據(jù)路透社報(bào)道，由于阿斯頓-馬丁生產(chǎn)的微型車Cygnet的銷量不足150輛，目前已停止生產(chǎn)。同時(shí)，阿斯頓馬丁決定放棄生產(chǎn)所謂暢銷城市車的計(jì)劃。

　　阿斯頓-馬丁所打造的這款兩門(mén)的Cygnet在2011年開(kāi)始投產(chǎn)，該款車型基于豐田汽車77203.T iQ平臺(tái)建造的。售價(jià)為3.2萬(wàn)英鎊（約合51500美元）。2011年進(jìn)入中國(guó)香港地區(qū)銷售。

　　阿斯頓•馬丁Cygnet動(dòng)力上將搭載來(lái)自豐田的1.33L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99馬力，匹配一款CVT變速器并采用更加有利于燃油經(jīng)濟(jì)性的Start-stop系統(tǒng)（自動(dòng)啟停系統(tǒng)）使其百公里油耗僅為5.1L，每公里二氧化碳排放量?jī)H為120g。

　　在2012年，阿斯頓-馬丁的零售銷量從2011年的4200輛下滑至3800輛，但該公司力爭(zhēng)通過(guò)新款的搭載V8引擎的Vantage和DB9車型的推出在2016年之前將銷量翻番。

 

 

【阿斯頓馬丁頂級(jí)SUV車型Lagonda】

　　據(jù)了解，阿斯頓-馬丁還與戴姆勒旗下豪車業(yè)務(wù)部門(mén)Mercedes-AMG GmbH division結(jié)盟來(lái)研發(fā)新一代的V8引擎，合作后生產(chǎn)的首款產(chǎn)品，很有可能就是之前曝光過(guò)的阿斯頓馬丁頂級(jí)SUV車型Lagonda，新車有望于明年正式推出。此舉有望能夠與大眾汽車賓利、保時(shí)甚至捷豹路虎等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷等展開(kāi)抗衡。