近日曝光了寶馬X3 xDrive20i豪華型的配置單，區別目前在售車型，該車搭載了一臺2.0T 135kW低功率發動機。從曝光的配置表表格來看，該車售價為48.7萬元。拉低了寶馬X3的入門門檻。而據編輯了解，現在這款低功率版的X3在經銷商處已經可以預訂，到車時間在一個月左右。另據經銷商表示，大家關心的寶馬X3 28i的2.0T高功率版X3價格還未公布，且不接受預訂。
| 寶馬X3 20i預訂情況表 | ||||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 訂金（萬元） | 預計到車時間 | |||
| 寶馬X3 20i 豪華型 | 48.7 | 10 | 一個月左右 | |||
| 制表：suv中國 www.suvcn.cn | ||||||
從網友提供的BMW X3 xDrive20i豪華型的配置單中看，該車與現款搭載自然吸氣發動機的xDrive28i車型相比多了發動機啟停系統。而整體配置水平處于xDrive28i領先型與xDrive28i豪華型之間。具體情況請看下文。
■ 2.0T 高/低功率版本與現款X3 28i3.0L發動機的動力差別
| 寶馬X3 動力單元參數對比表 | ||||||
| 車型 | 寶馬X3 2012款 xDrive20i豪華型 | 寶馬X3 2012款 xDrive28i | 寶馬X3 2011款 xDrive28i豪華型 | |||
| 售價（萬元） | 48.7 | 暫無售價 | 59.6 | |||
| 動力單元 | 2.0T 低功率版 | 2.0T 高功率版 | 3.0L 自然吸氣 | |||
| 發動機形式 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列六缸自然吸氣 | |||
| 最大功率 | 184馬力 | 245馬力 | 258馬力 | |||
| 最大扭矩 | 270Nm | 350Nm | 310Nm | |||
| 最高時速 | 210Km/h | 240Km/h | 210Km/h | |||
| 百公里加速時間 | 8.6秒 | 6.7秒 | 6.9秒 | |||
| 制表：suv中國 www.suvcn.cn |
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我們列舉了現款X3中價位比較低的28i與2.0T高/低功率版進行動力數據的對比，我們發現，由于新款采用渦輪增壓發動機，最大扭矩有了一定的提高，而加速時間上，高功率版也比現款3.0L要快0.2秒。
而動力方面，BMW X3 xDrive20i豪華型搭載的2.0T低功率發動機，最大功率為184馬力，在數據方面，相比258馬力的直列6缸發動機低了不少。但參數表顯示，其百公里油耗僅為7.5升，可以該車在燃油經濟性上表現較為不錯。配置角度來看，雖然這款低功率版也屬于豪華型，但根據圖表中顯示，其配置總體處于領先型和豪華型之間。
■ 新款2.0T X3 28i車型和現款3.0L的一些區別
在北京車展上亮相的高功率版X3 28i和現款28i （現款為3.0L）在外觀上有一些細小的差別，前臉上主要的區別就是進氣格柵的樣式不同。
因為北京車展上展出的X3 28i采用了一些M套件，所以對于新老款之間的區別對比來說，參考意義并不大，但是我們還是能看到一些端倪。而最主要的區別還是來自發動機部分。
寶馬X3 xDrive28i將搭載一臺全新的2.0升4缸雙渦管單渦輪增壓發動機，從而取代現款3.0升6缸發動機。據了解，該發動機最大輸出功率達到245馬力，峰值扭矩可爆發350N·m。相比于3.0升自然吸氣發動機，在功率方面有所降低，但扭矩釋放能力則增強不少。
編輯總結：新款X3 2.0T低功率版無疑拉底了X3的售價區間，對于一部分看好X3的消費者來說無疑是件好事。新的渦輪增壓動力單元也沒有降低X3一貫的動力水平。油耗和排放標準也更能滿足要求。這對于消費者和環境都是好事。
