2月25日，AITO旗下的首款科技豪華智能電驅(qū)SUV——問界M5公布正式價(jià)格，包括三款新車：后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)24.98萬元、四驅(qū)性能版售價(jià)27.98萬元、四驅(qū)旗艦版售價(jià)31.98萬元。據(jù)悉，問界M5將于3月開啟大批量交付。
從去年12月問界M5發(fā)布到正式公布售價(jià)、再到批量交付，AITO對用戶承諾的履行，僅僅用時(shí)不超三個(gè)月。一般來說，一輛全新的新能源汽車從發(fā)布到上市再到交付，需要經(jīng)歷半年甚至一年的周期，而問界M5快速完成上述動作，離不開頗具規(guī)模的渠道網(wǎng)絡(luò)，背后也有著強(qiáng)大的制造實(shí)力與交付實(shí)力。
作為融合了賽力斯深厚造車實(shí)力以及華為領(lǐng)先智能技術(shù)的產(chǎn)品，AITO問界M5展現(xiàn)出了優(yōu)秀的產(chǎn)品力，其軸距達(dá)到2880mm，擁有充裕的車內(nèi)空間，外觀采用極致美學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出靈動的車身姿態(tài)。同時(shí)，AITO問界M5還是首款基于純電驅(qū)增程平臺（DE-i）打造的車型，兼具超長的續(xù)航以及卓越的性能。得益于全新HarmonyOS智能座艙的加持，AITO問界M5更是帶來了萬物智聯(lián)的用車體驗(yàn)。
純電驅(qū)增程平臺（DE-i） 兼顧長續(xù)航與高性能
AITO問界M5搭載賽力斯專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，擁有15:1的最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率，加上40kW·h的動力電池，在滿油滿電狀態(tài)下，其WLTC工況續(xù)航超過1100km，實(shí)現(xiàn)里程無憂。同時(shí)，其還擁有150km的純電續(xù)航里程，足以應(yīng)對日常通勤，市區(qū)駕駛實(shí)現(xiàn)零油耗，極大的減少了用車成本。
此外，采用純電驅(qū)動的AITO問界M5在性能方面也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，其四驅(qū)性能版以及四驅(qū)旗艦版車型的前橋搭載異步交流電機(jī)、后橋搭載永磁同步電機(jī)，旗艦版的零百加速時(shí)間僅為4.4秒，即便在一眾新能源汽車?yán)镆蔡幱陬I(lǐng)先地位。在底盤方面，新車采用全鋁合金底盤，配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了車輛的操控性、穩(wěn)定性及舒適性。
全新HarmonyOS智能座艙 實(shí)現(xiàn)車聯(lián)萬物
AITO問界M5搭載的全新HarmonyOS智能座艙，突破了傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級慢、體驗(yàn)差”三大痛點(diǎn)，在HarmonyOS的分布式技術(shù)支持下，打通全場景、多智能設(shè)備的邊界，AITO問界M5能夠讓車輛成為與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無縫流轉(zhuǎn)的超級終端，真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)萬物。
同時(shí)，AITO問界M5預(yù)裝了豐富的應(yīng)用，包括車載地圖、華為音樂、華為視頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優(yōu)酷等符合消費(fèi)者日常使用習(xí)慣的應(yīng)用，在開放的鴻蒙生態(tài)下，未來還將持續(xù)帶來更多應(yīng)用。此外，AITO問界M5的語音助手小藝，支持最高60秒的連續(xù)對話和全界面語音操控，可視即可說等功能可以完成日常用車大多數(shù)操作，猶如貼心的出行管家。
可油可電、超長續(xù)航、極致駕控、智慧互聯(lián)，AITO問界M5展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，自其預(yù)售開啟以來，便收獲了市場的廣泛關(guān)注，結(jié)合24.98萬元-31.98萬元的售價(jià)來看，極具質(zhì)價(jià)比的表現(xiàn)或?qū)⒅ζ湓谛履茉词袌鲋忻摲f而出。
