7月29日，2017年CCPC中國量產車性能大賽克拉瑪依站比賽落下帷幕。北京現代新一代精品中級車領動在所參加的7項比賽中，取得了“蛇形”“麋鹿”“0-100km/h加速”“0-150m加速”“0-400m加速”“場地計時上半圈”等6項測試第一，在“100km/h-0”制動中獲得第二，以明顯的綜合優勢脫穎而出。
作為國內唯一以未經改裝的量產車作為比賽車輛的專業賽事，CCPC大賽不考慮參賽車輛的品牌、售價等車輛性能以外的因素，只依據車型、排量、賽場實際表現來衡量車輛的動力性、操縱性、燃油經濟性、乘坐舒適性和整體綜合性能。嚴格的比賽規則也令CCPC成為萬眾關注的“汽車奧運會”。能在超過40度酷熱的克拉瑪依一展風采，領動真的印證了那句老話——“真金不怕火煉”。
先天好體格，動靜皆宜
領動能在CCPC大賽中有如此優異的表現，離不開它天生的好體格。或許你還不知道，領動1.6L+1.4T的動力組合是由兩款榮獲“沃德十佳”的明星發動機組成。其中，1.4T渦輪增加發動機是最新出爐的2016年度“沃德十佳”，與迅捷的7速雙離合變速箱組成的的黃金動力組合更是同級別首次應用，也讓領動在與競品的對比中搶得先機。為銷量主打車型裝備的1.6L自然吸氣發動機，不僅是2012年度的“沃德十佳”，也是同級唯一配備直噴技術的自然吸氣發動機，高效低耗，性能出色。此次比賽中使用的領動1.6MT車型，在“0-100km/h加速”“0-150m加速”“0-400m加速”等多項加速測試中的優異表現就是最好的佐證。
動力澎湃可以讓車跑得快，但領動還能夠跑得穩、站得住。領動的四輪碟剎和225/45 R17的寬胎“大腳”為領動的制動性能提供了堅實的保障；經過悉心調校的雙扭力梁式后懸掛，在保留了結構簡單、維護方便的優點同時，大大提升了操控穩定性，即使與成本更高、結構復雜的多連桿后懸掛相比，也不遑多讓。這在比賽中的“蛇形”和“麋鹿”測試中表現尤為明顯。再加上全車面積高達53%的熱成型與超高張力鋼板+氣囊、氣簾等被動安全裝備組成的好身板，駕駛領動心里只會有穩穩的踏實。
后天添智能，貼心省心
上陣搏殺的將軍，不僅要有好體格，更要有足夠的智謀。領動正是如此，澎湃的動力和結實的身板并沒有讓它成為“莽夫”，豐富的科技配置將它的智能水平體現的淋漓盡致，給用戶帶來的貼心省心的使用體驗。
在用戶最關注的安全性能上，領動考慮的十分周全。由AEB自動緊急制動系統、BSD盲區監測系統、LDWS車道偏離警示系統等主動安全裝備組成的智能保護體系如同貼身保鏢一樣的隨時待命。其中，AEB是在同級車型中首先配備，該系統能夠通過雷達探頭和車載攝像頭有效識別前方車輛或障礙物，由行車電腦分析是否存在安全隱患并自動制動，或在車輛制動力不足時予以補充，有效提升主動行車安全；而BSD和LDWS更是同級罕見，通過燈光聲音的雙重警示，有效減少高速行車時錯誤并線時可能發生的隱患，提高安全性。其它像常見的ESC車身電子穩定系統、VSM車輛穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、TPMS胎壓監測等智能安全配置同樣都出現在配置清單中。
在舒適配置上，領動更是將智能“武裝到牙齒”。在同級首次搭載能同時支持CarPlay+CarLife雙平臺的智能手機互聯系統，通過車載互聯網系統可與手機進行傳動鏈接，為行車提供路況、導航、音樂、藍牙電話等功能支持，為用戶帶來施展個性的自由體驗。同時，領動還配備了同級獨有的智能后備廂，在鎖車狀態下，只需攜帶智能鑰匙出現在車尾部1m范圍內，車輛即可感應并自動開啟后備箱，讓用戶徹底解放雙手，享受便利，畢竟我們并不是時時刻刻都在比賽。
對領動來說，擁有世界領先的黃金動力和越級豐富的智能科技，在CCPC比賽中的搶眼表現，也是水到渠成。只不過，這對廣大用戶來說則意義大不相同。試想，如果自己的愛車就是與CCPC大賽優勝車型一模一樣的領動，那開起來該是怎樣的自信與榮耀。
