【網上車市深圳站訊 新車到店】作為當代年輕人都希望擁有一輛自己的越野車，或許所表達的情感不一樣，對車也有不一樣的理解。男青年希望擁有它能展現他男子氣的一面，女青年擁有她能體現柔情的一面，但最終本質不變，對純越野強烈的駕馭。對于開慣了城市SUV的人來說，換一下“口味”,周末陪著家人瘋一把是最好泄壓。說到純越野駕駛，大家會毫不猶豫的想到Jeep牧馬人，硬朗的外形與極富駕駛樂趣讓這款車在國內熱度一直不減，但近50萬的價格也讓大批的車友望而卻步。對于市場的把握，北京汽車孕育而生，這款中國的量產“牧馬人”——北京汽車BJ40 也逐步浮現在大家眼前。那么這款民用的北京汽車BJ40越野車究竟如何呢?下面隨著本站編輯帶您靜態(tài)體驗這款硬漢吧！
北京汽車BJ40其實在08年北京車展首次向公眾展示，這讓汽車愛好者備受關注，北京汽車出于市場策略，讓業(yè)界和愛好者們就一直靜靜關注著，直到被大家慢慢淡忘。快六年了，BJ40突然展現在大家面前，這淘氣的小孩長壯實了。
在一開始北京汽車BJ40就被戴上了模仿的光環(huán)——中國的“牧馬人”，但是北汽顯然有自己想法，營造硬漢風格的SUV本身就是直線條，找不出別的設計方式，更何況進氣格柵更像是中國長城造型的一種演變。大燈并沒有過多復雜的設計元素，簡單實用已經足以說明質樸的性格。
說起純越野，就不得不提這個領域中的神器——JEEP牧馬人，而檢測其最關鍵的因素無非就是一些專業(yè)的車身通過角度。可以說北京汽車BJ40在這方面已經打好了基礎，各種通過角度都完全優(yōu)于牧馬人雙門版。雖說側面極其像牧馬人，但從數據上的優(yōu)勢來看，也不在乎冠上“山寨”這頂帽子了。
前后硬頂都可拆卸，相比后半部分整體硬頂，前半部分硬頂拆卸過程操作簡單，拆掉后的BJ40十分賦予視覺沖擊，“敞篷”開啟后，駕駛在泥濘路上，更能體現北京汽車BJ40的野性。
車尾的設計同樣簡潔、硬朗，尾燈豎直的造型也延續(xù)了北汽越野車的特征。值得一提的是，北京汽車BJ40的尾燈中行車燈、剎車燈及轉向燈均采用了LED光源，在美觀度和照明效果上都更加出色。
北京汽車BJ40可以單獨開啟后窗，方便取物，同時還設計了阻尼氣壓支撐，很貼心，但尾門就略顯粗糙，沒有設計相應的阻尼。
北汽BJ40的尾部設計亮點并不多，確實沒有它的前臉以及側面造型那么有特點，但簡單的設計一直是硬派越野的風格。全尺寸外掛式備胎也算是搶眼的地方，全裸在外沒被包裹，最主要還是體現非承載式車身的野性。廠家為BJ40配備的是規(guī)格為235/75 R16的H/T公路輪胎，來自佳通的SAVERO HT PLUS系列，采用了6幅合金輪轂看起來更有力量感。
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北京汽車BJ40的內飾簡潔功能區(qū)分很清晰，這也體現了硬派越野的設計風格，雖在質感上則略顯平庸了一些，用料還是有待提高的。BJ40的采用了黑色內飾，沒有過多的裝飾以及花哨的設計，更突顯出了硬朗的一面。
BJ40全系標配了三幅多功能方向盤，并沒有采用真皮包裹，而是用了塑料材質，握感一般，如果駕駛員手上有汗的話，可能會有些滑。方向盤中間寫著很大的“北京”二字，下方則印有著OFFROAD4×4的LOGO。
“壯漢”BJ40越野車水平儀是必不可少的，兩側的空調出風口也布置的十分合理，值得一提的是，這兩個出風口還有一個很奇葩的功能，存放灌裝飲料，夏季必備神器。中間的水平儀也整合了多功能指南針，可以提供方向、氣壓、海拔高度，難道這樣的設計是專遠行西藏的車友設計，如再加上一張尋寶圖，是不是更有模有樣了！
對于配置上的節(jié)儉很讓人覺得這20萬的定價有點接受不了，如果定價在15萬左右或許還算有點看頭，不過買北京汽車BJ40的人應該會有不少去體驗生活的，裝個GPS成本也不會增加太多，不過BJ40竟然還配有后視鏡折疊功能，有點出乎意外。
北京汽車BJ40座椅采用了包覆性較好的造型設計，椅墊、靠背都對乘客提供了不錯的支撐能力。不過座椅填充物略感生硬，乘坐舒適性表現稍顯不足。僅主駕駛席提供了高度調節(jié)，對于一款車身高大、造型方正的越野車型來說，乘坐空間從來都不是問題。本人在前排乘坐，頭頂的余量非常充足。至于后排空間，頭部空間與前排一樣充足，腿部空間就有點夠嗆了，畢竟是雙門。
左折疊前 右折疊后
行李廂內部平整，在常規(guī)狀態(tài)下的裝載容積為276L，在日常用車中已非常充裕。后排座椅可向前翻折，BJ40后部最大裝載容積可擴充至600L，實力不容小視，這也得感謝2450mm的軸距。
北京汽車BJ40搭載的是G4CA-2.4L汽油發(fā)動機，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更側重低轉速下大扭矩動力輸出，在1800rpm即可達到90%的峰值扭矩，適應越野車的動力需求。BJ40匹配了一臺5速手動變速箱，檔位清晰，但是行程比較長。目前BJ40還沒有推出自動擋車型，這個還是值得期待。
左前懸掛 右后懸掛
為了在一定程度上照顧乘坐舒適性，BJ40前部采用了雙橫臂/扭桿彈簧獨立懸掛，而后部采用的是五連桿/螺旋彈簧后硬軸懸掛。
編輯點評：北京汽車BJ40的到來給了我們很大的驚喜，從08年的概念車開始拋頭露面到現在即將上市的量產車型，足足讓消費者等了6年，雖然很多地方借鑒了JEEP牧馬人,但看上去并不像“山寨車”,硬朗的外觀仍然是吸引消費者的一大利器。12月份價格將公布，縱觀各方面，起步價如果北京汽車BJ40能定在13到14萬區(qū)間，那么國產越野“神器”能在眾多同級車型中分得一份美羹。
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| 主要參數 | 基本型 2014款 |
|---|---|
| 廠商指導價： | - |
| 經銷商報價： | --- |
| 品牌： | 北京汽車 |
| 級別： | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | // |
| 軸距(mm)： | ▲ |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ |
| 行李廂容積(升) | ▲ |
| 油箱容積(升)： | ▲ |
| 排量(ml)： | ▲ |
| 氣缸數： | ▲ |
| 變速器形式： | ▲ |
| 擋位數 | ▲ |
| 前制動器： | ▲ |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ |
| 整車整備質量(kg)： | ▲ |
