廣州福迪的關(guān)注度不算太高，不過其轉(zhuǎn)型后的第一款SUV車型卻給人留下了深刻的印象。繼八月曝光輕度偽裝諜照之后，近期完整的無偽裝諜照再度現(xiàn)身。相比前期的諜照，此次曝光的諜照的展示更為直觀清晰。新車有望在11月20日開幕的廣州車展中首發(fā)亮相。

【進(jìn)氣格柵與大燈采用融合式設(shè)計手法，最為有意思的是與2014款普拉多的思路非常接近】

　　整車外觀：由于偽裝的去除，因此在細(xì)節(jié)的設(shè)計上展露的更為直觀，進(jìn)氣格柵與大燈采用融合式設(shè)計手法，最為有意思的是與2014款普拉多的思路非常接近。但是請注意，福迪這款全新的SUV早在去年就已曝光專利申報圖，而2014款普拉多則是在八月底曝光真身，在此之前哪怕是一張路試諜照都未曾出現(xiàn)過，因此類似的設(shè)計輪廓只能說是機緣巧合，其實輪廓上的接近并不等于細(xì)節(jié)完全一致，普拉多大燈刻意下延留出一個豎立的LED燈組，而福迪則是借助鍍鉻飾條來呈現(xiàn)視覺效果。

【之前曝光的福迪全新SUV車型路試諜照】

　　巨大的格柵條毫不吝嗇的啟用大面積的鍍鉻裝飾，并且底部懸浮式設(shè)計，視覺沖擊力非常強烈，而在菱形霧燈反倒是相對秀氣一些。

【側(cè)面則是典型的硬派SUV設(shè)計，輪胎與輪眉巨大的空隙表明其地盤是非承載式車身結(jié)構(gòu)】

　　側(cè)面則是典型的硬派SUV設(shè)計，輪胎與輪眉巨大的空隙表明其地盤是非承載式車身結(jié)構(gòu)，目前這也是福迪最為拿手的部分，畢竟其前期產(chǎn)品一直都是非承載式車型。

【尾部的線條處理完全是直線型勾勒，幾乎沒有什么柔和的過度曲面】

　　尾燈雖然也呈現(xiàn)細(xì)條狀，但是尾部的線條處理完全是直線型勾勒，幾乎沒有什么柔和的過度曲面，因此整個尾部的視覺感受也是偏向硬朗化。

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　內(nèi)飾部分：此次拍攝的內(nèi)飾完整度非常高，中控臺采用的是T型設(shè)計方案，中控頂部為GPS導(dǎo)航屏幕，并且?guī)в姓陉枔踉O(shè)計，避免了陽光直射后屏幕無法看清的可能。較為有意思的是下端的空調(diào)出風(fēng)口、音響乃至空調(diào)控制區(qū)域采用了一體式面板設(shè)計，最讓人詫異的還是其做細(xì)節(jié)方面并沒有一般小廠那樣的粗制濫造之感，起碼在各個邊縫的均勻度上控制的相當(dāng)不錯。類似V型的假桃木飾板則在漆面和紋理上下足了功夫，有點古典家具的意境，再配以啞光的中控面板色，搭配的相當(dāng)和諧。

【中控臺采用的是T型設(shè)計方案，中控頂部為GPS導(dǎo)航屏幕，并且?guī)в姓陉枔踉O(shè)計】

 

　　儀表盤是另一個亮點，采用了雙炮筒式方案，并且中間都鑲嵌了圓形的行車電腦液晶屏，雖然在其它品牌上亦有出現(xiàn)，但從福迪這樣名不見經(jīng)傳的小廠身上出現(xiàn)，說明福迪轉(zhuǎn)型的決心有多大。

【采用了雙炮筒式方案，并且中間都鑲嵌了圓形的行車電腦液晶屏】

　　方向盤造型則參考了通用，其實也非第一家參考的車廠，江淮全系就采用了統(tǒng)一的方向盤造型，并且與通用的高度近似。

　　而在配置方面，福迪也下了不少功夫。一體式音響設(shè)備，全自動空調(diào)，一鍵點火設(shè)備，方向盤控制鍵等時下流行的視覺裝備一樣不少。目前路試車型只出現(xiàn)了手動版本，預(yù)計動力總成方面會采取外購的策略，其中三菱2.0L與柴油2.8L搭配此車的可能性最高。當(dāng)然主流市場還是汽油發(fā)動機為主，不排除福迪為其匹配排量更大的三菱2.4L汽油發(fā)動機的可能。

【后排空間綽綽有余，并且后排靠背傾斜度較大，座墊較長】

　　后排空間綽綽有余，并且后排靠背傾斜度較大，座墊較長，加上富裕度不錯的腿部空間，后排無需卷曲乘坐。

　　目前還沒有福迪SUV的目錄申報資料出現(xiàn)，因此其相應(yīng)的尺寸參數(shù)還有待觀望。預(yù)計與江鈴域勝有著接近的尺寸規(guī)格，加上目前已經(jīng)無偽裝路試，在本月底的廣州車展首發(fā)亮相的可能性頗高。