2015年凱迪拉克全年在華累計銷量突破8萬輛，同比增長8.9%，其中SRX共售出25,892輛，占比超過總銷量的32%，成為品牌銷量主力產品。在今年，迎來換代的SRX將采用XT5這一全新命名并在國內上市。對于新車的入華時間，凱迪拉克品牌全球首席營銷官UweEllinghaus透露：“XT5會在中國國產，今年春天在國內發布。”新車預計在今年四月的北京車展上首發，并有望在5份正式上市。網通社走訪部分凱迪拉克授權經銷商后獲悉：目前國產XT5已接受預定，預付訂金為1萬元，新車將于今年年中到店。
目前凱迪拉克在華銷售的僅有凱雷德和SRX兩款SUV產品，并均為進口車型。在今年，SRX的換代車型XT5將采用直接國產方式在華銷售。目前，國內部分凱迪拉克經銷商已接受XT5的預定，但需要客戶提供預付定金，金額為1萬元。在XT5正式上市后，經銷商也將率先向已付定金的客戶交付新車。
目前XT5已公布美國預售價，但國產XT5的售價暫未公布。以此前CT6上市的定價規律推算，凱迪拉克官方公布美國的預售價，相比國產的CT6的實際售價相差低28.8%－55%左右。以此推算，國產XT5預計售價在32.6-63萬元左右。目前國產XT5的未來競品奧迪Q5售價區間為38.34-61.8萬元，與之相比，XT5的起售價占據優勢。
此前，網通社從國家工信部獲悉，凱迪拉克XT5將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，額定功率為198千瓦。這臺發動機采用SIDI缸內直噴技術，以及單渦輪雙渦流技術，進一步提高四缸發動機的動力輸出。傳動部分，與2.0T發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
在豪華品牌中型SUV市場中，奧迪、奔馳以及寶馬均已有產品在此布局。其中奧迪Q5較早開啟豪華品牌SUV國產的進程，2015年累計銷量突破11萬輛，在豪華中型SUV細分市場位列第一。奧迪Q5與XT5同樣搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，額定功率155千瓦。與凱迪拉克XT5相比額定功率少了43千瓦，動力參數差距明顯。
作為通用旗下唯一豪華品牌，凱迪拉克逐步加速國產化進程，到2018年旗下產品95%以上會實現本地化生產。目前品牌在華共有ATS-L、XTS以及上市不久的CT6均實現國產，其中CT6則投產于新建完成的上汽通用金橋工廠，未來包括XT5在內的所有凱迪拉克全新車型都將在此投產。
