如果問到現款GLK的外形特點，想必很多人會想到硬朗、陽剛等形容詞。沒錯，問世于2008年的GLK似乎就是一部為男性準備的車子，相比它的競爭對手，它可能過于粗獷，激進了，新GLK注意到這點，并且做了修改。
頭燈的直線條已經被動感的曲線削弱了很多，保險杠也增加了更多柔美的線條，進氣格柵全部更改為雙橫條設計，配合中間碩大的奔馳標志，使整體看起來更加精致、靈動，這樣也應該更符合大部分消費者的審美了吧。
如果只是改改樣式，未免顯得新GLK太過小氣，新GLK全系使用了LED日間行車燈，頭燈還使用了奔馳著名的智能照明系統，它有多種照明模式，例如高速、鄉間、彎道照明等。另外轉向燈為LED燈組，示寬燈則是LED光纖電纜，整體科技感十足。相應的尾燈也做了升級，不過樣式輪廓沒有太多變化，但同樣采用LED光纖電纜的示寬燈非常銷魂，雖說樣子有些不好形容，但在晚上的識別度絕對一流。
車身上眾多的鍍鉻裝飾也是新GLK的看點之一，前后保險杠處都增加了鍍鉻的護板，配合車身側面及鍍鉻的行李架，以及點綴在日行燈處的裝飾條，是不是很有一些美國車的豪華感覺。最后，奔馳同樣為新款GLK全系準備了19寸的大輪轂，但樣子做了修改，雖然三款可選余地不大，但應該有您中意的。
如果說新GLK在外形方面的修改是為了符合更多消費者審美的話，那內飾方面的變化更多的就是考慮到奔馳近年來的家族基因了。空調出風口由原來的方形變為十字形型出風口，這最早源自SLS AMG車型的設計，不但看起來很運動，操作也更直觀。方向盤也更改了樣式，上面的方形多功能按鈕也是奔馳最新的潮流。
老款GLK內飾
但真正實質的變化是燈光撥桿和檔位都不在原來的地方了。新款GLK的燈光撥桿位置由奔馳傳統的8點位，變為我們更習慣的10點位，這對于不少剛剛接觸奔馳的消費者會更加容易適應，而我也發現，越來越多的奔馳新車型都改用了這個位置，例如新的ML級以及B級等等。
擋位由原來的地排擋改為懷擋的設計，看來奔馳有意將其“發揚光大”，但我不知道這個改變大家需要多久可以適應，不過我倒是能夠接受。覺得缺乏運動感？其實您完全可以通過方向盤后面的換擋撥片，體驗激烈的駕駛。
除了上面提到的這些變化，新GLK考慮到更多年輕的消費者，還準備了更豐富的內飾配色，我們拍攝的這輛為黑色真皮配黑色蠟木內飾，另外還增加了摩卡棕和駝灰色真皮內飾，而我們熟悉的撒哈拉米色和輕質鋁內飾板依舊在配置單中。
