在國(guó)人偏愛(ài)的SUV車型市場(chǎng)上,小型SUV是不少消費(fèi)者第一次選擇購(gòu)入的車型。最近長(zhǎng)安鈴木新近推出了一款SUV——維特拉,這一代的維特拉車型定位從緊湊型SUV降到了小型SUV級(jí)別。進(jìn)入小型SUV級(jí)別之后,廠家將它的主要對(duì)手鎖定在雪佛蘭創(chuàng)酷身上。我們最近也發(fā)現(xiàn),考慮購(gòu)買維特拉的消費(fèi)者會(huì)在它和雪佛蘭創(chuàng)酷之間搖擺,特別是維特拉1.4T 自動(dòng)四驅(qū)豪華型和雪佛蘭創(chuàng)酷 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型,這兩款車型。維特拉作為小型SUV市場(chǎng)新秀配置更高,不過(guò)創(chuàng)酷的終端優(yōu)惠幅度更大,“究竟選擇哪款車才好”成了困擾不少消費(fèi)者朋友的問(wèn)題,因此,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩款車型之間的差異。

長(zhǎng)安鈴木維特拉于今年11月新鮮上市,提供1.6L(手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型/最低配)以及五款搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共計(jì)六款車型可選,售價(jià)在9.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)之間。此次我們選擇的對(duì)比車型是售價(jià)為15.98萬(wàn)的長(zhǎng)安鈴木維特拉 2016款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型(以下簡(jiǎn)稱維特拉)與售價(jià)為14.99萬(wàn)的雪佛蘭創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型(以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)酷)。由于維特拉新近上市,目前終端門店暫無(wú)優(yōu)惠,而創(chuàng)酷的1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型在北上廣深以及天津、成都、江蘇等全國(guó)主要城市都有幅度不小的優(yōu)惠,使得消費(fèi)者難以取舍。
● 外觀:維特拉沉穩(wěn)大氣/創(chuàng)酷圓潤(rùn)可愛(ài)
剛剛上市的維特拉外觀看起來(lái)硬朗、有力,貫穿式的前臉設(shè)計(jì)也增加了它橫向的視覺(jué)寬度。相比之下創(chuàng)酷則顯得要圓潤(rùn)可愛(ài)許多:整車的輪廓線條大多使用流暢的曲線,車燈等處也經(jīng)過(guò)圓滑處理,它同維特拉走的是兩個(gè)外觀流派。


維特拉配備了采用LED光源的透鏡式近光燈,相比起創(chuàng)酷上采用的全鹵素非透鏡式前燈組來(lái)講,維特拉不僅前燈組造型比創(chuàng)酷看起來(lái)更為時(shí)尚和大氣,科技感也更高。

不僅如此,維特拉在車頭上還配有前雷達(dá),對(duì)于拿捏不準(zhǔn)車頭與障礙物距離的駕駛者來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音,可以省去不少的麻煩。本次對(duì)比的創(chuàng)酷雖然是旗艦版車型也沒(méi)有配備這一配置,維特拉在這一環(huán)節(jié)技高一籌。然而從兩車的售價(jià)來(lái)看,維特拉光是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)比創(chuàng)酷貴了近1萬(wàn)元,存在這樣的配置差異也在情理之中。

車身尺寸方面,創(chuàng)酷有著明顯的優(yōu)勢(shì),在長(zhǎng)寬高以及軸距數(shù)據(jù)上全面超越了維特拉。尤其是軸距,創(chuàng)酷比維特拉要長(zhǎng)55mm。軸距的明顯不同對(duì)乘坐空間的影響有沒(méi)有數(shù)據(jù)上看到的這么大呢,請(qǐng)繼續(xù)看下去。


外后視鏡電動(dòng)折疊以及無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能在維特拉豪華型以及以上車型均有配備,因此本次參與對(duì)比的維特拉比創(chuàng)酷多了這兩樣配置。從舒適性和便利性方面來(lái)看,會(huì)比創(chuàng)酷好上一些。

維特拉采用17英寸輪圈,創(chuàng)酷則使用了尺寸更大一號(hào)的18英寸輪圈。如果只從輪胎和輪圈的尺寸來(lái)看,創(chuàng)酷看起來(lái)會(huì)更加大氣。輪胎方面,維特拉選擇的是尺寸為215/55 R17的瑪吉斯MS360輪胎,市售價(jià)格約500元/條;創(chuàng)酷則使用普利司通的DUELER系列215/55 R18輪胎,該輪胎單條售價(jià)約900元。在輪胎的規(guī)格上,創(chuàng)酷明顯更貴,也更有檔次。


購(gòu)買這兩輛車的消費(fèi)者對(duì)外觀的喜好會(huì)分成兩個(gè)陣營(yíng),因?yàn)檫@兩輛車的車尾造型風(fēng)格同前臉一樣處于一個(gè)對(duì)立位置:維特拉走的是時(shí)尚硬朗的路線,創(chuàng)酷則依然圓潤(rùn)可愛(ài)。這一點(diǎn)在尾燈的造型上也可以看出,維特拉的采用輪廓硬朗的分體式尾燈,并加入了更多的LED光源凸顯時(shí)尚感。創(chuàng)酷上市之后對(duì)尾燈配置方面并未進(jìn)行升級(jí),仍然使用全鹵素光源。

維特拉和創(chuàng)酷都采用黑色車身包圍設(shè)計(jì),前者采用黑色塑料和大面積的深灰色的下部裝飾板,后者則采用黑色塑料包圍加上小面積的銀色裝飾板。在設(shè)計(jì)上都屬于當(dāng)下流行的SUV車型設(shè)計(jì)方案,觀感上各有千秋。
● 內(nèi)飾:維特拉凸顯傳統(tǒng)/創(chuàng)酷更時(shí)尚年輕
創(chuàng)酷采用棕黑相間的內(nèi)飾配色方案,加以銀色裝飾件點(diǎn)綴,整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔而且時(shí)尚。反觀維特拉,內(nèi)飾采用黑色和銀色為主調(diào),雖然在各個(gè)構(gòu)件的設(shè)計(jì)上看起來(lái)頗有科技感,不過(guò)整體看起來(lái)顯得很傳統(tǒng),不及創(chuàng)酷的內(nèi)飾吸引年輕人的眼球。


儀表盤也是一樣,在維特拉的儀表盤上兩塊實(shí)體表盤分列兩側(cè),中央為一塊行車電腦的液晶顯示屏,看起來(lái)較為傳統(tǒng)。創(chuàng)酷則采用了一塊巨大的液晶屏取代左側(cè)傳統(tǒng)的時(shí)速表盤,看起來(lái)更為時(shí)尚,也更有科技感。

維特拉配備有撥片換擋功能,而且相比創(chuàng)酷,通過(guò)它的多功能方向盤還能控制更多的車載系統(tǒng),如創(chuàng)酷不具備的定速巡航以及CarPlay功能。再看創(chuàng)酷,它的方向盤為四向調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同體型的駕駛者,配置更為人性化。

這兩款車都配有帶觸控功能的中控顯示屏,并帶有GPS導(dǎo)航功能,屏幕上的操作便利程度不相上下。不過(guò)維特拉配備了這一級(jí)別車型中不多見(jiàn)的CarPlay功能,通過(guò)它能夠提供更加豐富便利的娛樂(lè)和行車輔助功能。雪佛蘭的MyLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)在創(chuàng)酷上也有所配備,這套系統(tǒng)對(duì)安卓用戶的支持程度更高,而且創(chuàng)酷還帶有安吉星功能。對(duì)于使用蘋果手機(jī)的用戶,顯然維特拉帶有的CarPlay更好用,不過(guò)創(chuàng)酷上的MyLink+安吉星系統(tǒng)則可以照顧到更多的安卓用戶,因此總體而言創(chuàng)酷的車載娛樂(lè)系統(tǒng)使用的便利性也不會(huì)差上多少。

創(chuàng)酷目前配備的還是手動(dòng)空調(diào),在現(xiàn)在看來(lái),旗艦版車型配以這樣的配置有些說(shuō)不過(guò)去。所以相比起來(lái),維特拉上的單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)在舒適性上會(huì)更高一些。

天窗的情況也是如此,維特拉配備了尺寸巨大的全景天窗,而創(chuàng)酷配備的則是常規(guī)的電動(dòng)天窗。
● 配置對(duì)比:維特拉價(jià)高有優(yōu)勢(shì)
配置方面,新近上市的維特拉看起來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯,無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、CarPlay、自動(dòng)空調(diào)、以及前后排頭部安全氣囊等都有配置,不過(guò)它的價(jià)格也更高。維特拉的這些配置可以說(shuō)物有所值,不過(guò)大部分都屬于錦上添花。雖然創(chuàng)酷沒(méi)有那么豐富的配置,卻以相對(duì)低廉的價(jià)格配備了四驅(qū)系統(tǒng)。總的來(lái)看,這是一個(gè)魚還是熊掌的問(wèn)題,如何選擇還是要看個(gè)人取舍。
● 空間:維特拉后備廂更大/創(chuàng)酷車內(nèi)空間更充分
維特拉和創(chuàng)酷都采用皮革為座椅面料材質(zhì),質(zhì)感上來(lái)看不分上下,維特拉細(xì)心地將“VITARA”標(biāo)識(shí)繡在椅背之上,看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,而創(chuàng)酷的雙色座椅也很顯檔次。不過(guò)創(chuàng)酷的主駕駛席座椅采用了六向電動(dòng)調(diào)節(jié),相比維特拉的六向手動(dòng)調(diào)節(jié)更為方便,因此前排座椅對(duì)比環(huán)節(jié)創(chuàng)酷會(huì)更好一些。


在后排座椅的配置方面,維特拉配有中間位置的可調(diào)節(jié)頭枕,能夠更好地保護(hù)中間位置乘客的頭頸。此外,兩車均配備了三點(diǎn)式的后排安全帶以及兒童安全座椅接口,不過(guò)維特拉的后排座椅有三組兒童安全座椅接口,還都帶有LATCH兒童安全座椅錨點(diǎn),即使后排中間位置也是如此,對(duì)兒童安全座椅的適用范圍更廣。



身高172cm的編輯實(shí)際體驗(yàn)兩輛車之后可以得出結(jié)論:創(chuàng)酷的車內(nèi)乘坐空間比維特拉更好一些。維特拉前排頭部空間一拳,后排頭部空間三指,腿部空間兩拳。創(chuàng)酷的乘坐空間比維特拉更大一些:前排頭部空間一拳兩指,后排頭部空間一拳一指,腿部空間兩拳有余。乘坐舒適性環(huán)節(jié)創(chuàng)酷勝出,不過(guò)值得注意的是,為了安置下四驅(qū)系統(tǒng),兩車的后排中間位置地板凸起程度都比較高,影響了中間位置乘客的乘坐舒適性。

從尺寸上看,維特拉后備廂常規(guī)縱深和最大縱深比創(chuàng)酷多出110-355mm,而且也更寬。因此,后備廂的儲(chǔ)物能力方面,維特拉要比創(chuàng)酷高上很多。

動(dòng)力方面,維特拉與創(chuàng)酷配備的都是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率同為140Ps,扭矩方面維特拉比創(chuàng)酷高出20N·m達(dá)到220N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱兩車同為6擋手自一體變速箱。
在四驅(qū)系統(tǒng)配置上,維特拉和創(chuàng)酷都只有最高配的車型才有所配備,四驅(qū)形式均為帶電子輔助系統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū),維特拉的中央差速器帶有鎖止功能。由于維特拉中央差速器為多片離合器式,因此也并不能完全鎖止,只是在一定程度上提高了脫困能力。維特拉頂配車型的售價(jià)已經(jīng)接近16萬(wàn),而您只需花費(fèi)不到15萬(wàn)(部分優(yōu)惠幅度高的地方還不需要那么多……)就能買到一臺(tái)四驅(qū)的創(chuàng)酷,如果只是考慮一款帶有四驅(qū)功能的SUV的話,創(chuàng)酷會(huì)更合適一些。

懸架方面,兩車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),配置上并無(wú)差異。
全文總結(jié):
◆ 外觀造型:維特拉更好看
原因:站在編輯的角度來(lái)看,創(chuàng)酷的外觀造型過(guò)于圓潤(rùn),前后燈組的科技感也不及維特拉。雖然維特拉和創(chuàng)酷的外觀設(shè)計(jì)分屬兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)編輯更加偏向更為陽(yáng)剛帥氣的維特拉。
◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì):創(chuàng)酷更時(shí)尚
原因:雖然審美是一件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情,不過(guò)編輯還是覺(jué)得維特拉的偏向經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾看起來(lái)有些保守。還是創(chuàng)酷采用的棕黑相間的內(nèi)飾看上去更時(shí)尚、更漂亮也更有檔次感。
◆ 配置對(duì)比:維特拉更有優(yōu)勢(shì)
原因:維特拉帶有前后排頭部安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、蘋果CarPlay、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等一系列創(chuàng)酷所不具備的舒適性配置,在這一環(huán)節(jié)的對(duì)比上維特拉優(yōu)勢(shì)明顯。
◆ 空間對(duì)比:各有優(yōu)勢(shì)/創(chuàng)酷乘坐空間更好
原因:在乘坐空間方面,創(chuàng)酷的前后排乘坐空間比維特拉好,乘坐起來(lái)更舒適。不過(guò)軸距比創(chuàng)酷短55mm的維特拉前后排也有尚佳的前后排乘坐表現(xiàn),而且它還在后備廂空間環(huán)節(jié)完勝了創(chuàng)酷。因此這個(gè)環(huán)節(jié)維特拉和創(chuàng)酷戰(zhàn)成平手:需要乘坐空間更大——選創(chuàng)酷;需要后備廂空間更多——選維特拉。
◆ 動(dòng)力系統(tǒng):伯仲之間
原因:兩款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)上很相近,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同,只是維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比創(chuàng)酷高上了一點(diǎn)(20N·m)。
綜合起來(lái)看,維特拉售價(jià)較高,但是配置上帶有前后排頭部安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊以及LED透鏡近光燈、蘋果CarPlay這兩項(xiàng)同級(jí)鮮見(jiàn)配置,這些都屬于可以進(jìn)一步提升檔次和舒適性的功能。因此,對(duì)看中配置,喜歡追求新鮮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),配置豐富外觀時(shí)尚的維特拉是不二之選。
而創(chuàng)酷雖然配置沒(méi)有維特拉來(lái)得豐富,但是它依舊擁有MyLink+安吉星人機(jī)交互系統(tǒng)、帶有倒車?yán)走_(dá)+影像,并且配備電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕座椅,配置也不差。對(duì)于那些看中乘坐空間、對(duì)年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并且對(duì)車輛價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者,15萬(wàn)以內(nèi)就能買到的四驅(qū)創(chuàng)酷是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。