隨著人們生活水平的提高，自駕游越來(lái)越流行，越野性和安全性兼?zhèn)涞腟UV車型日益走俏。SUVc車型與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，在滿足了用車一族日常生活的需求之外，更滿足了不少城市居民對(duì)于野外休閑的渴求。今天小編就為大家全面對(duì)比分析一下時(shí)下熱銷的兩款自主SUV車型—哈弗H6和全球鷹GX7，看誰(shuí)更加出色。
外觀篇
在成都車展上，長(zhǎng)城汽車推出了旗下哈弗品牌的最新車型—哈弗H6運(yùn)動(dòng)版。在此次車展上市發(fā)布的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，分為都市型、精英型與尊貴型三款，售價(jià)分別為11.28萬(wàn)元、12.38萬(wàn)元、13.28萬(wàn)元。
全球鷹GX7有1.8L、2.0L、2.4L三種排量的車型，除1.8L車型只有5速手動(dòng)變速箱之外，其他車型還有6速自動(dòng)變速箱可供選擇。售價(jià)區(qū)間為9.29萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。
哈弗H6在車頭方面的造型顯得非常大氣，寬大的保險(xiǎn)杠造型給人非常強(qiáng)烈的安全感，中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口共同組成了車頭大嘴的造型，頭燈的設(shè)計(jì)也非常精致，而且與車頭的造型結(jié)合巧妙而和諧。全球鷹GX7在前臉?lè)矫骘@得非常霸氣，大尺寸中網(wǎng)上鑲嵌了超大尺寸的全球鷹LOGO，并使用了一體式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使得車頭看起來(lái)緊湊而精致。兩車在前臉完全采用兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，H6整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，GX7更家敦實(shí)飽滿。
在前大燈設(shè)計(jì)方面，哈弗H6于全球鷹CX7都配備了的近光燈并裝備了透鏡，更有利于聚光而且對(duì)日后想升級(jí)氙氣的朋友，也省去了不少麻煩。不過(guò)就前燈組的造型而言，哈弗H6的大燈設(shè)計(jì)更加中庸，更符合國(guó)人審美需求。而全球鷹GX7的大燈設(shè)計(jì)賦予了更多的線條，突出了一種輪廓美。
在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)上，兩車的線條完好的體現(xiàn)出整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。哈弗H6方面，車側(cè)使用了一條微微上揚(yáng)的棱線，將H6的線條完美的表達(dá)，車門(mén)下方還設(shè)置了一條輔助的線條，使車身側(cè)面造型顯得蒼勁而剛強(qiáng)。H6外形尺寸為4640*1825*1690 mm，軸距：2680 mm。全球鷹GX7外形尺寸為4541*1833*1700 mm，軸距：2661 mm。從數(shù)據(jù)上可以看出H6的車身比全球鷹GX7長(zhǎng)出近100mm，同時(shí)，車身設(shè)計(jì)更低，但在軸距上的優(yōu)勢(shì)并不是很大僅有19mm，因此內(nèi)部空間方面全球鷹GX7和哈弗H6不相上下。
哈弗H6擁有空大的后視鏡，同時(shí)，經(jīng)過(guò)從新設(shè)計(jì)之后運(yùn)動(dòng)版車型有所提升，集成轉(zhuǎn)向功能，并在后視鏡下方隱藏著路側(cè)攝像頭，增加安全性能。而全球鷹GX7后視鏡不僅集成了轉(zhuǎn)向燈功能，還在全系車型上配備了視鏡電加熱除霜功能，對(duì)于北方的車主來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)惠的配置。
而在輪胎方面，哈弗H6和全球鷹GX7都采用了相同尺寸的輪胎，型號(hào)為255/65R17。而在輪胎品牌方面，H6選用了佳通品牌，全球鷹GX7則選用了瑪吉斯輪胎，從檔次來(lái)說(shuō)，兩款輪胎并沒(méi)有太大的區(qū)別。
哈弗H6在尾部方面的設(shè)計(jì)，采用首尾呼應(yīng)，寬大的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，給人以非常的安全感。與頭燈造型呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)，鑲嵌在車尾也顯得恰到好處，增加了車尾的整體感和豪華感。同時(shí)，為了避免車尾的造型過(guò)于單調(diào)，哈弗H6在尾門(mén)中央增加了一條盾形的線條，使得車尾的線條更加豐富，這樣的設(shè)計(jì)更加符合國(guó)人的審美。而全球鷹GX7尾部的設(shè)計(jì)呈階梯狀，從圓潤(rùn)的黑色后窗處開(kāi)始形成一個(gè)外凸的臺(tái)階，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格增強(qiáng)了車尾的立體感，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈交相呼應(yīng)，
哈弗H6采用了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)，有效的提升了安全性能。而全球鷹GX7則配備了三點(diǎn)式的倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。兩車比較之后，哈弗H6要比全球鷹GX7在這點(diǎn)配置上更加實(shí)在一些。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾篇
哈弗H6在是內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)采用了目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡黑色設(shè)計(jì)，更加突出了運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)，銀色拉絲材質(zhì)的裝飾面板，很好的突出了中控臺(tái)的立體感，還增添了年輕和朝氣。全球鷹GX7整體布局規(guī)整簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾采用了國(guó)內(nèi)費(fèi)者比較認(rèn)可的黑色，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，銀色裝飾面板的加入增加了時(shí)尚元素，在自主品牌車型中能算是上乘之作。
哈弗H6方向盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)，紅色的LOGO設(shè)計(jì)明顯，并加入了鍍鉻裝飾條，很好的呼應(yīng)了整體內(nèi)飾風(fēng)格，同時(shí)，方向盤(pán)握感出色，并配合兩側(cè)的多功能按鍵大小適中，非常值得一提是，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的加入，提升整體檔次。全球鷹GX7采用三幅式真皮包裹多功能方向盤(pán)，大面的銀色裝飾提升整體檔次，同時(shí)，使得整體看上去多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
儀表盤(pán)設(shè)計(jì)方面兩車不約而同使用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，哈弗H6采用了窄邊設(shè)計(jì)，更加精致和有質(zhì)感，同時(shí)，中央使用了一整塊LCD顯示屏，顯示內(nèi)容也是非常豐富。而全球鷹GX7則使用較寬的炮筒設(shè)計(jì)，信息區(qū)域相對(duì)簡(jiǎn)單，好處是易于讀取，相比之下要比H6遜色不少。
哈弗H6中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)大方簡(jiǎn)潔，鍍鉻裝飾條的加入增加了一絲時(shí)尚氣息，而方正的中央顯示屏，在啞光材質(zhì)下的襯托非常有質(zhì)感，寬大的屏幕非常顯眼，下方空調(diào)區(qū)域采用多邊形造型，整體布局合理，按鍵大小適中。
全球鷹GX7中控臺(tái)采用倒三角與兩段式不同傾角設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)頗有德國(guó)車的味道，寬大的鍍鉻裝飾條分別樹(shù)立在兩側(cè)，使得整體效果出眾。中控上半部分集成了一塊高清顯示屏，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，倒車影像，藍(lán)牙電話等多媒體功能。中控下半部分采用三旋鈕設(shè)計(jì)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便。
哈弗H6在前排座椅采用真皮材質(zhì)，內(nèi)部填充物厚實(shí)，整體包裹性較強(qiáng)，并配備駕駛席六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)，在駕駛席上配備了扶手，這樣的貼心設(shè)計(jì)也是從越野性SUV上延續(xù)下來(lái)了，突出了運(yùn)動(dòng)氣息。全球鷹GX7座椅整體設(shè)計(jì)更加側(cè)重于舒適性能，同樣采用真皮材質(zhì)，駕駛席并支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，更多是突出了家居氣息。
兩車在后排座椅上哈弗H6寬大的坐墊設(shè)計(jì)非常具有吸引力，給予腿部良好的支撐，中間部位采用平坦式設(shè)計(jì)，隱藏式中央扶手，在需要時(shí)可以提供良好的舒適性。全球鷹GX7后排座椅同樣采用真皮材質(zhì)，良好的舒適性能也非常值得稱贊，尤為突出是，后排地板幾乎完全是平坦式設(shè)計(jì)，有效的提升提升了中間乘客的舒適性。
_ueditor_page_break_tag_空間篇
哈弗H6在前排乘坐空間較大,首先是前排的頭部空間，作為一款SUV車型，這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)沒(méi)有任何問(wèn)題，完全可以滿足模特乘坐需求，而腿部空間較大，便于調(diào)正到最佳坐姿。而在后排H6頭部與車頂大約有1拳左右距離，腿部大約2拳左右，可以說(shuō)哈弗H6在后排乘坐空間非常舒適。
全球鷹GX7前排乘坐空間比較舒適，模特身高175CM無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都相當(dāng)舒適。全球鷹GX后排空間表現(xiàn)也很讓人滿意，膝部的空間接近三拳，頭部得益于車頂?shù)耐悼赵O(shè)計(jì)，空間余量比前排還要大有兩拳以上的空間。GX7的后排地板幾乎完全是平坦的，中間乘客的舒適度大大提升。
哈弗H6的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常人性化，并且在視覺(jué)效果上也不錯(cuò)。前后排的儲(chǔ)物空間的位置方便駕乘者隨手放置物品，而且空間的大小也能夠滿足日常生活的需要。
全球鷹GX7在前排的儲(chǔ)物空間較多，在前后門(mén)板內(nèi)側(cè)都配備了儲(chǔ)物空間，而中央扶手箱可分為兩層，內(nèi)部空間較大，方便放置一些較為私密的物品。
哈弗H6的后備箱采用非常人性化的分層設(shè)計(jì)，方便物品的分置，同時(shí)分層的隔板還可以拆卸掉，用來(lái)放置較大的物品。當(dāng)然，哈弗H6的后排座椅同樣是可以6/4折疊放倒，這時(shí)，后備箱的最大容積達(dá)到了2010L。全球鷹GX7后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到580L的行李箱已經(jīng)足夠日常使用，后備廂地板平坦規(guī)整，整體空間也很大，加上后排座椅可以40/60翻折，可提升整體容積，值得一提的是后排座椅翻折后與后備箱地板平齊，實(shí)用性進(jìn)一步提升。
_ueditor_page_break_tag_動(dòng)力篇
哈弗H6搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4G15B，這臺(tái)小排量汽油機(jī)當(dāng)屬后起之秀，其最大功率為110kw/5600rpm，最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm，而且經(jīng)過(guò)了調(diào)教之后，有效的降低了油耗，與之匹配一臺(tái)6速的手動(dòng)變速器，此款變速器檔位設(shè)計(jì)合理，換擋行程適中，握感舒適，并且檔位清晰。
動(dòng)力方面，全球鷹GX7共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可共選擇，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kw/6000rpm，最大扭矩為178Nm/4000-4500rpm，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)僅配備5MT變速箱，而2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配一款6速變速箱，可保證動(dòng)力源源不斷的輸出，同時(shí)，還可以達(dá)到節(jié)油的效果。
結(jié)束
哈弗H6作為長(zhǎng)城的首款城市定位的SUV車型，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都與之前的SUV車型形成了巨大的反差，但卻傳承了長(zhǎng)城品牌的制造工藝，并進(jìn)一步提升了H6的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，新款H6對(duì)于長(zhǎng)城汽車品牌價(jià)值的提升起到了非常大的作用。而全球鷹GX7是一款真正了解國(guó)人需求的車型，擁有著寬大的內(nèi)部空間和充沛的動(dòng)力，同時(shí)，在國(guó)產(chǎn)車型中做工與配置都極為豐富，畢竟在國(guó)人的消費(fèi)理念中，實(shí)惠才是最重要的。
