雷克薩斯品牌自引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，一貫是以?xún)?yōu)雅、大氣示人，無(wú)論是商務(wù)級(jí)別的ES、LS系列，或是運(yùn)動(dòng)性IS、GS系列，亦或是RX、GX、LX越野車(chē)系，均體現(xiàn)出具有魅力的紳士氣質(zhì)。有人說(shuō)雷克薩斯缺少運(yùn)動(dòng)氣息，其實(shí)去年雷克薩斯也推出了雷克薩斯RX350 F SPORT版本車(chē)型，但定位與寶馬X5 M、奧迪S Q5這樣的路子不同，雷克薩斯RX作為豪華品牌的都市SUV，并不打算將運(yùn)動(dòng)路線走到底，而是輕描淡寫(xiě)地打上一些運(yùn)動(dòng)烙印，玩玩豪華運(yùn)動(dòng)SUV的概念，價(jià)格升幅也同樣不多。這應(yīng)該不是RX車(chē)系的主打車(chē)型，但它的出現(xiàn)，無(wú)疑增加了車(chē)系的個(gè)性賣(mài)點(diǎn)，拓寬了目標(biāo)人群和市場(chǎng)空間。

改款后的RX車(chē)型擁有著狂野、動(dòng)感的外表，而內(nèi)在的設(shè)計(jì)仍然是流淌著雷克薩斯傳統(tǒng)的優(yōu)雅血液。雖然定位于越野車(chē)型，可是它似乎更加適合行駛于城市道路，充沛的動(dòng)力、硬朗的底盤(pán)，令駕駛者在靜謐的環(huán)境中享受它所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

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作為一款豪華SUV，雷克薩斯RX270的價(jià)值在內(nèi)飾方面也體現(xiàn)的相當(dāng)?shù)轿弧＿M(jìn)入車(chē)內(nèi)，隨處可見(jiàn)的淺色真皮包裹讓人感到舒適，同時(shí)也大大提升了整車(chē)的檔次。米色的內(nèi)飾風(fēng)格與RX主打的舒適休閑風(fēng)格相貼切。在車(chē)內(nèi)空間的利用率上，日本人一向是自有一套方法的。在RX270車(chē)內(nèi)，儲(chǔ)物格的個(gè)頭被發(fā)揮到了極致，前車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽可以向外拉伸一個(gè)固定角度，方便取放飲料之類(lèi)的物件。中央扶手箱蓋子可以前后移動(dòng)，不過(guò)在正常位置的時(shí)候，前排座椅加熱控制鍵就被蓋子的前段遮擋住了。

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行駛起來(lái)的RX270感覺(jué)非常安靜，可能是由于太過(guò)平順的緣故，不一會(huì)，坐在副駕的攝影師伴著舒適柔軟的靠背已經(jīng)進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。好吧，你睡吧!我要開(kāi)始感受一下“游艇”的懸架。在高速巡航中我不斷變換著車(chē)道，速度保持在120km/h，此時(shí)我?guī)缀趼?tīng)不到任何雜聲，RX270真的是很安靜。無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都抑制得非常到位，坐在里面可以輕松享受高級(jí)音響帶來(lái)的愜意。確實(shí)，不像轎車(chē)低重心的底盤(pán)設(shè)定，也不像粗獷的越野車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚加硬朗，雷克薩斯RX系列有著其天然的寬大而又舒適的特性，就好比一艘豪華游艇!

相比犀利的前臉，雷克薩斯RX的尾部要表現(xiàn)的憨厚、飽滿(mǎn)了的許多，更有SUV本該有風(fēng)格。個(gè)人對(duì)于RX的尾部還是比較喜歡的，線條簡(jiǎn)單、直接卻又不單調(diào)，以至于某些國(guó)產(chǎn)SUV開(kāi)始“借鑒”。當(dāng)然，往往只有領(lǐng)先者才會(huì)被后來(lái)者去“借鑒”，這個(gè)道理是一定不錯(cuò)的。

雷克薩斯RX270搭載了2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部編號(hào)為1AR-FE，采用雙VVT-i帶進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度可變系統(tǒng)，動(dòng)力輸出與漢蘭達(dá)2.7L相當(dāng)。在賬面數(shù)據(jù)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4200轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出高達(dá)252牛·米的最大扭矩，而在5800轉(zhuǎn)/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率更是可以達(dá)到188馬力。

雷克薩斯RX270懸掛比較軟，不過(guò)卻很有韌性。高速行駛時(shí)，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)完全不是想象中那樣中規(guī)中矩，前段加速動(dòng)力輸出很充足，速度在一瞬間就提了上去，不過(guò)當(dāng)速度達(dá)到120km/h時(shí)，再加速攀升的時(shí)間相比RX350就要比較久了，而這也是意料之中的事情。RX270是采用前輪驅(qū)動(dòng)而沒(méi)有采用RX350一樣的全輪驅(qū)動(dòng)，所以在越野能力方面肯定有所打折，不過(guò)RX270本身就不是一款定位于越野的SUV，它是一款名副其實(shí)的城市SUV 。

既然屬于豪華車(chē)范疇，那么高級(jí)別的舒適度是必不可少的一項(xiàng)禮遇。美式味道濃郁的RX系列SUV能夠做到這點(diǎn)，原本寬大的真皮座椅柔軟度很高，長(zhǎng)途行駛不會(huì)輕易令駕駛者和乘客感到不適。靜音方面一直以來(lái)就是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲響、風(fēng)噪和胎噪都能夠被抑制得很到位，關(guān)于這一點(diǎn)我們從轎車(chē)上深有體會(huì)。

新款雷克薩斯RX270在人性化方面深究到每一個(gè)細(xì)節(jié)的執(zhí)著，依然是凌駕于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的殺手锏，另外更寬敞的空間，只求舒適的行走機(jī)構(gòu)從本質(zhì)上也更符合中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求，盡管當(dāng)今人人都希望自己的座駕看上去顯得年輕，但雷克薩斯RX在外形整容之后，內(nèi)心本質(zhì)依然堅(jiān)持著同級(jí)別車(chē)型中少有的“非運(yùn)動(dòng)派”。