動力
榮威RX5有兩種發動機配置，1.5升和2.0升排量，全部采用渦輪增壓。在性能指標上，與市面上主流的合資SUV 產品相比，榮威動力系統有自己的優勢。
2.0發動機對比
1.5發動機對比
在2.0升排量機型中，榮威RX5發動機在扭矩上站在行業前列，功率也超過了老牌的大眾途觀。難能可貴的是在發動機指標不低的情況下，整車油耗得到了良好的控制，油耗水平明顯低于途觀和昂科威。
1.5T并不是一個普遍采用的排量，競品車型中有1.8T和1.6T。即使與更高排量的發動機相比，榮威RX5的1.5T發動機在功率和扭矩上也不落下風，功率值還超越了途觀的1.8T發動機，油耗水平更是全面領先。1.5T發動機是上汽與通用聯合開發產品，上汽擁有全球共享知識產權。
榮威RX5的2.0T發動機具有自主知識產權，擁有多項專利技術，集成了當今先進的渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、先進冷卻策略、智能熱管理、蘭徹斯特平衡軸模塊等措施。從數據對比上看，榮威RX5發動機已經達到全球一線品牌水平。
榮威RX5的發動機全部采用中央噴射，有效改善燃油霧化，提升燃燒效率。早期的直噴發動機由于結構和配合渦旋進氣的需求，一般會采用進氣管側直噴的方式，如大眾的一些發動機就是這樣。后來，隨著燃油壓力的提升以及工藝改進，中央噴射逐漸成為主流。榮威發動機采用6孔噴射，噴油壓力達到200巴，寶馬最新的B系列發動機也就這樣的水平。
榮威RX5變速器也采用自主研發和國際合作開發的模式，擁有自主和全球共享知識產權。6速濕式雙離合變速器傳動效率達到95%，換擋速度0.2毫秒，最大傳遞扭矩350牛米。7速干式雙離合變速器最大傳動效率97%，最大傳遞扭矩250牛米。這些數據表明，榮威RX5的變速器已經達到世界先進水平，尤其是傳動效率方面。
空間
從表中可以看出，榮威RX5與主流的合資SUV產品相比，車身尺寸和軸距占有優勢。其中寬度和高度壓倒了途觀、昂科威和途勝，長度和軸距也僅次于號稱比同級SUV多10%的上海通用昂科威。在車內空間上，后排頭部空間和后排腿部空間是榮威RX5的優勢點，與上述競爭對手相比具有絕對優勢。較高的車身和較長的軸距是榮威RX5有優秀后排空間的基礎，較寬的車身同樣增加了車內空間感和舒適度，同時讓整車看起來更大氣威猛，有檔次感。還有，其最大1639升的后備廂儲物空間在同級中十分突出。
配置
其中：●標配、○選裝、-沒有
從上表可以看出，即使比合資競爭對手便宜2萬元以上，榮威RX5在配置上還是有十分明顯的優勢。
榮威RX5最有特點的配置是擁有獨立ID身份賬號功能的移動互聯系統，它以地圖為核心打造完整的互聯生態，能更智能、更準確地為用戶推送服務。借助獨立ID身份賬號，榮威RX5可以根據個人需求和習慣來提供一個動態調整的、好用且貼心的出行方案。在此移動互聯模式下，榮威RX5配置了超級10.4寸豎屏，看起來就像車內鑲嵌了一部iPad。而即使像合資豪華品牌里的寶馬X1也只配了一塊8.8英寸屏幕，新近出品的北京現代途勝采用8英寸屏幕，昂科威高配車型也使用8英寸屏。
榮威RX5 2.0T標配了保時捷底盤調教、前麥弗遜和后多連桿的全獨立懸架系統、智能無鑰匙進入、一鍵啟動系統、Start/Stop智能啟停系統、ESP電子穩定系統、胎壓監測等。榮威RX5 2.0T四驅互聯網智尊版還采用了與路虎同源的GKN智能適時四驅系統，以及LDW車道偏離報警、FCW前方碰撞預警、360°高清全景影像等安全配置。全景天窗面積：昂科威0.72平方米，途觀0.85平方米，榮威RX5也有0.85平方米。
除了上述幾個方面，榮威RX5在設計和品質上也有與合資競品匹敵的實力。而在消費者普遍關心的品質方面，榮威RX5更是展現了極其優秀的一面。榮威RX5儀表臺采用軟性搪塑工藝，車內皮革軟包區域大；真皮座椅采用了反弧面設計，短途柔軟舒適，長途強勁支撐。榮威RX5內飾電器件之間的匹配間隙控制在0.1-0.3mm之間，甚至連一張名片都插不進去，其品控標準領先同行。多處激光鐳射與精車工藝的結合，提升整車的精致感和檔次。
近期，榮威RX5公布了預售價格，頂配車型不超過19萬元人民幣。在價格具有優勢的情況下，榮威RX5在動力系統、空間和配置上超越或足以匹敵主流合資產品，工藝和材質方面更有越級的感覺。可以說，在17-19萬元的價位區間內，榮威RX5非常具有競爭力。
