雷克薩斯品牌自引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,一貫是以?xún)?yōu)雅、大氣示人,無(wú)論是商務(wù)級(jí)別的ES、LS系列,或是運(yùn)動(dòng)性IS、GS系列,亦或是RX、GX、LX越野車(chē)系,均體現(xiàn)出具有魅力的紳士氣質(zhì)。有人說(shuō)雷克薩斯缺少運(yùn)動(dòng)氣息,其實(shí)去年雷克薩斯也推出了雷克薩斯RX350 F SPORT版本車(chē)型,但定位與寶馬X5 M、奧迪S Q5這樣的路子不同,雷克薩斯RX作為豪華品牌的都市SUV,并不打算將運(yùn)動(dòng)路線走到底,而是輕描淡寫(xiě)地打上一些運(yùn)動(dòng)烙印,玩玩豪華運(yùn)動(dòng)SUV的概念,價(jià)格升幅也同樣不多。這應(yīng)該不是RX車(chē)系的主打車(chē)型,但它的出現(xiàn),無(wú)疑增加了車(chē)系的個(gè)性賣(mài)點(diǎn),拓寬了目標(biāo)人群和市場(chǎng)空間。




改款后的RX車(chē)型擁有著狂野、動(dòng)感的外表,而內(nèi)在的設(shè)計(jì)仍然是流淌著雷克薩斯傳統(tǒng)的優(yōu)雅血液。雖然定位于越野車(chē)型,可是它似乎更加適合行駛于城市道路,充沛的動(dòng)力、硬朗的底盤(pán),令駕駛者在靜謐的環(huán)境中享受它所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

作為一款豪華SUV,雷克薩斯RX270的價(jià)值在內(nèi)飾方面也體現(xiàn)的相當(dāng)?shù)轿弧_M(jìn)入車(chē)內(nèi),隨處可見(jiàn)的淺色真皮包裹讓人感到舒適,同時(shí)也大大提升了整車(chē)的檔次。米色的內(nèi)飾風(fēng)格與RX主打的舒適休閑風(fēng)格相貼切。在車(chē)內(nèi)空間的利用率上,日本人一向是自有一套方法的。在RX270車(chē)內(nèi),儲(chǔ)物格的個(gè)頭被發(fā)揮到了極致,前車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽可以向外拉伸一個(gè)固定角度,方便取放飲料之類(lèi)的物件。中央扶手箱蓋子可以前后移動(dòng),不過(guò)在正常位置的時(shí)候,前排座椅加熱控制鍵就被蓋子的前段遮擋住了。






行駛起來(lái)的RX270感覺(jué)非常安靜,可能是由于太過(guò)平順的緣故,不一會(huì),坐在副駕的攝影師伴著舒適柔軟的靠背已經(jīng)進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。好吧,你睡吧!我要開(kāi)始感受一下“游艇”的懸架。在高速巡航中我不斷變換著車(chē)道,速度保持在120km/h,此時(shí)我?guī)缀趼?tīng)不到任何雜聲,RX270真的是很安靜。無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都抑制得非常到位,坐在里面可以輕松享受高級(jí)音響帶來(lái)的愜意。確實(shí),不像轎車(chē)低重心的底盤(pán)設(shè)定,也不像粗獷的越野車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚加硬朗,雷克薩斯RX系列有著其天然的寬大而又舒適的特性,就好比一艘豪華游艇!



相比犀利的前臉,雷克薩斯RX的尾部要表現(xiàn)的憨厚、飽滿(mǎn)了的許多,更有SUV本該有風(fēng)格。個(gè)人對(duì)于RX的尾部還是比較喜歡的,線條簡(jiǎn)單、直接卻又不單調(diào),以至于某些國(guó)產(chǎn)SUV開(kāi)始“借鑒”。當(dāng)然,往往只有領(lǐng)先者才會(huì)被后來(lái)者去“借鑒”,這個(gè)道理是一定不錯(cuò)的。
雷克薩斯RX270搭載了2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)部編號(hào)為1AR-FE,采用雙VVT-i帶進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度可變系統(tǒng),動(dòng)力輸出與漢蘭達(dá)2.7L相當(dāng)。在賬面數(shù)據(jù)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4200轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出高達(dá)252牛·米的最大扭矩,而在5800轉(zhuǎn)/分時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率更是可以達(dá)到188馬力。

雷克薩斯RX270懸掛比較軟,不過(guò)卻很有韌性。高速行駛時(shí),2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)完全不是想象中那樣中規(guī)中矩,前段加速動(dòng)力輸出很充足,速度在一瞬間就提了上去,不過(guò)當(dāng)速度達(dá)到120km/h時(shí),再加速攀升的時(shí)間相比RX350就要比較久了,而這也是意料之中的事情。RX270是采用前輪驅(qū)動(dòng)而沒(méi)有采用RX350一樣的全輪驅(qū)動(dòng),所以在越野能力方面肯定有所打折,不過(guò)RX270本身就不是一款定位于越野的SUV,它是一款名副其實(shí)的城市SUV 。

既然屬于豪華車(chē)范疇,那么高級(jí)別的舒適度是必不可少的一項(xiàng)禮遇。美式味道濃郁的RX系列SUV能夠做到這點(diǎn),原本寬大的真皮座椅柔軟度很高,長(zhǎng)途行駛不會(huì)輕易令駕駛者和乘客感到不適。靜音方面一直以來(lái)就是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲響、風(fēng)噪和胎噪都能夠被抑制得很到位,關(guān)于這一點(diǎn)我們從轎車(chē)上深有體會(huì)。

新款雷克薩斯RX270在人性化方面深究到每一個(gè)細(xì)節(jié)的執(zhí)著,依然是凌駕于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的殺手锏,另外更寬敞的空間,只求舒適的行走機(jī)構(gòu)從本質(zhì)上也更符合中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求,盡管當(dāng)今人人都希望自己的座駕看上去顯得年輕,但雷克薩斯RX在外形整容之后,內(nèi)心本質(zhì)依然堅(jiān)持著同級(jí)別車(chē)型中少有的“非運(yùn)動(dòng)派”。