東風日產在對轎車產品全面更新的同時SUV車型的換代速度也在逐漸加快，旗下緊湊級SUV-奇駿在今年法蘭克福車展期間迎來了新一代車型，如今這款新車的國產化時間也日益臨近。對此東風日產乘用車有限公司副總經理任勇表示：全新奇駿在中國市場是絕對不能缺席的，新車上市的準備工作我們正在緊鑼密鼓的進行著。近日網通社從東風日產內部人士處獲悉：全新奇駿將在2014年正式在華投產。
隨著新一代車型的即將推出，現款車型是否被垂直換代成為大家關注的焦點，當被問及未來是否會采用新老同堂銷售模式時，任勇給予了肯定的答案：現款奇駿外形硬朗，功能性超強，所以這款車還會滿足這些消費者的需要。
日產全新奇駿明年國產
日產曾在2012年發布了一款名為Hi-cross的概念車，而全新奇駿正是基于這款概念車打造而來的，并采用了日產全新的CMF模塊化平臺。隨著7座SUV逐漸受到消費者追捧，對此日產全球產品規劃負責人安迪·帕默先生曾表示：“7座車型符合現今中國市場的需求，是一定會推出的，但在全新一代車型中只有一款擁有7座版”。
作為現款奇駿的換代車型，新奇駿在得益于CMF模塊化平臺的優勢，車身尺寸上也進行了相應調整，尺寸增幅最大的莫過于中國消費者關注的軸距，其2780mm的軸距已經超過了現款車型150mm。這也使得車內空間更為寬敞，從而容納第三排座椅。
新車有望新老同售
在東風日產的銷售策略中，新老款車型同堂銷售已出現在軒逸車型上，相比一款車型在單一市場單打獨斗來說，新老同售則更具競爭優勢。而即將明年國產的全新奇駿，也或將采用這種方式，憑借風格的差異化以及座位數的不同，在緊湊級SUV市場與競爭對手RAV4、CR-V等展開全面較量。
