目前,雖然大部分純電動車的續航對于日常通勤來說已經足夠,但是續航里程終究還是車主們最為關心的問題之一。對于車主來說,當然是續航越長,且為長續航買單的成本越低越好。

蔚來公平2019年續航升級方案

而就在4月11日,蔚來正式公布2019年續航升級方案,具體分為靈活升級和永久升級兩種方式,將于9月正式開啟。具體內容為:

通過續航靈活升級服務,70kWh用戶可以以66元/天的價格升級至84kWh的續航水平。ES8創始版用戶及2019年3月31日前(含當天)提車或支付大定的ES8首任用戶,可享受6折升級權益(即39元/天),且不限次數。

通過續航永久升級服務,70kWh用戶可以永久升級至84kWh的續航水平。這適用于ES8創始版用戶及2019年3月31日前(含當天)提車或支付大定的ES8首任用戶,6折優惠后續航永久升級服務價格為3萬元/臺。6折升級權益在首任車主期間可以使用一次,如果今年不使用可保留至未來使用。

同時,蔚來還將于2019年5月1日開放ES8 84kWh電池選裝包,價格為5萬元。選裝84kWh的ES8 NEDC續航里程為425km,最早七月開始交付。

之所以提供兩種升級方案,蔚來方面表示,這是蔚來一貫堅持的“以用戶為中心”理念的延續,是充分考慮用戶需求的結果,“靈活升級方案就是來自于用戶的建議,這會給用戶和智能電動車行業帶來全新的用戶體驗和運用模式”。

蔚來ES8(圖片來源:愛卡汽車)

的確,作為汽車全面電動化世代后不可或缺的組成板塊,如何用最高效的路徑為用戶提供最便捷和最適合的電能補充方式是一個現實而又困難的課題。依托于智能電動車、專利換電技術、超過120座換電站布局,蔚來初步建立起“可充、可換、可升級”的智能電動車能源體系,這無疑為ES8車主打開了續航里程的“新大門”,也為上述課題給出了當前答案。蔚來通過續航升級,讓車輛保持在最先進的水平,這就像給年輕人更換了一個更加強大的心臟,這對新能源車乃至整個汽車行業都的革命性的。

蔚來換電站

截止今年三月底,蔚來累計向整個中國市場交付了15,337臺ES8,盡管這個數字放在動輒百萬銷量汽車的傳統汽車行業里并不“起眼”,但無疑是中國造車新勢力向世人展示出的中國力量,畢竟這是一家只有兩款在售車型(其中蔚來ES6將于今年6月份交付)的年輕企業,能迅速達到目前成績,已實屬不易。此外,能夠創新性的上線這樣的服務,蔚來應該投入不少,但以這樣的投入來改善車主的實際用車體驗,這一點無疑是值得點贊的。