3月9日看到的最振奮人心的行業新聞就是：2月銷量，MPV前十已被自主占領，SUV前十即將被攻克。由此可見，雖然自主品牌轎車僅僅吉利帝豪EC7一款排名銷量TOP10的最后一名，但是，自主品牌在SUV和MPV銷量榜上那可是熠熠生輝。尤其是現在市場上炙手可熱的SUV市場，除了上汽大眾途觀和上汽通用昂科威，排名SUV銷量TOP10的第八和第九位以外，其他全部是自主品牌。(據乘聯會銷量統計數據)
乘聯會獲取獨家銷量數據，數據顯示2月份全國廣義乘用車累計銷量1,370,486輛，環比下降41.5%，同比下降3.7%。其中，轎車銷量676,719輛，同比下降17.6%;SUV銷量476,944輛，同比增長34.3%;MPV銷量164,782輛，同比增長5.7%。
雖然2月份處在傳統節日春節，一個月的銷量統計數據并不能代表全年的車市走向，但至少說明了SUV目前仍然是非?；鸨?，連喵星人都阻止不了!
進入3月份，合資開始在SUV領域發力。為了爭奪這一紅海市場，合資派出了以奔馳GLS為領隊的超強陣容，包括東風悅達起亞KX5，雷諾科雷嘉，凱迪拉克XT5，馬自達CX-4等一批全新車型和寶馬X1等少數改款升級車型。可謂個個都是精兵強將啊!
合資戰隊：奔馳GLS帶隊
奔馳GLS：
奔馳GLS在2015年的洛杉磯車展上首次亮相，從最新曝光的國內實車來看，作為現款奔馳GL級的中期改款車型，新車前臉采用了奔馳家族最新的設計樣式，前燈組內部結構也有所調整，并融入了LED日間行車燈。
內飾方面，新車在現款GL級的基礎上增加了獨立式多媒體顯示屏，全新造型的三輻式方向盤相比現款車型的四輻設計更加年輕、動感。此外，新車內部融入了更多的木紋飾板以及皮質包裹，配置上新增了內飾氛圍燈、人機交互系統、遠程互聯在線服務系統等。
動力方面，奔馳GLS將提供多款發動機供選，其中GLS 450搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛米;GLS 550搭載4.7T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為454馬力，峰值扭矩為699牛米;GLS 350d則搭載了一臺3.0T V6柴油發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩620牛米。傳動方面，新車引入了全新的9速自動變速器，替代了現款GL級使用的7速自動變速器。同時，4MATIC四驅系統仍是標配。
東風悅達起亞KX5
外觀方面，KX5圓潤的車頭搭配著虎嘯式進氣格柵帶來強烈的視覺沖擊。狹長的大燈內部采用全新的造型設計，大燈下方的“田字”日間行車燈比較獨特。車尾的造型也更具張力，融入光帶設計的燈組更具科技感。而雙邊雙出的尾喉布局也更迎合年輕用戶的喜好。車身長寬高分別為4480×1855×1645(含行李架為1655)毫米，軸距為2670毫米。
內飾方面，起亞KX5的內飾以簡約、實用為主，有料及做工都比較講究。全黑內飾凸顯了運動、年輕的定位，略向駕駛者一方傾斜的中控臺更突出了以駕駛者為核心的設計理念，操作更加順手。中控臺控制區采用黑色烤漆面板裝飾的方案，在細節上更加凸顯精致、時尚的一面。
動力方面，新車將搭載2.0L和1.6T兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率165馬力，峰值扭矩203牛米，傳動方面匹配6速手動和6速自動變速箱。1.6T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。此外，頂配車型還將搭載四驅系統。
東風雷諾科雷嘉：
外觀方面，雷諾科雷嘉定位于緊湊型SUV，新車采用雷諾最新的設計理念打造而來。新車整體造型活力四射，橫穿車頭燈的鉻制裝飾帶形成強烈的視覺沖擊，富有雕塑感的車身側面和充滿力量感的腰線，與車門把手裝飾流露出的柔美相得益彰。此外，字母“C”形狀的LED日間行車燈極具科技感并充滿個性。據悉，其預售價區間為16.6-22.8萬元。
內飾方面，科雷嘉的內飾設計較為簡潔，車內以黑色為主色調，并在車內多處還使用了鍍鉻飾條裝飾。與此同時，科雷嘉還配備了1.4平方米的玻璃天窗。配置方面，包括雷諾R-Link2多媒體系統、一鍵啟動、自動空調、電子手剎、緊急剎車輔助、車道偏離警告等配置都裝配在了這臺全新緊湊級車型上。
動力方面，東風雷諾科雷嘉將提供1.2T渦輪增壓或2.0L自然吸氣兩款汽油發動機供消費者選擇。傳動方面與發動機匹配的是6擋手動變速器及CVT無級變速器。據悉，該車還將提供兩驅版本和四驅版本車型可選。
自主戰隊：哈弗H9領銜
為了迎戰合資品牌對SUV市場的擠壓，自主也調集了包括吉利博越，長安CS15等兩款全新車型，以及哈弗H9，名爵銳騰2016款，陸風X5 PLUS以及比亞迪S7 PLUS等四款升級換代和衍生車型。
2016款哈弗H9：
2016款哈弗H9在外觀上并沒有做出變化，其主要改動在于配置方面。其中包括將導航地圖存儲空間升級為16GB，并支持模糊和語音搜索功能，觸摸屏的靈敏度也有所提升。其在中配車型上還增配了360影像環視系統、車道偏離預警系統以及Nuance語音識別系統。另外，豪華型和尊貴型配備了后橋電子差速鎖，此外2016款哈弗H9針對有越野需求的人群開發了越野型刷機包，實現了傳動系統的優化提升，滿足不同客戶群體需求。
動力方面，2016款哈弗H9仍搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為218Ps，匹配6速手自一體變速箱。另外，新款車的豪華型和尊貴型配備后橋電子差速鎖，并將提供越野型刷機包，傳動系統的效能有所提升，滿足注重越野需求的人群。
長安CS15：
外觀方面，CS15來自國際化的團隊的原創設計，源于cs95的設計理念使得整體風格飽滿、硬朗，更迎合硬派氣質，長安V型徽標鑲嵌在前格柵中。兩側的大燈輪廓鮮明，下方日行燈與前霧燈組合在一起，呈現刀型輪廓，硬朗犀利。車側分段式的腰線設計、車身下沿黑色防擦包圍和銀色下護板的裝飾也展示出SUV應有的野性。
長安CS15主要面向年輕消費群體，據了解，新車將提供7種可選基色、4種可選套色、4種可選拉花、3種可選內飾、13種可選配置，涵蓋可變色彩如車身基礎色、輪轂、大燈、格柵、天窗、套色等，滿足多樣化的個性需求。
內飾方面，延續了CS家族化的風格設計，主打2015流行色瑪莎拉紅，結合黑色的內飾風格搭配，與車身時尚動感的風格相統一。此外，電藍等其它搭配方案也避免了選擇的單一。配置方面，三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、自動恒溫空調、INCALL2.0、定速巡航等舒適便利性配置更趨主流。安全性方面，博世ESP 9.0、日間行車燈、胎壓監測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等也營造了較為周全的安全保障。
動力方面，CS15或將搭載一款1.5升排量自然吸氣發動機，傳動部分提供手動或自動變速器可選。
吉利博越：
外觀方面，博越延續了博瑞的設計風格，比較容易辨識的是那個非常有特色的水波漣漪狀的中網，只不過在博越上漣漪的圈數沒有那么多，這樣更能夠表現出SUV的粗獷特征。車身尺寸方面，吉利博越長寬高分別為4519×1831×1694毫米，軸距達到了2670毫米。其預售價為12.98-18.68萬元。
內飾方面，博越的內飾運用了環抱式飛機駕駛艙內飾設計風格，中控臺配備了一塊7英寸液晶顯示屏，其將內置蘋果CarPlay系統。此外，新車還配有全景天窗、一鍵啟動系統、定速巡航、雙溫區自動空調、ESP車身穩定系統、前后雷達系統、陡坡緩降、電子手剎、自動駐車等功能。
動力方面，博越將搭載2.0升自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓直噴發動機。其中2.0升自然吸氣發動機的最大功率為141馬力;1.8T發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩285牛米。傳動方面，與兩款發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速器。
結語：以上列舉的12款車型，只是今年SUV市場新車中的鳳毛麟角，大批的SUV都將在北京車展前后登堂入室，加入戰團。因此，今年的SUV市場，競爭將更為慘烈。目前，自主品牌在這一細分市場優勢明顯。但是，隨著合資的更多車型加入這一競爭序列，加上在價格上不斷下壓圍剿自主品牌，到底誰能笑到最后，現在下結論恐怕為時尚早。
