如今眾多車企均著力研發小排量增壓化引擎，斯巴魯現有引擎中排量最小的是一款2.0L發動機，并將在未來逐步取代較大排量引擎。而未來其將迎合市場發展趨勢，推出更小排量的引擎。此前斯巴魯中國市場企劃部科長戚偉強先生接受網通社采訪時曾表示：“面對全球排放標準的日益嚴格，2015年中國將有新油耗標準，為此我們現在也在研發一款1.6T發動機。”另外斯巴魯汽車曾表示，其將與考斯沃斯公司（F1車隊賽車發動機供應商）合作研發1.6T引擎，未來斯巴魯森林人、XV以及一款全新旅行版車型均有望搭載該款引擎。
斯巴魯與考斯沃斯合作 推出1.6T引擎
斯巴魯全新一代森林人在2012年12月正式進入國內市場，同時新車還搭載了斯巴魯最新研發的2.0T引擎，該款引擎也將逐步替代現款2.5T發動機。此外，面對全球排放標準的日益嚴格，其也將研發更小排量的發動機。斯巴魯官方表示：斯巴魯全新開發的代號為FA16的1.6L渦輪增壓水平對置發動機，動力將不亞于目前的2.0T發動機，綜合油耗也將控制在6升左右，未來逐步搭載到旗下多款車型上。
斯巴魯最新研發的1.6T渦輪增壓發動機是與英國著名的考斯沃斯發動機公司合作研發，該公司擁有近45年的F1發動機生產經驗。雙方早在2010年便推出了合作開發的Cosworth Impreza STi CS400車型，為該車型賦予了400馬力的強勁動力。
未來全新研發的1.6T引擎，仍采用四缸水平對置設計并將渦輪增壓器安置在引擎下方。同時雖引擎排量相對較小，但得益于與考斯沃斯公司的合作，相信其在動力方面的表現不會讓人失望，而該款引擎未來有望搭載到森林人、XV以及全新旅行車在內的多款車型上。
斯巴魯渦輪增壓引擎增至3款
目前斯巴魯全新森林人所采用的2.0T引擎是該品牌增壓引擎中排量最小的一款。未來全新研發的1.6T引擎正式推出后則將使目前斯巴魯渦輪增壓引擎的種類增至3款，在完成對其動力系統進行更新的同時，也使該品牌滿足目前汽車行業小排量增壓化的發展趨勢。
