上海大眾途觀自2010年上市以來,在SUV市場一直是旗幟性車型,憑借著中庸和諧的外觀,較為精致的內飾做工,以及先進的技術等特點獲得了不錯的口碑,為了保持這種優勢,今年途觀進行了改款,那么改款后的途觀(以下統稱為新途觀)能給我們帶來怎樣的驚喜呢?下面我們就一起去看看。
2013款途觀共有1.4T、1.8T和2.0T三種排量共9款車型可供選擇,售價區間為19.98萬元-31.58萬元,本次實拍的是31.58萬元的旗艦車型。
●外觀設計
前大燈與霧燈都是大眾的最新設計,尤其實拍的旗艦車型還加入了15顆奪目的LED行車燈,無論是視覺效果還是檔次感都很出色。
| 與競爭對手間的比較 | ||||
| 車款 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 大眾途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
| 本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 豐田RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
| 福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
| 中國汽車消費網制表 | ||||
新途觀的旗艦車型配備的是一款多輻輪轂,與之匹配的是一款尺寸為235/50 R18的鄧祿普SP SPORT 01V輪胎(市場價格1500元左右/條,淘寶價格1350元左右/條)。而老款的旗艦車型只配備了R17的輪胎,這點算是不小的進步。
●空間體驗
新途觀的小儲物空間非常豐富實用,幾乎在每個角落都能找到可以儲物的地方。后備箱常規容積為400L,不過內部比較規整,利用率比較高。當后排座椅按比例放倒后,后備箱容積可以擴展至1530L,儲物空間得到了很好的升級。
●試駕體驗
新途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機,實拍車型的2.0T發動機想必大家對它已經不陌生了,邁騰、帕薩特以及速派上的2.0T就是這一款,不過奧迪的2.0T發動機和它們就不是一回事了(許多人認為奧迪是大眾旗下的,所以誤以為是一樣的),奧迪的動力表現更強一些。與發動機匹配的是一款6速手自一體變速器,并配有運動模式。
雖然6速手動變速器換擋比較平順,但換擋時噪音有些大,不過它的綜合表現依然是注重駕駛樂趣消費者們的不二選擇。
●全文總結