七座版SUV車型早先受到美國等海外市場消費者的喜愛，伴隨國內SUV細分市場熱度的持續升溫，中國消費者也開始關注7座版SUV車型，這無疑有望帶動該細分市場全球銷量的又一輪增長。對于大眾集團而言，自然不希望錯過這樣的機會。借助模塊化平臺的優勢，大眾集團有望迅速在此細分市場中建立優勢。大眾汽車集團管理董事會主席馬丁.文德恩表示：“大眾集團旗下乘用車都將基于四大模塊化平臺打造。”隨著模塊化平臺技術的普及，大眾集團將推出多款7座SUV。網通社在查詢相關資料后獲悉：未來大眾集團旗下的斯柯達、大眾、奧迪、賓利四大品牌將推出各自的7座SUV，進而全面進軍各級別的細分市場。

大眾集團基于模塊化平臺 全面發力7座SUV

在大眾模塊化戰略的實施下，未來大眾集團旗下所有車型均將采用模塊化平臺打造。“模塊化戰略會給我們的生產、投資等帶來優勢。”大眾汽車總裁文德恩介紹說，以MQB平臺為例，其最大的優勢就是軸距可變性。基于該平臺進行換代的車型，軸距較現款車型增大，這也意味著車內擁有更好的乘坐空間。據統計，未來大眾旗下換代途觀所領銜的6款SUV車型，均有望在未來兩年內陸續推出。借助模塊化平臺零部件共通的優勢，可有效控制車輛研發成本與新車推出的時間，這將保證大眾集團旗下的7座SUV在市場中具有更強的競爭優勢。

根據大眾集團此前公布的計劃，未來旗下所有車型均將使用四個全新模塊化平臺打造，這其中將推出的6款7座SUV車型則會使用MQB與MLB平臺打造。據了解，大眾途觀7座版及大眾與斯柯達品牌的兩款7座中型SUV均將基于MQB發動機橫置平臺。而大眾途銳7座版、奧迪及賓利7座SUV則將使用MLB縱置發動機平臺進行打造。

大眾換代Tiguan

目前大眾旗下緊湊級SUV-Tiguan以進口方式引入國內，車輛軸距為2604mm。據了解，大眾全新一代Tiguan將基于大眾MQB平臺開發，在車輛軸距上將增加至2700mm。憑借MQB模塊化平臺的優勢，大眾Tiguan將衍生多款車型，這其中就包括Coupe以及加長7座版車型，而加長后的Tiguan將在市場中更具競爭力。

奧迪Q9

在目前奧迪的產品陣容中，已推出Q3、Q5、Q7三款SUV車型，但相比奔馳等競爭對手，奧迪旗下SUV產品并不完整。為此奧迪首席設計師沃爾夫岡埃格表示將推出Coupe車身的跨界SUV-Q8，以及全尺寸SUV-Q9。這其中奧迪Q9將使用MLB平臺所打造，未來在正式上市后，將與奔馳GL所競爭，而7座的設計將使其更具實用性。

大眾全新中型SUV

全新一代途銳同樣將基于大眾MLB 平臺打造，在進行換代后，車輛有可能推出不同軸距的兩種車型。這其中標準軸距車型軸距為2895mm，長軸距車型的軸距為3020mm。除了軸距的變化，全新途銳的重量相比現款車型還將減輕600斤。

賓利全新SUV

此前賓利已發布旗下首款SUV車型的“雛形”EXP 9 F概念車，根據賓利的相關規劃，該款全新產品有望在2016年正式上市。據了解，未來的量產車型也將以概念車為藍本打造，待上市后將采用每年3000臺的方式生產。賓利全新SUV推出普通5座版的同時，7座版車型的加入，將使選擇豪華全尺寸SUV的消費者擁有更多選擇。