據韓聯社報道消息稱，截至2020年10月底，現代汽車氫燃料電池車NEXO自2018年上市以來，在韓國本土累計銷量突破了10,000輛大關，成為全球首款在單一國家銷量過萬的氫燃料電池車型。其中，2018年NEXO銷售727輛、2019年售出4,194輛、2020年1-10月售出5079輛。出色的銷量成績，在印證NEXO可以比肩傳統燃油車的產品實力與品質的同時，進一步鞏固了現代汽車氫燃料電池技術的全球領先地位。
現代汽車氫燃料電池車NEXO
現代汽車氫燃料電池車NEXO是一款集現代汽車尖端技術于一身的未來型環保SUV車型，擁有行業領先的技術實力，被市場譽為“終極環保車”。其搭載一臺135千瓦氫燃料動力系統和三個儲氫罐，僅需5分鐘即可充滿氫氣。在充滿氫氣的情況下，NEXO的續航里程超800公里（NEDC標準工況），解決了純電動汽車充電時間長和續航里程焦慮難題。搭載了一臺最大功率為113千瓦（154馬力）、最大扭矩395牛米（40.3千克力米）高性能動力總成的NEXO，依靠出色的產品性能，在上市兩年時間里，得到了全球行業與權威機構的一致認可。
在2018年，NEXO成為全球首款獲得由“EURO NCAP歐盟新車安全評鑒協會”所頒發的最高安全評級五星級的氫燃料電池車，彰顯出卓越的安全性能。同年，NEXO的動力總成更榮獲由美國權威汽車雜志WardsAuto評選的沃德十佳發動機稱號，進一步驗證了NEXO杰出的產品性能。在產品設計方面，NEXO也收獲頗多榮譽，不僅在2018年接連獲得了世界權威的紅點設計獎和IDEA設計獎，還在今年7月被德國著名汽車雜志《Auto Motor und Sport》評價為“性能卓越車型“。
NEXO在細分市場上取得銷量突破一萬臺的銷售成績，可以看作是氫燃料電池車大眾化、普及化的良好開端。在這樣的趨勢引導下，現代汽車未來也將以NEXO為核心，為構建綠色環保的氫能源生態系統做貢獻。
一直以來，現代汽車在堅持可持續發展理念的道路上，始終以氫燃料電池技術為穩定的發展內核。從1998年至2020年的20余年中，現代汽車在氫燃料電池技術領域深耕細作，不論是誕生世界第一款量產氫燃料電池車ix35，還是推出集全球尖端技術之作的氫燃料電池車NEXO，又或是推出全球首款氫燃料電池重卡XCIENTFuelCell，現代汽車正逐步以高度的社會責任感為根基，在創新技術和產品的有力支撐下，為人類社會清潔出行時代的發展做出貢獻。
覆蓋乘用車、商用車、非車領域 現代汽車氫燃料電池技術出口全球
基于現代汽車在氫燃料電池技術方面的領先優勢，9月27日，現代汽車宣布向沙特阿拉伯地區出口氫燃料電池車NEXO和氫燃料電池巴士Elec City FCEV，首次面向中東地區展開氫燃料電池車業務的出口貿易。
現代汽車氫燃料電池巴士Elec City FCEV
事實上，早在2019年6月，現代汽車就與沙特阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramoco）簽署了諒解備忘錄（MOU），決定為擴大沙特阿拉伯氫燃料電池車的普及而共同努力。此次提供出口的NEXO和Elec City FCEV兩款產品，分別是現代汽車在乘用車和商用車領域的重要產品，將以先進的氫燃料電池技術在沙特阿拉伯地區用于路試等示范項目，傳遞氫燃料電池技術對于生態出行的重要意義。
除面向中東地區出口氫燃料電池乘用車外，今年10月7日，現代汽車于瑞士盧塞恩舉行車輛交接儀式，將全球首款量產氫燃料電池重型卡車XCIENT Fuel Cell交付給客戶公司。自此，標志著現代汽車正式進軍歐洲環保商用車市場，將全球最高標準的氫燃料電池技術領先實力拓展至商用領域，進一步鞏固現代汽車全球氫能源社會領頭羊的地位。
全球首款量產氫燃料電池重型卡車現代汽車XCIENT Fuel Cell
此次出口，是現代汽車聯手Hyundai Hydrogen Mobility（HMM）、Hydrospider和H2 Energy等海外氫能源相關企業，有機整合了車輛供應商-客戶企業-加氫站-氫能源生產主體等各大領域，為致力于構筑“氫燃料電池重卡生態圈”而打造的氫能技術推廣項目，這一項目的順利實施，將有助于推動全球氫燃料電池產品的普及與發展。
除在氫燃料電池乘用車與商用車領域穩步推進外，現代汽車氫燃料電池技術發展已經延伸至非車領域。9月16日，現代汽車正式宣布，已通過釜山港將氫燃料電池系統出口到瑞士儲氫技術公司GRZ Technologies Ltd（GRZ）,以及歐洲的能源解決方案初創公司。據悉，此次合作共開創兩個行業“先河之舉”。首先，此次出口是繼今年7月歐盟委員會發布氫能經濟戰略后，歐洲市場首次迎來海外合作，這無疑為現代汽車向歐洲市場展示卓越技術實力提供了良好契機。此外，這同樣是現代汽車首次將氫能源技術拓展至非車領域，必將進一步助力現代汽車加速氫能源生態系統的布局。
現代汽車氫燃料電池系統實體圖
“在中國、為中國” 現代汽車與中國京津冀、長三角地區簽署合作協議
基于全球其他市場取得的成功經驗，在中國市場政策與趨勢的雙重推動下，現代汽車于第三屆進口博覽會前期，與京津冀、長三角兩個中國氫能示范地區合作伙伴就氫燃料電池技術達成深度合作意向。首先在長三角經濟區，現代汽車已于今年10月27日，和上海電力股份有限公司（以下簡稱“上海電力”）、上海舜華新能源系統有限公司（以下簡稱“上海舜華”）、上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡稱“融和電科”）簽署了“構建長三角地區氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”，四家企業將在長三角地區構建合作體系，以現代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產及供應、加氫基礎設施建設、氫燃料電池車供應、車輛運營（金融）等四大環節有機融合起來，進一步推動氫燃料電池商用車的示范運營業務。
全球首款氫燃料電池重卡XCIENTFuelCell登陸第三屆中國進口博覽會
在京津冀地區，現代汽車在11月4日（周三）與中國鋼研科技集團有限公司（以下簡稱“中國鋼研”）及河鋼集團有限公司（以下簡稱“河鋼集團”）簽署了“構建京津冀地區氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”。根據京津冀地區業務協議內容，中國鋼研主要負責提供氫能源儲存、運輸及充電技術，為加氫站建設提供支持等；河鋼集團主要是利用副產氫氣資源保障氫能源供應，同時將成為氫燃料電池重卡的實際需求方；現代汽車主要負責研發和推廣符合當地市場需求的氫燃料電池卡車。
通過此次氫燃料電池技術戰略合作，預計截至到2025年，現代汽車與合作企業將在長三角和京津冀地區分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛，全力助推中國氫能化社會進程。
至今，現代汽車已深耕氫燃料技術二十余年，是全球氫燃料電池領域毋庸置疑的領軍者。伴隨著現代汽車氫燃料電池車NEXO銷量的不斷攀升，以及現代汽車氫燃料電池技術、氫燃料電池汽車產品相繼出口至非車領域、推廣領域、商用領域，不僅幫助現代汽車邁出了跨界發展的關鍵一步，更通過全產業鏈的完善布局，以自身力量踐行社會氫能化發展的企業責任，助力氫能成為綠色能源的解決方案，以及未來的核心產業。
