺所打造。其中斯柯達Jeti將在2015年推出，奧迪Q1則有望于2014年亮相，并將采用混合動力系統。

 2013年9月，上海大眾與進口大眾正式達成合作，進口大眾途銳及邁特威將在上海大眾渠道進行銷售，對此該項合作的意義，大眾中國之行副總裁蘇偉銘曾在接受網通社記者采訪時表示：“目前上海大眾的銷售網絡已覆蓋三四線城市，有著完善的經銷商布局，這對于銷售大眾進口車而言有著很大幫助。”而未來將先期進口的大眾小型SUV則也將在上海大眾的渠道進行銷售。

大眾集團2012年全球共銷售了907萬輛新車，其中在華銷量也創下了281萬輛的新高。而對于未來幾年的銷量目標，大眾汽車集團CEO文德恩曾表示：到2018年，我們將實現1000萬輛的年度產量目標。而未來該集團將要推出的多款小型SUV則將成為完成該計劃的重要部分之一，同時新車想在中國這一全球最大汽車市場的銷售表現，也將直接影響到大眾集團銷售目標的完成與否。