寶馬X5作為寶馬品牌第一款四輪驅(qū)動汽車，憑借其運動車的性能、四門車的舒適、適合各種不同路面以及安全性在豪華SUV市場中取得巨大的成功，成為了豪華SUV的標尺。在這次的改款中，全新寶馬X5無論在外觀還是內(nèi)飾、配置方面都有所升級。設(shè)計師通過整車由內(nèi)而外細節(jié)改變，為全新寶馬X5帶來意想不到的變化。下面就隨著編輯的鏡頭走進全新的寶馬X5。
全新寶馬X5的前臉、側(cè)腰和車尾的線條作了不同程度的修改，整體效果是更加硬朗、時尚和有氣勢。
全新寶馬X5外觀的車前臉變化明顯，家族標志性的進氣格柵變得更為扁平，修長的前大燈與進氣柵首尾相連。
前大燈則采用了類似新3系的“開眼角”式設(shè)計，內(nèi)部的燈組也發(fā)生了改變，天使眼光圈由先前的圓形變?yōu)橄虏科街钡男螤睢?
全新寶馬X5長寬高分別為4886mm×1938mm×1762mm，軸距為2933mm。與老款相比，長度和寬度分別增加了24mm與5mm，高度減少了14mm，軸距則保持不變。高度的降低，有助與減少風阻系數(shù)。
車身車面線條圓潤飽滿，前翼子板后增加一個通風口，肌肉感十足。
全新寶馬X5的尾部融入了家族最新的設(shè)計，尾燈的造型與X3頗為神似，LED的內(nèi)部光源，夜間點亮時效果十分出眾。
LED燈帶構(gòu)成的尾燈視覺效果炫目，L型的設(shè)計整體效果非常驚艷。
本次實拍車型為xDrive35i領(lǐng)先版車型，排氣管設(shè)計和舊款X5一致。可是加入M套件后，排氣管變?yōu)椴灰?guī)則方向。
實拍車型配備固特異輪胎，舒適性非常不錯。前后輪尺寸為255/55 R19。
全新寶馬X5內(nèi)飾布局和舊款基本相同，細節(jié)方面較舊款更為精致、高檔。全新寶馬X5提供多達7種內(nèi)飾配色，而座椅材質(zhì)也可以在Dakota真皮和Nappa真皮直接選擇。
三幅真皮方向盤增加了鍍鉻亮條，顯得更時尚。粗壯的握把手感依舊舒適。多媒體調(diào)節(jié)、定速巡航、藍牙電話等功能一應俱全。
全新X5儀表臺秉承寶馬一向簡約的設(shè)計，行車信息清晰明了。
中控臺全貌
10.25英寸的顯示屏，顯示效果非常細膩，霸氣又實用。
中控臺按鍵布局并沒有太大變化，上排為空調(diào)控制區(qū)，下排為多媒體控制區(qū)。
駕駛模式選擇功能、泊車輔助、坡道輔助、電子手剎等功能按鍵。布局非常人性化，使用起來非常順手。
車頂天窗控制按鈕區(qū)域設(shè)置了緊急呼救按鈕，非常人性化。
扶手箱內(nèi)提供豐富的多媒體接口，USB、AUX、SD卡接口。
車內(nèi)儲物空間。
座椅設(shè)計與舊款差別不大，但在用料和細節(jié)方面有所提升，真皮的質(zhì)感更強。6向電動調(diào)節(jié)與記憶功能非常實用。
全新寶馬X5寬大超長的車身，給車內(nèi)帶來了舒適的乘坐空間。
全景天窗面積非常可觀，尺寸為940mm*710mm可打開長度為635mm。
全新寶馬X5延續(xù)了上下兩段開啟的天地開尾門。行李箱容積有所增加，達到650L-1870L。
全新寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先車型配備了3.0T 6L發(fā)動機，最大功率達到225KW，最大扭矩達到400Nm(1200-5000)rpm.
全新寶馬X5匹配ZF8速手自一體變速器。電動助力轉(zhuǎn)向桿也會根據(jù)COMFORT、SPORT、SPORT+與ECO PRO模式分別進行調(diào)整。
懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿懸掛。
編輯點評：全新寶馬X5延續(xù)了前輩的舒適性和動力操控，而新款的寶馬X5外觀通過細節(jié)變化變得更加動感時尚。而多種內(nèi)飾配色和新的材質(zhì)也使全新寶馬X5的內(nèi)飾更具質(zhì)感。新車整體設(shè)計更年輕時尚，配置更豐富，做工也更加精致豪華，相信寶馬全新X5競爭能力更加強!
