2008年別克在國(guó)內(nèi)正式啟動(dòng)大型SUV昂科雷的銷售，5年后昂科雷改款。盡管在我看來昂科雷的改變已經(jīng)足夠多，但是上海通用非常誠(chéng)懇的命名它為“新昂科雷”而不是冠以“全新”二字。
以往的成績(jī)讓上海通用在營(yíng)銷這款進(jìn)口大型豪華SUV的時(shí)候顯得游刃有余，“國(guó)內(nèi)上市的幾年時(shí)間里昂科雷上量很快，每年銷量都在6-7千臺(tái)”，上海通用別克品牌總監(jiān)陳雯欣說。這一次，別克精準(zhǔn)的將昂科雷定位于貢獻(xiàn)58.5%GDP和超過80%就業(yè)機(jī)會(huì)的中國(guó)千千萬萬個(gè)中小企業(yè)家。作為社會(huì)的中流砥柱這個(gè)龐大的群體已經(jīng)積累了一定的財(cái)富，但他們低調(diào)務(wù)實(shí)并不張揚(yáng)。這便是別克昂科雷的車主群體，看似平凡卻并不普通的成功者。
關(guān)于昂科雷的三個(gè)問題：它是誰,哪兒變了,還能買什么？
8年前通用旗下雪佛蘭、GMC在北美市場(chǎng)的大型SUV大行其道，但迅速崛起的中國(guó)SUV市場(chǎng)讓通用看到了新的希望。但彼時(shí)的別克在這一細(xì)分市場(chǎng)里的確沒有拿得出手的產(chǎn)品，通用設(shè)計(jì)師筆下的別克Enclave昂科雷正是來自那個(gè)時(shí)代，在2006年首次亮相之后很短的時(shí)間里，昂科雷登陸中國(guó)市場(chǎng)。
正如文章開頭我所提到的，這一次新昂科雷變化很大，外觀、內(nèi)飾包括安全系統(tǒng)都有顯著提升。在下面的介紹中我會(huì)逐一告訴你這些變化細(xì)節(jié)。接下來我要說的是我對(duì)當(dāng)今50-70萬元價(jià)位大型SUV的購(gòu)買推薦(注意，我說的是50-70萬元的大型SUV)。
首先，Jeep全新大切諾基剛剛在國(guó)內(nèi)發(fā)布了3.0汽油3.0柴油版車型，再加上原有的SRT版、3.6L、5.7L版，在當(dāng)下你能夠找到的大型SUV陣營(yíng)里Jeep絕對(duì)是“組團(tuán)兒”來和其他SUV競(jìng)爭(zhēng)的，這意味著不同價(jià)位、不同動(dòng)力區(qū)間需求的消費(fèi)者都能得到他們比較中意的一款。但是——全新大切諾基全系只有5個(gè)座位，所以如果你的家庭成員大于等于5并且一年中會(huì)有那么幾次同車出行，那么之前的優(yōu)勢(shì)會(huì)瞬間為零。
你會(huì)注意到上圖中我也列出了進(jìn)口全尺寸SUV，福特探險(xiǎn)者。它來自福特全球最新的全尺寸SUV平臺(tái)使用全新增壓引擎，這看似已經(jīng)是完美的組合挑不出什么問題。但是探險(xiǎn)者2860mm的軸距相比昂科雷3020mm的尺寸還是顯露出了一些瑕疵——這是一臺(tái)源自中大型轎車平臺(tái)的SUV，它的“近親”是福特沃爾沃拆分前的S80。
外觀變化 小整容手術(shù)更加年輕了
新昂科雷的整車尺寸幾乎沒有變化，超過5米的車長(zhǎng)和超過3米的軸距都讓它足以躋身“全尺寸SUV”的陣營(yíng)。50.9和64.9萬元相對(duì)合理的售價(jià)加上前面講到的大尺寸在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是有大賣的潛質(zhì)。很長(zhǎng)一段時(shí)間以及未來還是有很多消費(fèi)者喜歡“大”的。
新昂科雷最直觀的改變?cè)谟趧e克家族全新的前格柵設(shè)計(jì)，直瀑式格柵的造型和尺寸都比改款前有著明顯的變化，更加精致和富有質(zhì)感。外觀上，值得炫耀的包括頂配車型的20寸鍍鉻輪轂、車尾寬大的排氣管鍍鉻裝飾，還有車頂?shù)碾p天窗設(shè)計(jì)。
_ueditor_page_break_tag_關(guān)于安全 這是昂科雷此次改款的亮點(diǎn)
此次昂科雷的改款包含了一系列重要的安全配置升級(jí)，這對(duì)于乘坐7名乘員并可很有可能是一家人的SUV來說尤為重要。我們?cè)谂渲帽碇锌吹搅塑囕v側(cè)向輔助、泊車輔助SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、RCTA泊車預(yù)警功能以及安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置；不同的是頂配車型提供額外的FCA碰撞預(yù)警和LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
別克昂科雷首次在國(guó)內(nèi)帶來了前排座椅中央氣囊，這是目前國(guó)內(nèi)各類產(chǎn)品中絕無僅有的。安全氣囊的作用一方面是減緩碰撞沖擊力，另外一方面也是被動(dòng)安全中“約束系統(tǒng)”的重要輔助，前排中央氣囊的出現(xiàn)能在一定程度上提升前排正副駕駛員的被動(dòng)安全性。
關(guān)于內(nèi)飾 細(xì)節(jié)的提升你可以感知
也許昂科雷的內(nèi)飾變化看過一眼后不太容易被表達(dá)出來，這也許是因?yàn)樗麤]有翻天覆地變化而是在于細(xì)節(jié)的提升。車輛內(nèi)部鍍鉻元素的應(yīng)用于木紋飾板的搭配提升了豪華感。我只能說，類似的設(shè)計(jì)在賓利、奔馳產(chǎn)品中是常見的，而中高端產(chǎn)品中并不多見。
但昂科雷畢竟只是一次改款而且也是基于08年基礎(chǔ)的產(chǎn)品升級(jí)，所以在內(nèi)飾科技性方面只能等換代的時(shí)候再去討論了。
360°環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)師別克的家族特征，夜晚昂科雷冰藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈絕對(duì)是你向全家人炫耀的好話題。新昂科雷的座椅采用法國(guó)雙線縫制的工藝，這一點(diǎn)與通用旗下凱迪拉克等豪華車一樣。
中央顯示屏為7寸觸摸式，并且下方的部分按鈕也采用觸摸的操作方式，空調(diào)系統(tǒng)的按鈕、儀表盤都用漂亮的鍍鉻裝飾條進(jìn)行處理，這是絕對(duì)是中國(guó)消費(fèi)者愿意為其買單的設(shè)計(jì)。
關(guān)于空間的話題對(duì)于一臺(tái)軸距超過3米的SUV來說幾乎不用解釋了，大部分昂科雷的同級(jí)產(chǎn)品都在2.8米左右的水平但是也要生生的塞進(jìn)7個(gè)人。這一點(diǎn)，美國(guó)來的大型SUV應(yīng)該是天生的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)人和中國(guó)人其實(shí)一樣，都喜歡“大”。
動(dòng)力系統(tǒng)未變 依舊是3.6升引擎+6AT
動(dòng)力系統(tǒng)昂科雷沿用3.6升V6引擎氣缸為經(jīng)典的60°夾角，這款引擎獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)。能夠提供215前千瓦和366牛米扭矩，0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，這是一個(gè)還不錯(cuò)的成績(jī)。6速手自一體變速器配合3.6升引擎能夠?qū)?dòng)力平穩(wěn)輸出并且實(shí)現(xiàn)更低的油耗。
驅(qū)動(dòng)形式方面需要留意，如果你購(gòu)買50.9萬元的車型實(shí)際上是一臺(tái)前驅(qū)版車型，64.9萬元的才是全時(shí)四驅(qū)版。
看到這里我想再說一句：先別著急評(píng)論50.9萬買個(gè)兩驅(qū)大型豪華SUV，是否買貴了。我建議您可以對(duì)這個(gè)價(jià)位里的MPV、SUV都對(duì)比一遍，之后您會(huì)發(fā)現(xiàn)別克昂科雷其實(shí)是那些產(chǎn)品里面最厚道的。因此我的結(jié)論是，新昂科雷是50-70萬元價(jià)位里少見的“穩(wěn)健型”選手。
