英菲尼迪目前的SUV產(chǎn)品均為中型及以上級別，并且首款國產(chǎn)SUV車型QX50L也將于年內(nèi)正式推出，面對仍在穩(wěn)步上升的國內(nèi)SUV市場，英菲尼迪還將推出更小級別的QX30。目前兼任英菲尼迪管理委員會主席與總裁的安迪·帕默在接受媒體采訪時曾表示：QX30將基于奔馳平臺打造，并且將率先在中國市場投放。記者了解到：英菲尼迪QX30與奔馳GLA同屬MFA平臺打造。值得一提的是，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷表示：“GLA會在2015年3月份開始在中國國產(chǎn)。”因此，英菲尼迪QX30也將有望國產(chǎn)。
戴姆勒集團曾向北京奔馳投資170億元，用于打造了包括全新發(fā)動機工廠、研發(fā)中心在內(nèi)的生產(chǎn)基地，目前該工廠已分別投產(chǎn)奔馳M270、M274、M276三款型號發(fā)動機，其中M270系列為橫置發(fā)動機，主要會搭載于奔馳MFA平臺上的車型，其中就包括明年國產(chǎn)的首款緊湊級SUV-GLA。
雷諾-日產(chǎn)實際上在2010年與戴姆勒集團簽訂了合作協(xié)議，其中雙方互相持有對方3.1%的股份，并共同研發(fā)全新引擎和電動傳動系統(tǒng)及多款車型的平臺技術(shù)共享。通過該協(xié)議的簽署及雙方合作的進一步深化，英菲尼迪QX30將基于奔馳旗下GLA等多款車型所采用的MFA前驅(qū)平臺打造。
英菲尼迪旗下共有QX50、QX60、QX70以及QX80四款SUV車型。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年5月份SUV市場銷量總計接近32萬輛，同比增長36.9%，依然保持強勁增長勢頭，而今年上半年英菲尼迪在華市場銷量近1.4萬臺，每月均保持超過100%以上的增長幅度。從目前來看，除今年年內(nèi)將上市的小型SUV-ESQ之外，未來有望國產(chǎn)的緊湊SUV-QX30將對英菲尼迪逐步開拓在華市場起到助推作用。
