說今年是“史上最難搶票年”一點都不為過，感覺票還沒開始搶呢，春運就開始了，你的票拿到了嗎？全新途勝仿佛聽到了一聲嘆息……其實今年不光車票難買，車也不好坐，學生流和務工流直接重疊的“盛況”，想想就足夠讓人頭疼的，簡直是可以預見的“人在囧途”。
對此，全新途勝建議拿了年底獎金的同學們，還是另辟蹊徑，買車自駕回家吧，不僅不用為買票操碎心，回家還倍兒有面子。舉賢不避親，我就挺好。
大空間，裝人拉貨兩不誤
說到回家，年貨必然是一個繞不過去的環節，跟著媳婦一起大包小包買的時候挺嗨，這個給老媽那個給老爸，還有給二姨三姑四叔的，可往家帶時卻犯了難，這么多東西，怎么上帶火車呢？
私家車就沒這些問題，全新途勝尤其沒有，為啥？空間大啊。
官方數據顯示，全新途勝的后備箱儲物空間高達488L，且后排座椅支持4/6比例放倒，全部放倒后儲物空間將擴展到1753L，又平又闊，擺多少東西都不費力。除了優秀的儲物空間外，全新途勝的小空間設計的也很巧妙，中央扶手、前門內飾板、后備箱側面共增加了5處儲物格，方便存放路上隨手使用的小物件，比如零錢和各種收據等等。
另外，全新途勝優于同級車型的車身寬度也不得不提。要知道在滿足縱向空間、垂直空間的基礎上，加大寬度可以大幅提升橫向空間，不僅方便裝東西，就連駕乘人員的舒適感都會得到極大提升。
穩操控，長途自駕不擔心
提到駕乘人員的舒適感，就不得不提全新途勝的另一處好：操控性。
眾所周知，長途開車是件累人的事，有時候開著開著心情就會無端的煩躁起來，但全新途勝的老用戶大多都表示，開全新途勝時沒這種感覺，通常都是越開越精神，因為全新途勝的操控性特別好。
作為一款SUV，全新途勝1.6T GDI+7DCT動力組合的高性能令人艷羨不已。這套黃金組合最大功率130Kw、最大扭矩265N·m，百公里加速時間達到8.7秒，算的上是同級車中最好的一款。
除黃金動力組合外，全新途勝對自身的懸掛系統和轉向系統也進行了全面優化，不僅在本質上提升了駕駛體驗，同時也保證了車子在駕駛過程中的舒適性：高速過彎時，全新途勝底盤支撐性和車身穩定性表現優異，時速170公里不發飄，行駛于坑洼路段時，更是沉穩踏實，車內舒適感絕佳。
更強的靈敏性、更好的操控性和更平穩的駕駛感，這些對于愛車的人來說，無疑是一種享受，再加上思鄉心切，自然不會覺得前路漫長。
高配置，為你保駕護航
不過，雖然全新途勝開著是種享受，但長途駕駛，怎么都要適當的休息一下，切記不能疲勞駕駛，畢竟回家過年，每個人身上都系著家人的期待，安全這根弦一定要繃緊了，當然，全新途勝也會積極的做出自己的貢獻，主動來幫忙。
之所以說全新途勝在安全問題上能“主動幫忙”，是因為其在安全上做足了功課：并線輔助、盲點監測、自動緊急剎車、自動除霧系統、車道保持、AUTOHOLD、自動啟停、胎壓監測等一系列越級的主動安全配置，不僅拉開了與同級車之間的差距，更能為行車上路的安全多加一道保障。
除主動安全外，全新途勝的被動安全也很值得一提：高剛性鋼板的使用率高達51%，同時采用了102米的結構粘合劑，能更有效吸收碰撞分散力，另外車身配備的6安全氣囊、安全帶預緊等，都能有效的保護駕乘人員的安全。
強悍的主被動安全配置，為全新途勝在2016年贏得了美國權威NHTSA碰撞測試中同級別唯一獲5星級評價，臨行前把這些說給家人，妥妥的都是放心。
高顏值，回家倍有面兒
一路帶著大包小包的東西安全回了家，迎接你的肯定是家人的問候，以及各種各樣讓人頭疼卻又不得不回答的問題。有人總結過，各種問題中最令人尷尬的就是：收入，高了有人說你顯擺，低了又有人說你混的不好，尺寸著實不好把握。
不過，要是開著新車回去就好辦了，指指門外的全新途勝：“看，這就今年賺的車”，一句話就都給打發了。
說實話，全新途勝的“帥”是足以令人驚艷的：頗具沖擊力的六邊形中網讓整張前臉霸氣外露，大燈的造型則顯的很科幻，所使用的弧線動感十足，上方彎刀狀的燈眉又顯的很犀利，霧燈區LED日行燈和霧燈被銀灰色的裝飾條所取代，橫向切入部分更顯凌厲，更加“爺們兒”。
相當帶勁兒的整車線條和流體雕塑打造出的豪華感，足以撐的起你的自信，擔起你一年的辛苦和親朋好友們艷羨的目光，面子自然也是足足的。
看，回家的路雖然從未變過，但回家的方式卻隨著科技的進步而不斷在更新，如果有更輕松，更愜意的回家方式，為什么要錯過呢？還是選擇購車自駕吧。在這里，全新途勝也給您拜個早年，祝您新春快樂，事事順心，萬事如意！
