近期國產(chǎn)上市的馬自達(dá)全新SUV吸引了不少眼球，而同樣有著不俗表現(xiàn)的翼虎也是近期十分熱門的車款，為了能夠讓消費(fèi)者更加了解這兩款車的更多信息，網(wǎng)通社將對這兩款車的安全性能表現(xiàn)進(jìn)行對比，這對于關(guān)注該車的消費(fèi)者而言將起到積極的作用。（本文數(shù)據(jù)來自歐洲NCAP）

在此次碰撞測試中兩款車均為5星的成績，在主動安全上福特翼虎獲得了100%的優(yōu)秀成績，而CX-5其實(shí)也同樣優(yōu)秀，兩款車在本次的碰撞測試成績中表現(xiàn)都十分出色。

在正面的碰撞測試中兩款車型在得分成績上處在相同的水平上，馬自達(dá)CX-5對于副駕駛的安全性保護(hù)上要做的更加出色，而反觀翼虎，雖然在得分成績上領(lǐng)先，但是對于副駕駛腿部的保護(hù)并沒有CX-5表現(xiàn)出那么優(yōu)秀。

兒童安全保護(hù)也是評定一款車型的安全標(biāo)準(zhǔn)之一，并且有針對性的對18個月和3歲兒童進(jìn)行模擬測試。在車內(nèi)兒童安全接口提示和安裝方式上，兩款車在車內(nèi)的后排座椅提供了三個ISOFIX接口，操作上也較為簡單，在安裝指示方面，標(biāo)識明確，而該項(xiàng)的測試中兩款車得分相同。

行人安全保護(hù)上福特翼虎要明顯比馬自達(dá)CX-5表現(xiàn)出色，尤其對于盆骨的保護(hù)上，翼虎的得分遠(yuǎn)高于CX-5，而對腿部的得分兩款車的碰撞區(qū)塊均為綠色，并且得分也相同，總體上翼虎主要領(lǐng)先在盆骨測試的成績中。

兩家廠商對于旗下的這兩款SUV都十分看重，加入了較高的安全配置。車輛的輔助安全技術(shù)評估環(huán)節(jié)中，車速限制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及安全帶未系提示都是其評估項(xiàng)目，每項(xiàng)配備安全功能都將決定最終分值的高低。通過上圖我們可以看出，前后排安全帶提醒、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)兩款車均有同樣的配備，但是翼虎在電子車速限制上多出此項(xiàng)功能，該功能能夠提醒駕駛員在合理的安全的速度范圍內(nèi)行車，以避免超速引起的交通事故。