“如果超人會飛，
那就讓我在空中停一停歇，再次俯瞰這個(gè)世界，
會讓我覺得好一些。”
周杰倫筆下的超人無所不能。
而我今天見到的東風(fēng)風(fēng)光580它并不會飛，卻能載我在地面縱橫、馳騁。
藍(lán)色風(fēng)衣
初次與東風(fēng)風(fēng)光580相見是在一個(gè)明媚的午后。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著以為是黑色的車身，走近才發(fā)現(xiàn)原來是“披”著一身藍(lán)色外套，就像超人隱藏在紅色斗篷內(nèi)的藍(lán)色緊身衣。
映入眼簾的家族式三幅云梯前格柵，整車外型加分許多。分布在兩側(cè)的鹵素前大燈搭配LED日行燈如人眼一般深邃，犀利中又不失柔和，隨著視線的改變，大燈的高度可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓人在行車中能夠一直保持一片明亮的視野，增加行車安全。前大燈正下方的霧燈呈平行四邊形狀，對稱分布，讓車輛在大霧中可被對面的行車留意到。整車行駛在顛簸路面，不會有明顯的起伏，這都得益于歐洲底盤調(diào)校的深厚工藝。
強(qiáng)健體格
超人有一顆強(qiáng)大心臟，而東風(fēng)風(fēng)光580則擁有一個(gè)超大的駕乘空間。它擁有更長的車身，更寬的軸距，作為一款七座汽車，它可以滿足各式各樣的乘坐環(huán)境。360度審視整個(gè)車內(nèi)空間，簡潔中又不失用處。
坐在駕駛位，首先感受到的是座位的舒適感，東風(fēng)風(fēng)光580擁有不失真皮的享受感。三幅多功能方向盤帶有基本操作功能，可以實(shí)現(xiàn)對整車的控制。視線穿過方向盤，映入眼簾的是全液晶儀表盤，它的外型像VR一樣，不失現(xiàn)代化，帶給駕駛者很多行車信息。
超大行車電腦顯示屏占據(jù)了中控臺一大半的空間，除了空調(diào)控制和加熱功能外，其他操作都可以在觸摸顯示屏上實(shí)現(xiàn)。東風(fēng)風(fēng)光580自帶行車記錄儀功能，只需插入SD卡，便可以使用，對于車主來說，可以節(jié)省一部分單獨(dú)購買的費(fèi)用。可以說，該車最吸引我的就是它的聲場調(diào)節(jié)功能，播放音樂后，可以通過設(shè)置選項(xiàng)中的聲場調(diào)節(jié)功能調(diào)整聲向的分布，讓我對音樂可以充分欣賞。
澎湃心臟
相比于自動(dòng)擋，手擋的風(fēng)光580更能激起我的駕駛興趣。在駕駛中時(shí)刻存在的操縱感，讓我的控制欲更加豐滿。
東風(fēng)風(fēng)光580搭載了一款1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到110kW,最大扭矩220Nm，對于一款4缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說這樣的參數(shù)達(dá)到了行業(yè)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。離合器行程較深，檔位較清晰，輕踩便可讓車輛正常行進(jìn)，而逐漸深踩則更能感受到渦輪工作時(shí)的推背感，這樣的感覺在5000rpm之后才開始有了衰退。
一鍵啟動(dòng)和電子手剎的配置讓整個(gè)駕駛過程愈發(fā)自動(dòng)化。1.5T豪華版與低配相比，采用6速變速器，對于燃油經(jīng)濟(jì)性及傳動(dòng)頓挫抑制表現(xiàn)更加優(yōu)異。需要提到的是，東風(fēng)風(fēng)行580手動(dòng)擋車型可選配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而CVT車型則為標(biāo)配。因此，即使它不會飛，卻依然能帶給我們“超人”般的感受。
