提到越野車,我們自然就要聯(lián)想到Jeep品牌,而Jeep品牌給我們留下最深印象的就是那種如同軍人一樣硬漢般的風(fēng)格,不過隨著時代的變遷,大眾對于審美的角度也似乎有些轉(zhuǎn)變,而Jeep作為越野車的鼻祖也要趕上潮流的頭班車。
在今年的早些時候,當(dāng)Jeep官方公布了幾張自由光外景實拍照片后,網(wǎng)絡(luò)上對于自由光如星外來客般的樣貌的評論也被刷新置頂,喜歡的人說“酷斃了,Jeep的設(shè)計師真是太有想象力了!” 當(dāng)然有喜歡的自然也有唱反調(diào)的。隨著車型的認(rèn)知度逐步提高,Jeep在此時又推出了高性能版車型,這次的小改變更加貼近實戰(zhàn)的越野風(fēng)格,下面就跟隨我們的鏡頭一起來了解一下Jeep自由光3.2L高性能版。
●外觀:融入越野元素 更突出實用性



在整體外觀上,自由光高性能版取消了那些絢麗的鍍絡(luò)裝飾,向著更加耐用的風(fēng)格進行了新的裝裱。Trailhawk專屬外觀套件和地盤防護裝甲讓整車看起來更有越野的味道,亮紅色的拖車鉤、啞光灰色中網(wǎng)格柵飾板、深色塑料外杠皮,這些特點都充分表明了這款車不是拿來觀賞的。




前臉的造型如同天外來客般犀利,前大燈的實際擺放位置也是大家認(rèn)為最顛覆常規(guī)的,上下分體的設(shè)計也讓燈具使用起來的干擾降低到最小,2.4L車型那些大面積鍍絡(luò)裝飾在性能版車型上被統(tǒng)統(tǒng)換掉,如果您認(rèn)為2.4L車型從外觀表現(xiàn)上夠優(yōu)雅,那3.2L高性能版絕對夠硬派為越野而生。





來到車身側(cè)面,整體風(fēng)格能夠找到Jeep一貫的設(shè)計理念,筆直的車頂,接近垂直的尾門角度,為了能夠然車尾與車頂有很好的銜接效果,在尾門上方增添了擾流板設(shè)計,也算有一個很好的過渡。另外在2.4L車型上亮銀色的行李架也被同意更換為Trailhawk專屬外觀套件的啞光灰色。



車尾的設(shè)計融入了流線線條,提升了尾部的美感,也更接近概念車的風(fēng)格。相比Jeep其它車型更為硬派的尾部表現(xiàn)方法,自由光則來得更加溫柔一些,尤其是柳葉板纖細(xì)的尾燈,在黑色邊框的融入下與尾窗完美的交織在一起,行程更價整體的效果,另外尾燈加入LED元素,點亮后效果也更絢麗。





與普通版不同,3.2L高性能版在尾部的細(xì)節(jié)上也與車頭有著遙相呼應(yīng)的點綴,尤其是那只亮紅色的拖車鉤,也是全車最吸引人的地方,另外黑色塑料后杠皮在實用性能以及后期打理上也省了不少功夫,畢竟高性能版車型是真真正正要拉出去“野”的。

在輪胎輪轂的使用上,自由光高性能版換裝了更適合行走爛路的“鞋”,自由光3.2L Trailhawk車型的輪胎與2.4L車型相比更為寬大,其尺寸為245/65 R17,輪轂樣式也更硬朗,采用雙色搭配,整體也針對越野做了一定的優(yōu)化。
_ueditor_page_break_tag_● 內(nèi)飾:時尚的家族風(fēng)格 引領(lǐng)風(fēng)潮

進入車內(nèi),整體帶來的Jeep家族風(fēng)格氣息濃重,要說整車外表設(shè)計顛覆性的摩登風(fēng)格,那內(nèi)飾絕對是沉穩(wěn)低調(diào)的實用派,深色為主的內(nèi)飾配色,加上零星的啞光銀色裝飾板點綴,整體風(fēng)格更趨于平靜些。




方向盤樣式在近幾年的新款Jeep車型中都有所見,真皮材質(zhì)的方向盤,加上兩側(cè)多功能按鍵帶有一定科技感,從方向盤上的配置就能看出3.2L高性能版在配置上也下足功夫,ACC、碰撞預(yù)警等功能按鍵都集成在方向盤上,如果您還肯在掏腰包,花上2000元就可獲得方向盤加熱以及除冰加熱雨刷功能。





在儀表及娛樂系統(tǒng)上,自由光全系標(biāo)配了7寸全彩液晶顯示儀表板及8.4寸液晶UCONNECT中控娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了導(dǎo)航,藍(lán)牙電話以及開元多媒體輸入功能,在日常使用中極為方便,中控大屏幕操作反應(yīng)度很靈敏,在大屏?xí)r代爆發(fā)的今天,Jeep也算追趕上了潮流的先鋒,這套系統(tǒng)整合的很不錯,也算Jeep車型中比較受歡迎的一套娛樂系統(tǒng)了。






對于座椅方面,3.2L高性能版也沒有讓我們失望,該款車型搭配了Trailhawk運動真皮座椅,與2.4L車型最大的不同就是座椅的整體包裹性能更加出色,座椅樣式也近似于運動款車型的桶形座椅,不過坐墊的厚度及乘用舒適度上要高不少,另外在座以上方也刺繡了紅色Trailhawk字體,凸顯性能版的身份。唯一有一點小遺憾就是這么出色的座椅卻取消了座椅通風(fēng)功能,也許是考慮到越野時灰塵不好打理。


在儲物效果上,自由光盡可能的掏取最大的儲物空間來使用,隨手可得的儲物槽有很多,另外在副駕駛坐墊下方還能獲得一個非常寬大的私密儲物槽,除此之外,在后備箱左側(cè)的陳版上,也提供了后備箱多功能收納系統(tǒng),金屬的收納框架可以牢固的綁住物品簡單實用。
_ueditor_page_break_tag_● 動力:搭載3.2L發(fā)動機配9AT強勁澎湃



克萊斯勒在推出Jeep自由光的同時,便致力為其開發(fā)一款全新的發(fā)動機,既要求保持優(yōu)秀的動力,還要有更好的燃油經(jīng)濟性。結(jié)構(gòu)上,新款的3.2升Pentastar V6發(fā)動機作為3.6L發(fā)動機的改下縮小版,依舊采用了60度角雙頂置式凸輪軸設(shè)計以及全鋁缸體設(shè)計,同時也采用了可變氣門正時技術(shù)和輕量化鍛鋼連桿。另外先進的9AT變速器也在一定程度上增加了車輛的經(jīng)濟性能,不過具評測數(shù)據(jù)來看,想要到達(dá)9檔位需要車速在150km/h以上才可以,對于一般城市駕駛無法發(fā)揮其最大效能。

總結(jié):自由光車型一經(jīng)亮相,得到了大家的關(guān)注度就非常高,在近期推出的3.2L高性能版也再一次讓我們的目光聚焦在這款夸時代的車型上,無論是有人點贊還是有人拍磚,相信Jeep車的性能表現(xiàn)已經(jīng)深入大家的心中,也許你光從外表很難判斷這一款車到底是好是壞,那么就真正走進Jeep自由光的大家族中,親身體驗這款充滿時尚風(fēng)格有不乏越野性能的跨時代SUV車型。