在國(guó)內(nèi)廣州車(chē)展如火如荼之際,日本東京同樣呈現(xiàn)著諸多關(guān)注度頗高的新車(chē)型,筆者今天就為大家匯總了六款我們?cè)跂|京車(chē)展實(shí)拍的車(chē)型。或許,這幾款車(chē)型同樣能夠提起大家的興趣。奔馳S65 AMG、新奇駿、保時(shí)捷小卡宴等等,下面大家就來(lái)一睹為快吧。
東京車(chē)展實(shí)拍新車(chē)實(shí)拍匯總 | |||||
車(chē)型名稱(chēng) | 所屬?gòu)S家 | 級(jí)別 | |||
S65 AMG | 奔馳 | 大型豪華車(chē) | |||
RC300h | 雷克薩斯 | 中級(jí)兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型車(chē) | |||
VEZEL | 本田 | 緊湊型SUV | |||
Macan Turbo | 保時(shí)捷 | 中型SUV | |||
新奇駿 | 日產(chǎn) | 緊湊型SUV | |||
奧德賽 Absolute版 | 本田 | MPV | |||
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
● 奔馳S65 AMG 實(shí)拍
在剛剛結(jié)束的東京車(chē)展上,奔馳發(fā)布了其全新的S65 AMG車(chē)型,我們也在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍到了這款車(chē)。相比在廣州車(chē)展上上市的S63L AMG可謂是血統(tǒng)純正,無(wú)論是外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力上的設(shè)計(jì)都是按著S級(jí)AMG的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),下面就隨我來(lái)看看S65 AMG的表現(xiàn)如何。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更符合AMG的身份,大部分碳纖維代替了實(shí)木裝飾,黑色和白色搭配起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,但是又不失豪華,奔馳對(duì)這款性能車(chē)的定位的確到位。而眾多在S600車(chē)型上獨(dú)有配備的再S65 AMG上依然是標(biāo)配,豪華舒適沒(méi)有縮水。
結(jié)語(yǔ):在在國(guó)內(nèi)上市的S63L AMG車(chē)型和這臺(tái)純正的S65 AMG車(chē)型儼然不再一個(gè)檔次上,依照標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì),性能和豪華舒適做到了一個(gè)幾乎完美的平衡。雖然這款車(chē)剛在東京車(chē)展和洛杉磯車(chē)展亮相,但是相信很快也能來(lái)到國(guó)內(nèi),不出意外,依舊會(huì)有很多人為它買(mǎi)單的。
_ueditor_page_break_tag_● 雷克薩斯RC300h實(shí)拍
外觀方面,新車(chē)采用獨(dú)特的3支LED大燈組合式設(shè)計(jì),其中三角形車(chē)前燈賦予全新RC系列鮮明的概念車(chē)氣息,近光狀態(tài)下呈現(xiàn)的雷克薩斯標(biāo)志性L(fǎng)形圖案,彰顯出品牌DNA。
動(dòng)力方面,RC概念車(chē)目前擁有兩款車(chē)型圖片中曝光的是RC 300h車(chē)型,搭載由2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng);另外一款是RC 350車(chē)型,搭載3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
總結(jié):RC 300h是雷克薩斯又一款力作,而我們對(duì)這款車(chē),我們?cè)谕庥^上的驚訝大于內(nèi)飾,除了典型的雷克薩阿紡錘體前臉外,我們還看到了許多新鮮的概念元素,不過(guò)這些元素似乎都有些日本動(dòng)漫相吻合的情節(jié),總之,這款新車(chē)有著雷克薩斯典型的血緣,同時(shí)也有創(chuàng)新。
_ueditor_page_break_tag_● 本田VEZEL混合動(dòng)力SUV
在本界東京車(chē)展上,本田就推出了這款車(chē)的量產(chǎn)版,并命名為本田VEZEL。同時(shí),新車(chē)以Concept V概念車(chē)的身份亮相廣州車(chē)展。下面我們一起來(lái)看看VEZEL混合動(dòng)力版到底有什么亮點(diǎn)。
混動(dòng)系統(tǒng)由一具1.5L DOHC阿特金森循環(huán)引擎(110馬力/134牛米)搭配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)(30馬力/160牛米)加鋰電池組以及7速DCT雙離合變速器組成,其最大總功率輸出為137馬力,峰值扭矩為170牛米,實(shí)際綜合油耗估計(jì)在百公里3.8L左右。相比起本田此前的IMA系統(tǒng),i-DCD混動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)步有質(zhì)的飛躍。這套系統(tǒng)可以讓VEZEL能以純電動(dòng)、混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作這三種模式運(yùn)轉(zhuǎn),這使得整套系統(tǒng)的節(jié)油效果大幅提升。最后,驅(qū)動(dòng)形式上,本田VEZEL也有前驅(qū)或者四驅(qū)的選擇。
_ueditor_page_break_tag_● 保時(shí)捷Macan Turbo實(shí)拍
保時(shí)捷Macan基于奧迪Q5模塊化MLB平臺(tái)打造,車(chē)身尺寸與奧迪Q5相差不多,整體上看就像是一輛縮小版的卡宴。Macan繼承了保時(shí)捷SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,從側(cè)面看又有一些轎跑車(chē)的味道。頂級(jí)動(dòng)力的Turbo車(chē)型還特有紅色剎車(chē)卡鉗及雙邊雙出尾排。
保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾布局也是基本運(yùn)用了保時(shí)捷的傳統(tǒng)元素,與卡宴、Panamera非常相似。頂配車(chē)型的內(nèi)飾奢華程度與卡宴相比也毫不遜色,碳纖維飾板、翻毛皮包裹的方向盤(pán)及車(chē)頂,昂貴的材質(zhì)渲染出頂級(jí)的豪華氛圍。Macan共搭載三款動(dòng)力系統(tǒng),分別是3.0T汽油版和柴油版、3.6T汽油版。
編輯總結(jié):保時(shí)捷Macan雖然在尺寸上小于卡宴,但其外觀造型、內(nèi)飾奢華程度,以及動(dòng)力性能、科技配置等方面均不比卡宴遜色多少。而這款采用奧迪Q5平臺(tái)打造出來(lái)的保時(shí)捷SUV,它50-70萬(wàn)元的價(jià)格將會(huì)吸引更多的消費(fèi)者,相信在明年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,它將會(huì)有非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
_ueditor_page_break_tag_● 日產(chǎn)新奇駿實(shí)拍
基于Hi-cross概念車(chē)的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭或者小型SUV Juke靠攏,提升了產(chǎn)品的辨識(shí)度,并且在改變同時(shí)確定了產(chǎn)品的動(dòng)感時(shí)尚風(fēng)格。
結(jié)語(yǔ):全新奇駿也讓我們看到了,日產(chǎn)全新CMF平臺(tái)帶來(lái)的一個(gè)不錯(cuò)的成果。此次實(shí)拍的車(chē)型均為海外版車(chē)型,國(guó)產(chǎn)車(chē)型在外觀或者配置上是否有改動(dòng)還不得而知,但是有著老款奇駿良好的口碑的情況下,新奇駿能不能獲得大家的認(rèn)可還要看國(guó)產(chǎn)奇駿上市之后的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_● 本田全新一代奧德賽實(shí)拍
【ABSOLUTE版】
【G版】
【主要安全配置】
新一代奧德賽設(shè)計(jì)上共分兩款車(chē)型,分別是ABSOLUTE版和G版。ABSOLUTE版屬于“運(yùn)動(dòng)版”進(jìn)氣格柵鍍鉻條更加寬厚,霧燈和翼子板底部等處的鍍鉻處理相比G版車(chē)型更顯運(yùn)動(dòng)。G版就是設(shè)計(jì)相對(duì)比較中庸的。
外觀:更大氣運(yùn)動(dòng) 第二排車(chē)門(mén)改為側(cè)滑門(mén)
【現(xiàn)款車(chē)型】
除了外形上的變化之外,第五代奧德賽與老款車(chē)型最大的差別體現(xiàn)在第二車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)上。新款車(chē)型由老款的普通側(cè)開(kāi)式改為了滑動(dòng)式,提高了實(shí)用性,也讓全新奧德賽更像一款MPV。
【現(xiàn)款車(chē)型】
第五代奧德賽在科技安全配置上也有了大幅提升,配備了目前主流的安全系統(tǒng),如:可主動(dòng)剎車(chē)的防追尾系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)功能、倒車(chē)盲區(qū)提示、360°全景攝像頭以及并線(xiàn)盲區(qū)輔助系統(tǒng)等。除了以上配置外,奧德賽ABSOLUTE-EX高配車(chē)型還配備了18寸輪圈,電動(dòng)車(chē)門(mén)及迎賓燈,并線(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及飛機(jī)頭等艙式體驗(yàn)的老板座椅。G-EX與ABSOLUTE-EX基本相同,只是少18寸運(yùn)動(dòng)型輪轂而多了前方距離測(cè)量系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,奧德賽Absolute搭載了缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴兩種2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為140kW/6400rpm,129kW/6200rpm,最大扭矩分別為237N·M和225N·M。匹配CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾:后排航空座椅是亮點(diǎn)
【現(xiàn)款車(chē)型】
內(nèi)飾方面,全新一代奧德賽比現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)更大氣更豪華,中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)采用了仿木紋內(nèi)飾裝飾,使其視覺(jué)上更顯豪華。中控臺(tái)功能區(qū)采用觸摸式操作,科技感很強(qiáng),整體設(shè)計(jì)與配置與老款車(chē)型相比有質(zhì)的提升!
車(chē)內(nèi)座椅方面,第二排兩個(gè)獨(dú)立式“頭等艙”座椅是絕對(duì)的亮點(diǎn),多處可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)讓你總能找到舒適的坐姿。在座椅布局方面,有“2+3+3”8座或“2+2+3”7座車(chē)型可選。以深黑色為主色調(diào)的ABSOLUTE感覺(jué)非常酷,而G版車(chē)型的淺色調(diào)則顯得高雅許多。全新一代奧德賽相比老款車(chē)型更出色,兩個(gè)版本的車(chē)型讓需求不同的消費(fèi)者各自都多了一種選擇。全新新車(chē)目前是否在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)還不得而知,我們分析很有希望。讓我們拭目以待!