【SUV中國網】第10代思域，這一代的思域來頭不小，熟悉的味道，不一樣的配方，本田牛掰的地球夢發動機增加了 渦輪增壓的技術，1.5T的車型有177匹馬力，百公里加速7秒多，讓很多豪華車都吃一驚，思域屹然是一臺小鋼炮了。

　　

　　目前發售的1.5T車型新車價格從12.99萬元-16.99萬元，和卡羅拉，福克斯，昂克賽拉等市面上主要銷售的車型基本在1個價格區間，目前日系緊湊型車中最為緊俏的昂克賽拉通過洋氣的外觀低油耗和稍好的操控性很快的贏得了市場。但是全新思域來了后這一局面即將改變。

　　

　　不同于很多對顏值有眼球的車主，思域的動力更為強勁，0-100百公里7秒多的加速成績，已經比肩寶馬了，品質方面第10代思域已經積累了大量的口碑，除了皮不硬外基本沒有其他問題。這一代的思域在后排空間方面處于領先水平，剛才我說到了日系車重的昂克賽拉，在軸距方面思域完全領先，且動力更強。座椅的舒適感和車內舒適氛圍的營造非常不錯。

　　

　　關于思域的定價，大叔認為13萬起步，汽車廠商的運營方式應該是先搶回市場再談利潤，要大家認可你了你再出高端也不遲。中國有錢人要名牌，沒錢人要便宜，思域正好把品牌和價格兼顧起來，同時內飾的質感，比夠用多更多1點點的空間和較多的配置十分有看頭。

　　

　　本田也玩渦輪增壓，為什么這么多年在國內我們看不到？渦輪增壓民用及高端化的高手甚至祖師級專家是本田，在這方面，估計很多人不會否定的，連F1的賽制都因為太變態的本田渦輪增壓技術，三番四次改規定，就是因為本田的逆天。

　　

　　實車真的很贊，思域的外觀和內飾都讓人滿意，這個建議大家去4S電看看。大叔也在想會不會有雷凌，卡羅拉，福克斯這類車主覺得自己的車買早了。在第10代思域上我看到了誠意，前兩年思域氣囊，后鋼梁，穩定系統，簡配令人發指，大眾扎扎實實做車給人安全感。現在思域標配這么多氣囊，標配穩定系統，防撞鋼梁，大眾卻反而退步簡配實在讓人值得深思。