【SUV中國網】與其說這是一場對比試駕，還不如說這是一場“男人”與“男人”之間的較量！近日，小編參加了一場越野挑戰(zhàn)賽，來自于幾大頂尖越野高手-----Jeep2016款大切諾基、奔馳GLE、寶馬X5和路虎發(fā)現(xiàn)4等對手的“硬拼”！這場在越野路上上演的豪門SUV對決盛宴，究竟結果如何？
大切諾基、奔馳GLE、寶馬X5和發(fā)現(xiàn)4豪門對決
活動當天我們來到成都318越野公園。這是轎車的地獄，但是SUV的天堂。他們可以盡情撒野。
那么有人可能要問了，比什么呢？我要告訴你的是：當然是比專業(yè)越野能力、四驅能力。
當天的專業(yè)比拼一共分為兩個階段：第一個階段是實時路況舒適性與動力。當然，這里我要說明，不管是大切或者X5還是GLE，他們的路況舒適性肯定都是毋庸置疑的。由于試駕路程不長，導致小編們都在抱怨，還沒有真正將這臺牛X的路霸性能給真正的試出來，換個方式說是完全還沒有過上癮就結束了！
大切諾基越野殺手锏出招
據了解，2016款新款大切諾基增加了幾個特別明顯的亮點–---3.6L豪華導航版配備了ACC自適應巡航功能、Selec-Terrain 路況模式自選系統(tǒng)，當中包括了自動、沙地、雪地、泥地、巖石、經濟和運動等七種模式！
此外，還有5級可調的空氣懸架系統(tǒng)升降車輛底盤。在公路上，大家都選擇的是AUTO模式。還有一個功能，新增多種模式可選的EPS電子助力轉向系統(tǒng)、全速車距保持提醒距離檔位、后停車輔助帶自動剎停功能，帶給你更加豪華、舒適和安全的駕駛感受。功能太多，小編就不一一介紹啦！
復雜路況嚇得小編冒冷汗
那么實時路況結束后，我們回到了318越野基地。首先我們迎來的是附帶測試，雖然之前沒有過精確計量過，不過大切與路虎也明顯比GLE和X5表現(xiàn)好的多。
附帶測試結束后，我們來到了第二個試駕地點–越野路段！318越野試駕基地里面的越野路況是相當專業(yè)的，進去看到之后，小編不禁捏了一把冷汗啊！不過之后，小編才明白，之前的擔心真實多余的。
作為擁有七種駕駛模式的大切這是得心應手啊！直接把檔位切換到大切最高越野級別檔位–“ROCK”檔位。接下來就交給咱們的大切了！首先來到咱們的涉水環(huán)節(jié)，下水之后從窗外看出去，感覺水已經漫上了車門，水下的道路比我想象的崎嶇不平！甚至可以用苛刻來形容！水下的深坑在隨時攻擊著底盤和排氣筒，不過那都是假象。強悍的大切沒有受到多大的威脅，只是小編的心理緊張而已罷了。
走出涉水路段，我們來到了一個30度左右的駝峰路段，這個路段讓小編不免有些擔心！前面是看不到任何視野的路段，向上看到的是一片蔚藍的天空而下坡路段，看到的卻是一片泥濘的泥地，沒有任何的視野可言，這也大大的燃燒起了小編冒險的小宇宙。
勇者的路，是看不見未來的！而旁邊的教練卻告訴我說“大膽開，不要擔心會倒溜，就算給油不夠，也只會原地打滑，一旦達到一定的摩擦力。就會再次起步前進。”
教練還打趣說“你還可以在駝峰中間的陡坡停下來看看風景，連踩剎車都省了，因為大切配備了專業(yè)的陡坡輔助系統(tǒng)” 這讓小編心里可是大大贊嘆了一把。這臺2噸重的硬漢還果真是在任何地方都能站穩(wěn)腳跟，堅若磐石啊。
X5 GLE和發(fā)現(xiàn)4徒有越野虛名
那么再回頭看看其他的越野界的佼佼者，首先咱們看到的是X5與GLE已經是停在路邊舉步艱難了。據說一進去就陷入泥潭，只得停火繳械了。小編認為，這或許有點不公平，畢竟這兩款車的設計初衷并不是極限越野，而是公路行駛。但是話又說話來，既然是SUV，就得承受任何路況的挑戰(zhàn)，誰能預知我們前方的路會是怎樣的一個狀況？！
再來看看路虎發(fā)現(xiàn)4的表現(xiàn)。最開始發(fā)現(xiàn)4的表現(xiàn)也是相當不錯的！進入泥潭只要平穩(wěn)給油也是沒有問題的，不過到了泥濘路段拐彎的時候就看得出來，發(fā)現(xiàn)4的后輪很容易就開始打滑。
駕乘發(fā)現(xiàn)4更是沒有大切的平穩(wěn)性與舒適性。來到駝峰路段也能看出來，厚重的硬漢在前進的時候也是稍有吃力的，如果在中間路段停下來以后再起步，那真的是得花一番功夫了。不過總的來說。它的表現(xiàn)還是相當不錯了。
總結：作為在二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)爭機器，一直到現(xiàn)在2016已經整整過去了75多年了！每一年都有屬于Jeep自己的輝煌與成就，所以它承載的并不只是一個品牌的榮耀。它要表達的更是一個對于歷史與夢想的沉淀！而對于今天的大切諾基，更是每個男人夢寐以求的座駕。從性能，舒適度，外觀等所有特性都及其凸顯一個標志，那就是硬漢！
不是每一輛Jeep都叫做大切諾基！
