隨著新能源汽車(chē)的快速崛起，純電SUV儼然已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)上各車(chē)企的“重點(diǎn)研究對(duì)象”，尤其在15萬(wàn)元左右售價(jià)區(qū)間內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。
如何用15萬(wàn)元預(yù)算，選購(gòu)一輛適合自己的代步純電SUV？續(xù)航、安全性、空間、舒適性、外觀(guān)、質(zhì)保，讓你選得眼花繚亂？
我們今天就從數(shù)據(jù)出發(fā)，來(lái)分析一下奇瑞大螞蟻、威馬EX5-Z、Aion V這三款市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的15萬(wàn)級(jí)純電SUV。對(duì)于不同群體，到底誰(shuí)才是15萬(wàn)級(jí)純電SUV首選？
家庭的選擇
無(wú)論是日常出行還是出游，無(wú)論是二胎三胎家庭還是正準(zhǔn)備迎接新生命的準(zhǔn)爸媽?zhuān)瑢挸ǖ能?chē)內(nèi)空間必然是家庭群體最重要的考慮因素之一。
從車(chē)身尺寸來(lái)看，大螞蟻的長(zhǎng)寬高分別為4630＊1910＊1655mm，軸距達(dá)到2830mm。相比之下，威馬EX5-Z的長(zhǎng)寬高為4584＊1835＊1672mm，軸距僅有2703mm，大螞蟻空間相對(duì)占優(yōu)。
Aion V/威馬EX5-Z/大螞蟻
Aion V的軸距達(dá)到與大螞蟻一致的2830mm，車(chē)身寬度基本相當(dāng)，Aion V車(chē)身高度更勝一籌，而大螞蟻在車(chē)身長(zhǎng)度上占據(jù)更為明顯的優(yōu)勢(shì)。得益于@LIFE平臺(tái)可拓展性的優(yōu)勢(shì)，奇瑞大螞蟻空間利用高效，全車(chē)設(shè)計(jì)有28處儲(chǔ)物空間，其后備箱容積可以擴(kuò)展至1250L，前備箱容量達(dá)到60L，讓全家出行更便捷。
綜合來(lái)看，三者之中大螞蟻的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)更為優(yōu)秀，也更能滿(mǎn)足家庭的需求。
Aion V采用的鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)，其上車(chē)體大幅采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，強(qiáng)度高且維修成本低，使用率達(dá)52.1%；下車(chē)體使用鋁結(jié)構(gòu)，兼顧了輕量化與安全。威馬EX5-Z 采用了潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼材結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足C-NCAP五星安全認(rèn)證。得益于@LIFE平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大螞蟻獨(dú)創(chuàng)仿生隼骨一體沖壓式多腔封閉截面的車(chē)身骨骼，設(shè)計(jì)出的籠式立體空間車(chē)身結(jié)構(gòu)，配合分段潰縮式前縱梁，車(chē)輛碰撞防護(hù)效果提升30%~50%，滿(mǎn)足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。從安全級(jí)別，威馬EX5-Z和大螞蟻兩者均滿(mǎn)足C-NCAP五星安全認(rèn)證。從安全和輕量化兼顧來(lái)看，大螞蟻表現(xiàn)更優(yōu)越。
大螞蟻/Aion V/威馬EX5-Z
在三電安全方面，大螞蟻搭載了奇瑞新能源自主研發(fā)設(shè)計(jì)的液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)+智能能量管理+熱失控抑制技術(shù)，可以保證精準(zhǔn)控制溫度，保持三電系統(tǒng)的高性能。另外，對(duì)于三電系統(tǒng)中最為核心的電池包，大螞蟻采用了雙重盔甲安全結(jié)構(gòu)。
值得一提的是，奇瑞新能源推出了整車(chē)終身質(zhì)保服務(wù)。相比之下，威馬EX5-Z目前推出的是電池終身質(zhì)保，奇瑞新能源強(qiáng)大的品牌技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)可見(jiàn)一斑。
技術(shù)控必看
基礎(chǔ)性配置方面，Aion V與大螞蟻旗鼓相當(dāng)，都配有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、CN95車(chē)規(guī)級(jí)空調(diào)濾芯、負(fù)氧離子空氣凈化系統(tǒng)等。
但綜合來(lái)看，大螞蟻的實(shí)用性配置更豐富，大到座椅上的加熱、通風(fēng)等舒適性功能，小到USB接口數(shù)量、外后視鏡記憶功能，手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，內(nèi)置行車(chē)記錄儀……每一個(gè)人性化的細(xì)節(jié)都很拉好感。
再看威馬EX5-Z，在內(nèi)飾方面過(guò)于追求科技感，使得整體視覺(jué)效果太過(guò)簡(jiǎn)潔。其整體內(nèi)飾質(zhì)感以及舒適度體驗(yàn)上，跟大螞蟻相比均顯不足。綜合來(lái)看，大螞蟻完美兼具了科技感和豪華度，更符合市場(chǎng)和消費(fèi)者的用車(chē)需求。
Aion V/威馬EX5-Z/大螞蟻
在輔助駕駛方面，大螞蟻配備有FCW前碰撞預(yù)警、TSR道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、LCW變道輔助等等多項(xiàng)駕駛輔助功能，為用戶(hù)帶來(lái)了更為極致的智能安全體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。而Aion V 70智享科技版的相關(guān)功能需要進(jìn)行選裝，而且價(jià)格不低。
電動(dòng)汽車(chē)最硬的一項(xiàng)“考核指標(biāo)”無(wú)疑是續(xù)航。
在續(xù)航方面，單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，奇瑞大螞蟻搭載容量為70.1 kWh的高能三元鋰電池，NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到了510公里，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都高于A(yíng)ion V。威馬EX5-Z同樣搭載了三元鋰動(dòng)力電池，綜合續(xù)航為520km，但其69.01kWh的電池容量略低于大螞蟻。再加上大螞蟻的輕量化車(chē)身，可以有效增加續(xù)航里程，所以三者在實(shí)際續(xù)航方面誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)，還有待實(shí)際測(cè)評(píng)。
另外，快充模式下大螞蟻充電10分鐘續(xù)航能提升100km；充電30分鐘，電量可從30%充至80%。值得一提的是，新車(chē)還配備了電池智能溫控系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)及智能能量回收快速調(diào)節(jié)，在有效保障電池壽命的同時(shí)，也極大提高了車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)。，略低于大螞蟻；此外，在快充表現(xiàn)上，威馬EX5-Z需要35分鐘才能將電量從30%充至80%，用時(shí)比大螞蟻要更長(zhǎng)。
通過(guò)對(duì)奇瑞大螞蟻、威馬EX5-Z、Aion V的全方位對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)大螞蟻在空間、續(xù)航、配置以及智能化方面的綜合表現(xiàn)最為亮眼。作為一款空間大、續(xù)航長(zhǎng)、高配置豐富的全能型產(chǎn)品，奇瑞大螞蟻無(wú)愧為15w左右的優(yōu)選純電SUV車(chē)型。
